WD40 vs Eau benite

Chaque fois que j'ai un ecrou ou une pièce mécanique bloquée, je met du WD40.

Ca n'as jamais debloqué quoique ce soit, et ca se termine au chalumeau au marteau ou a la perceuse.

Je vais jusqu'a dire que le sacrosaint WD40 ne sert a rien.

L'équipage
26 fév. 2014
26 fév. 2014
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Si pour faire tourner un hb, tu projettes direct dans la prise d'air...

26 fév. 2014
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faut pas aller jusque là !
mais c'est pas un vrai dégrippant ...

26 fév. 2014
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ah bon? y a quoi comme vrai dégrippant?

26 fév. 2014
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matelot17724 des truc comme ca j'en connais une centaine.
Ccomme avant l'hivernage pulveriser du wd sur le moteur, sur le presse etoupe, pour faire revenir le gel coat etc....

A part faire vendre du liquide magique, ca preserve rien et ca n'hiverne rien.

Pour un hb vaut mieux pulveriser du chloroforme.

26 fév. 2014
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pour degripper il faut qu'il y ai porosité pour que le produit agisse!!
wd or not wd , c'est ton choix,,, mais de là a dire que ça ne sert a rien!!! là je ne suis pas d'accord, tu evites l'oxydation, tu entretiens les contacts, tu hydrates les durites, courroies et caoutchou divers,tu nettoyes pienture et carrosserie etc;; etc,,, je restaure de la vielle mecanique et j'abuse souvent du wd et franchement je ne pourrais m'en passzer!

26 fév. 2014
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Il y a des degripants avec effet freeze, vendu chez conrad par exemple.
J'en mets par précaution quand je vois un ecrou qui va me sembler récalcitrant.
Donc de là a etre sur a 100%que le produit fonctionne...

Le wd40, jamais trop aimé ce truc.
Plutot qu'un produit qui fait tout moyennement, je préfère utiliser le produit adapté a sa situation.
Certes, la caisse a outils ne fait pas le meme volume....

26 fév. 2014
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excusez mais la xénophon a entièrement raison quelque soit le produit s'il ne peut s'infiltrer un temps soit peu ce n'est pas la peine ! c'est comme un lavabo bouché n'importe quel produit n'agira que s'il y a un léger passage
et pour info sur les réacteurs des avions de l' Aèro-navale (Loockeed Neptune) vu qu'ils volaient très bas au dessus de la mer une fois par semaine nous injections, réacteur en route, du WD40 afin de faire une protection anti-saline !
évidemment il y a des dizaines de marques mais celui la est a mon avis l'un des tops ! a condition qu'il puisse s'infiltrer !!

26 fév. 2014
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le wd40 ça fait briller les plastiques...

26 fév. 2014
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Polytrol

26 fév. 2014
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Et degrip les genoux

27 fév. 2014
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cela dégrippe le porte-monnaie !! :mdr:

26 fév. 2014
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Le WD 40 a été inventé par la nasa pour lubrifier les joints toriques sur challenger,enfin c'est que javais lu dans un loisirs nautiques,vrai ou faut?

27 fév. 2014
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a mon avis, le WD 40 est Antérieur aux navettes .... par contre j'ai aussi le souvenir que c'est un produit lié à la nasa

26 fév. 2014
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fr.m.wikipedia.org[...]i/WD-40

Bon, ca dit aussi que le produit isole les circuits électriques. :alavotre:
Comme quoi, faut pas tout croire quoi qu'ils disent :acheval:

26 fév. 201426 fév. 2014
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après le bateau, j'en abuse sur la moto, car c'est un produit bien plus efficace que tous les solvants usuels (essence gazole et consort) pour dégraisser le moteur et la chaîne, avec l'avantage de ne pas bousiller les durites, les plastiques divers et surtout les joints de chaîne.
j'ai la ferme intention d'amener mon kit chaîne jusqu'à 50.000 km, qui doit (avec les pignons) coûter 100 litres de WD40, alors que j'en aurai dépensé 5 litres !
je précise que je ne roule pas sur les belles routes françaises, et qu'une chaîne pas entretenue casse à 10.000 km.

26 fév. 2014
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entierement d'accord avec toi, toutes mes motos sont entretenues au wd40 ,,pour info la chaine de mon 1200 zrx a tenu 47.000km
a je m'amusais un peu avec,

26 fév. 2014
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J'utilise plutot du TRANSYL

26 fév. 2014
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Excellent buzz ! Le WD40, y'a que dans le pastaga, qu'il faut pas en mettre ... Je l'emploie régulièrement sur mes mécaniques anciennes (autos/motos) et il a toute sa place à bord pour protéger, dégripper, et surtout pour supprimer tous les grincements et autres bruits énervants ... Vraiment, je ne vois pas ce qu'on peut lui reprocher ! En plus j'adore son odeur ... :oups:

Sinon, pour dégripper, un coup de coca cola ou du liquide hydraulique de frein; très efficace ! Mais attention, ça attaque la peinture ... ;-)

26 fév. 2014
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je l'utilise meme sur les courroies qui couinent!
moi j'ai 2 produits magiques, le wd 40 et
l'aggosolvant bostik, pas pour les memes choses mais incontournables pour un bateau!
:pouce:

27 fév. 2014
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question con: c'est quoi l'aggosolvant et ça sert à quoi?

