wauquiez Victorian et son lest

Bonjour à tous!

Je me tourne vers vous pour une question qui me taraude. Je suis en contact avec une personne qui souhaite se séparer de son Wauquiez Victorian pour un prix vraiment très intéressant, sachant que tout l'intérieur a été reconditionné, l'accastillage changé, les grément dormant remplacé et que les voiles sont tjs dans leur emballage. Le proprio me dit qu'il reste juste les planchers à faire et couler du béton (?) dans le lest (qui doit faire un total d'une tonne je crois.

J'ai donc 2 questions:

1: connaissez vous le wauquiez Victorian et si oui, que vaut-il et vaut il la peine d'être acheté (s'il est sain bien sûr, sachant que je navique aujourd'hui sur un aloa 21)?

  1. couler du béton dans le lest, ça m'interpelle (bon d'accord, je n'y connais rien...). Ca se fait (j'ai lu qqe part que c'était pas top) ou y a-t-il d'autres méthodes? Et enfin SURTOUT, une telle opération sur le lest coute t-elle cher?

Je suis avide de lire vos réponses...

L'équipage
16 mai 2008
16 mai 2008
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beton

explique , tu dit couler "du beton DANS le lest" ou faut-il comprendre "couler le beton pour realiser le lest"

josé

16 mai 2008
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couler le béton
je dirais: couler du béton pour faire le lest...

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attention!
Le Victorian est un bateau atlantique. Il a une flottaison très courte pour son déplacement (à peine plus de 6m pour 2,5 tonnes lège)
Cela induit une forte tendance au marsouinage dans le clapot.
Pour la med et la manche, pas bon deal. Lourd, lent et fatiguant (j'en ai eu un, voir mon album)

Pour le lest, béton pas bon. Le plan prévoyait de la fonte coulée dans de la résine.
Le mien qui avait été moulé après revente des moules par wauquiez en Belgique avait un lest fonte et plomb, et n'était pas encore assez raide par moment au près.

Je ne sais pas si c'est tout le lest à refaire ou juste un complément, mais idéalement, au moins fonte et si possible entièrement plomb encapsulé.

16 mai 2008
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ça c'est sur

le beton pas terrible car probleme d'infiltration et petite densité donc plus gros volume et plus le volume est important plus son centre de gravité est haut donc plus il faut en mettre.

josé

16 mai 2008
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Béton ?!?
Le lest du Victorian est en fonte. Pourquoi du béton ? Là, il y a un truc pas clair.

Sinon, c'est une qualité de construction comme on n'en fait plus. Il est vrai qu'il a un peu tendance à battre des pieux au près dans le clapot, mais un petit soutien au moteur arrange tout.

J' ai navigué des années en med sur le n°7 et ça me fait des papillons dans le ventre chaque fois qu'il m'arrive d'en croiser un.

17 juin 2008
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Et maintenant?
En ce qui concerne le lest, j'ai trouvé de la fonte en vrac chez un ferailleur. Je laisse tomber le conseil du précédent proprio, qui voulait couler du béton pour faire le lest. (du moins le lest se trouvant dans la quille.)

Mais j'ai une autre question concernant le lest: son poids. Selon la (petite) doc que j'ai sur le Wauquiez Victorian, je vois qu'on y parle d'un lest de 1100 kilos, essentiellement en fonte (avec un peu de plomb). Et puis, je lis sur de la donc écrite à la main (qui accompagne le bateau): lest: 1106 kilos et lest N (c'est quoi??): 250 kilos. Là, je n'y comprends plus rien. A ma question, l'ancien proprio me dit qu'il faut mettre 360 kilos de lest dans la quille...

Alors: 1100, 250 et 360 kilos. Quel est donc le poids de fonte que je dois placer dans la quille ? Wauquiez, que j'ai contacté, n'a plus la doc.... D'une manière générale, le lest d'un quillard se trouve t-il entièrement dans la quille ou est-il également réparti ailleurs?

Pour info, le bateau est un quillard de 8,36 mètre, d'un poids total de 2,6 tonnes (environ), avec du lest placé dans la quille. Mais l'ancien proprio avait retiré le lest de cette quille, et on lui a tout volé .

Merci pour vos conseil avisés.

Ruben

17 juin 2008
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Et maintenant?
En ce qui concerne le lest, j'ai trouvé de la fonte en vrac chez un ferailleur. Je laisse tomber le conseil du précédent proprio, qui voulait couler du béton pour faire le lest. (du moins le lest se trouvant dans la quille.)

