WaveFront Tiller Clutch

Personne?...pour un retour d'expérience sur ce genre de système....

deux clef à capeler sur la barre fonctionnent aussi bien .
ou un bout de chaine avec un biton

alain

le principe n'est pas mal mais n'agit que sur l'angle de barre par rapport à l'angle du pendulum, pour améliorer il aurait fallut également qu'il puisse agir sur la tension de la drosse pour jouer sur le temps de réactivité du pendulum et sur le point de fixation sur la barre pour agir sur la réactivité de la barre, donc par exemple qu'il soit coulissant sur un rail avec bloqueur.
bref la technique du chat avec un bout de chaine sur drosse fixée sur le piton ou les pitons de barre est plus simple et plus complète et ce "WaveFront Tiller Clutch" pas très abouti a du être mis qu point par un inventeur qui n'a pas étudié ou pratiqué à fond la navigation sous régulateur d'allure, dommage pour lui !

C'est ça, j'avais un système similaire - mais avec le bout qui se sortait facilement - sur la barre franche de mon Romanée. Bien pratique pour naviguer barre amarrée ou pour bloquer la barre au mouillage.

Installé tout récemment sur mon brio. Après avoir essayé de bricoler des systèmes avec bout / sandow, je ne regrette pas d'avoir investi (70€ chez force 4 en GB) pour ce petit bloqueur de barre tout simple car je m'en sers tout le temps.
.
Je fais des sorties à la journée ou demie journée souvent en solo. Je cherchais une alternative au pilote auto que je trouve énergivore et encombrant pour l'usage que j'en fais.
Contrairement au pilote auto tu ne pourras pas tenir un cap sur de longues distances mais si tu veux pouvoir juste lâcher la barre quelques minutes sans sortir ton attirail le tiller clutch est fait pour toi.

Se bloque ou se débloque par une simple pression comme un frein de vélo.
Là tu peux t'en servir :
- au port :pour envoyer / affaler tes voiles, bloquer ta barre le temps d amarrer ton bateau tranquillement
- en mer : il faut que tes voiles bien réglées et après tu bloques la barre et ça te laisse largement le temps de te faire un café ou te déplacer sur le pont enlever un ris ou tes pare bats, lire quelques pages...

Cela me surprend que ce système ne soit pas plus répandu.

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un Micro Challenger sur lequel je voudrais placer ce système.
Pourriez-vous me renseigner l'adresse où vous l'avez acheté.

Merci d'avance.

Marc

@ MarK : C'est exactement mon usage :-)

@Mark76 et ybmrs,
Merci beaucoup pour ce retour d'expérience très enrichissant et pour vos remarques pertinentes qui me confortent et m'incitent à l'installer prochainement.
Quand ce sera fait, je ne manquerais pas de faire, à mon tour, un retour d'expérience sur ce système.
@roberto,
Merci beaucoup pour le comparatif très instructif. De tous, le Tiller Clutch me semble le plus sécurisant du fait que le cordage est traversant et ne risque pas de "sauter" comme dans les autres systèmes.
Merci les gars pour vos messages, vos commentaires et vos retours! :pouce:
Bon vent à vous!

Possible, mais compare aussi les frais de port.
L'an dernier, ça revenait moins cher de l'acheter en France.