28 fév. 2014
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Même question que Adav29!!! Je veux savoir ce que c'est et à quoi ça sert.

26 fév. 2014
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WD40 j'utilise aussi beaucoup.. mais pour dégripper le VRAI Degrip-Oil fonctionne très bien...
Et pour dégraisser : trichlorethylène. A manipuler avec précautions mais diablement efficace !

26 fév. 2014
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Pas convaincu, pour nettoyer degraisser l'essence ou plus cher l'essence F marche mieux.
Pour lubrifier comme le wd est trop fluide il ne forme pas de film et vaut mieux de la vaseline de la graisse ou de l'huile.
Et pour hydrofuger il existe des silicones beaucoup beaucoup plus efficaces.

27 fév. 2014
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l'essence auto pour dégraisser est interdite en mécanique car cancérigène depuis qu'ils ont remplacé les composés de plomb par des composés toxiques.

26 fév. 2014
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comme parfum, ça sent bon.

26 fév. 2014
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Pascal 11 a donné la bonne réponse: le transyl .

Le WD 40 est utilisé à tord et à travers sur des problèmes qui ne sont pas de sa compétence. Après il ne faut pas s'étonner du résultat :tesur:

26 fév. 2014
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Jusqu'à présent personne n'a vanté les mérites de l'eau bénite ...

27 fév. 2014
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comme certains qui préfèrent le transyl au WD40, je préfère l'eau de vie à l'eau bénite :heu:

27 fév. 2014
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perso je préfère le vin d'ici que l'eau de là
alain :alavotre:

27 fév. 2014
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et pour dégripper un amalgame inox-alu (vis inox sur pièce alu), qu'utilisez-vous?

27 fév. 2014
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la meuleuse...

28 fév. 2014
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Un peu brutal mais efficace!!!!

27 fév. 2014
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J'ai le meme pb que Papy Boom, mais je ne peux pas chauffer ni utiliser un tournevis à frapper,la pièce à démonter prenant un vitrage en sandwich.Transyl, wd 40,dégrippant dit à choc thermique inefficaces, la surface étant verticale je ne peux noyer la tete de vis dans du liquide.Merci pour vod idées

28 fév. 2014
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cogite-calcule-tripatouille-café
Jbing!
Eurêka!
Tu couche ton bateau sur le côté! Comme ça la surface verticale devient horizontale et tu peux appliquer le saint WD40!

:-D

27 fév. 2014
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percer avec un foret cobalt?

27 fév. 2014
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ben oui, je crains que ce ne soit la seule solution; maintenant, quand je remonte les pièces, je les isole avec du Tef-Gel, avec ça, plus d'électrolyse.

27 fév. 201416 juin 2020
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bah c'est pas bien compliqué le bricolage....

27 fév. 201416 juin 2020
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La version Irlandaise, qui prouve que la Bière est bien le lubrifiant universel :-D

28 fév. 2014
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plus un leatherman, of course ...

27 fév. 2014
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Ah tiens... tu utilises du Transyl Pascal ??? ;-)

27 fév. 2014
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pour degripper on utilise un degrippant
pour huiler on utilise de l'huile
pour les contact éléctrique on utilise un produit pour les contact
pour l'humidité on utilise un produit deshumidifiant

et le WD 40 on le laisse pour le grand public qui se fait prendre , les produit universel ne sont bon pour rien...comme les clef à molettes

27 fév. 2014
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je suis pas d'accord, la clé à molette c'est super pratique....pour faire fuir les voleurs

27 fév. 2014
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peut on dégripper une clef a molette avec du wd40?

28 fév. 2014
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Ou l'inverse!

27 fév. 2014
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par contre pour le meilleur degrippant que l'on trouve sur le marché c'est le Coca Cola ..

27 fév. 2014
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je ne sais pas si en dégrippant ca fonctionne bien.. mais pour nettoyer des pièces en cuivre, nickel... c'est NICKEL !!!!

27 fév. 2014
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Et personne a essayer de faire bénir son WD40! :reflechi:

27 fév. 2014
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et bien justement c'est un peu comme l'eau benite qui n'est que de l'eau du robinet , on y croie ou non ...

