Wallas 2000T HS

Bonjour à toutes et tous,

Je m'appelle Thomas, je suis l'heureux propriétaire d'un Hallberg Rassy 94 Kutter posé sur le Canal dans le sud de la France.
C'est la première fois que je poste quelque chose et ne sais pas si je m'y prend bien, en comptant sur votre indulgence.

Le bateau dispose d'un chauffage au kérozène de type Wallas 2000T qui après avoir été parfois capricieux (j'avais beau le faire tourner en marche forcée des plombes il consommait bien le fuel mais le voyant rouge ne s'allumait plus et il ne chauffait pas) semble être carrément hors tension.
Je vais emprunter un multimètre demain et j'ai des fusibles de rechange mais soyons francs : je suis une brêle !
Le manuel est plus que sommaire et il n'y a pas de distributeur français.
Quelqu'un est il coutumier de ce genre de bestiole et des maintenances de base par lesquelles commencer ?

Je vous remercie par avance et vous souhaites des fêtes plus chaleureuses que ma cabine !

L'équipage
6h

On va commencer par le début

Voici la doc technique de ton chauffage, en anglais page 68
media1.svb-marine.fr[...]4a8.pdf

Checking the connection
The device consumes most power when it is started up (glowing). At this point voltage
losses are also at their highest. During the glowing phase, the voltage must be
at least 11,5 V measured at the quick coupling. See picture. If the voltage is lower
than this, the device may not start.

Commence donc par vérifier que au démarrage, ta batterie ne chute pas en dessous de 11,5V.


Tomélo:Merci Tramp, je vérifie dès que je suis équipé et que le fusible est changé.Encore merci.·le 29 déc. 23:14
La Giraglia

Phare du monde

  • 4.5 (4)

La Giraglia

2022