Mais j'ai une autre question concernant le lest: son poids. Selon la (petite) doc que j'ai sur le Wauquiez Victorian, je vois qu'on y parle d'un lest de 1100 kilos, essentiellement en fonte (avec un peu de plomb). Et puis, je lis sur de la donc écrite à la main (qui accompagne le bateau): lest: 1106 kilos et lest N (c'est quoi??): 250 kilos. Là, je n'y comprends plus rien. A ma question, l'ancien proprio me dit qu'il faut mettre 360 kilos de lest dans la quille...

Alors: 1100, 250 et 360 kilos. Quel est donc le poids de fonte que je dois placer dans la quille ? Wauquiez, que j'ai contacté, n'a plus la doc.... D'une manière générale, le lest d'un quillard se trouve t-il entièrement dans la quille ou est-il également réparti ailleurs?

Pour info, le bateau est un quillard de 8,36 mètre, d'un poids total de 2,6 tonnes (environ), avec du lest placé dans la quille. Mais l'ancien proprio avait retiré le lest de cette quille, et on lui a tout volé .

Merci pour vos conseil avisés.

Ruben

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je dois avoir
quelque part, la doc de construction du mien.
Mais quant à savoir si l'info est dedans???
je creuserai un de ces jours

17 juin 2008
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merci
Et ben un grand merci à toi! Si, à l'occasion, tu pouvais me donner les infos que je cherche; je serais effectivement ravi.

29 juin 2008
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LEST VICTORIAN
Comme le lest est placé sous le réservoir il est très difficile de refixer un lest .De plus le plan de quille et le voile arrière sont habillés de stratifié repris sur le lest .
C'est pour cela que le lest ne dégeule pas la rouille( lest fonte).Compte tenu que c'est un bateau compliqué en méthode de fabrication ( c'est mon métier !)requiller un victorian est un boulot long et fastidieux car il faut recréer une semelle pour recevoit le lest et passer les goujons de fixation de celui ci sur la structure du fond de coque . Là il y a des heures a passer et surtout il faut être sur de ce qui reste comme assise de lest pour rebatir.
Question bête pourquoi le propriétaire avait il été obligé de déquiller? En général c'est après un coups rude !
Pour moi je ne mettrai pas un rond dans une manip de ce genre . Trop d'incertitudes et résultats hasardeux !

29 juin 2008
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victorian
j'ai un victorian de 1968, et je dois dire que je suis un heureux propriétaire .Bateau sympa et collector qui se manie seul.Jauge 5.5 c'est un bon marcheur dans la brise qui taille sa route au près.Bateau stable avec son réservoir d'eau douce placé dans la quille .pourquoi couler du béton dans ce réservoir ?
Il y a ds victorian entre 10 et 18000 euros en vente sur la France et ces bateaux sont en général en bonne forme.A voir les moteurs et leurs instalations car bateau étroit au niveau du bati.Pour ma part j'ai un béta de 20 cv avec une hélice tripale .
Côté stratifié, c'était encore le temps où on mettait''3'' couches en une , ce qui pénalise dans les petits airs.Cherchez sur le net il y en a deux ou trois que je considère bons et pas besoin de couler '' du béton''.
Visitez avant d'acheter mais débrousaillez la situation sur le net!

09 août 200916 juin 2020
0

renseignement
bonjour monsieur je vous ecrit pour voir si vous navez pas les plans et des photos de votre voilier car j'ai acheter une coque wauquiez victorian est aimerait la restaurer d'origine

merci d'avance

dramaix patrick

29 juin 2008
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ha oui....
Par rapport au lest du Victorian, il sera en fonte. J'ai trouvé de la fonte en vrac chez un ferrailleur. J'envisageais tout simplement de placer de couler la fonte (conditionnée en petits morceaux) dans de la résine, le tout dans la quille donc. Si je comprends bien, ce ne sera pas suffisant en termes de solidité (pour la quille)? Qd on parle de goujons de fixation, qu'est ce c'est? (je ne suis pas technicien du tout...)

Enfin, l'ancien propriétaire avait enlevé le lest pour restaurer la totalité de la coque, intérieur et extérieur. Mais s'il a pu restaurer (très correctement) le tout, il n'a pas eu le temps de refaire le lest: il est tombé gravement malade.

08 août 2009
0

renseignement
bonjour monsieur je suis nouveaux dans le monde du bateaux et j'ai acheter une coque wauquiez victorian est aimerai savoir les mesure exacte du mobilier d'origine vous saurriez me renseigner merci beaucooup

dramaix patrick

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