27 fév. 2014
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l'Aude-là : tu connais pas, tu peux pas juger, c'est super !
:-p
Ah oui c'est vrai, on n'est pas en taverne...

27 fév. 2014
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Je préfère l'eau du robinet à l'eau benite, qui doit être un vrai bouillon de culture!
Et bien sûr l'eau d'ici plutôt que...

27 fév. 2014
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Une des lois de Murphy qui dispense de l'usage de WD40:
Si ça résiste, forcez!
Si ça casse, c'est qu'il fallait le changer, de toutes façons...

28 fév. 2014
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J'aime beaucoup cette loi!!! Je me sent tout de suite beaucoup moins coupable vu le nombre de pièces détruites!

27 fév. 2014
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devant partir à la montagne et ayant changé de voiture, je suis parti à la recherche dans mes vieilles chaines des fois que...
J'avais pulverisé du WD40 dessus...que du bonheur !
Tout nickel, pas rouillé, bien gras, le WD40 c'est une rente ! :acheval:

27 fév. 2014
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Tu aurais pu mettre aussi l'huile usagée de ta friteuse, moins cher et moins polluant... ;-)

27 fév. 201416 juin 2020
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Pourquoi y-a-t-il marqué "troll" devant le post de swanee?

27 fév. 2014
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Parce que j'ai marqué "troll" entre un signe "<" et un signe ">" pour signaler l'impertinence de mon propos.

Je pense que le système d'affichage du forum a effacé ce signe dans la mesure où cela s'apparente à une balise HTML.

27 fév. 2014
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Ah, j'aime mieux ca!
En effet, ces caractère s + grand ou + petit que n'affichent pas le texte qu'ils contiennent.

28 fév. 2014
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ÉÈÊË €€€€€ÄäaÂÆÆ ŒÖØessai direct depuis mon clavier androïd

28 fév. 2014
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C'est ce qui permet d'écrire en gras ou des caractères comme É ou €

27 fév. 2014
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je n'avais pas vu ce post...
l'huile de friture n'est pas recommandée pour le graissage..

mais elle peut l'être mélangée au gazole pour alimenter les moteurs diesel !!!!

Si si ca marche tres bien. ma voiture en consomme environ 30 à 50% selon la saison...

28 fév. 2014
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Pas forcément dans cet ordre mais oui. Décante pendant plusieurs semaines en bidons puis filtration a 20 puis 5 microns.

28 fév. 2014
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Elpoolet, j'espère que tu la filtres et que tu la décantes

27 fév. 2014
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Moyennement satisfait du W40 j'ai commandé çà: www.pacificfrance.com[...]ne.html .

J'ai trouvé quelqu'un qui l'utilise à la place du W40 et en est très (et beaucoup plus) satisfait.

27 fév. 2014
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le l utilise aussi pour nettoyer le cristal de la capote

27 fév. 2014
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Oui, ça, je confirme ! Pour nettoyer et entretenir les parties cristal des capotes, le WD40, c'est nickel ! ;-)

27 fév. 2014
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j'ai aussi des produits miracles.. le wd40 petits miracles, fil de fer, moyens miracles, chambre à air gros miracle, résine très gros miracles... et après c'est marteau et scie. et désolé pour certains, une clé à molette, cela sert en dépannage et sur le bateau pour ne pas avoir toutes les tailles.. en temps normal on ne devrait jamais s 'en servir, mais quand il le faut...
c'est pour l a loi de Simpson (celle qui dit que Murphy est un optimiste)

28 fév. 2014
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sinon de mémoire il existe aussi le mecacyl......

28 fév. 2014
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En matière de rouille, le meilleur produit est la prévention...
Je n'ai jamais, pour ma part, trouvé que le WD40 était miraculeux (comme Lourdes, d'ailleurs) en mécanique.
"Transyl" et "Degripoil" sont plus efficaces, pour autant qu'on respecte le mode d'emploi, CAD de laisser le produit agir avant de forcer...
En matière de grippe, la vitamine C est bien meilleure! :langue2:

28 fév. 2014
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J'utilise depuis très longtemps le Dégrip oil et j'ai essayé toute sorte d'autres produits mais rien n'a égalé l 'efficacité de ce très vieux produit qu'est le Dégip oil . :pouce:

28 fév. 2014
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J'ai suivi avec attention ce fil; et je pense que je vais rester au WD40, qui n'est, je l'ai compris, un compromis.
Mais quand on veut voyager léger, ça reste pour moi l'aternative. Et comme Louis, j'embarque un clé à molette (autre compromis)

28 fév. 201416 juin 2020
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bonjour pour moi, la cle a molette étau c'est ma "troisieme main" quand on a un écrou a tenir derrière une cloison par exemple

Phare du monde

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2022