Vu au salon de Berlin, un petit polonais.

très chouette en effet ! J'avais lu un essai (du 800 c4 de mémoire) dans PBO et le bateau était très apprecié des testeurs/journalistes de ce magazine. J'aime beaucoup le look classique. En revanche, je n'ai pas vu le système de matage/dématage.

heureusement pour nous tous ... sinon, qu'est-ce que l'on s'e.......ait !

je connais bien ce bateau, les polonais, ca me connais. très bons bateaux. je suis persuadé qu'il peut y avoir un avenir pour ces bateaux. de vrais Fifty comme on en voit plus.

La particularité du système de matage au pied du mat, c'est que c'est un support assez haut, sur quatre pieds reliés 2 par 2 par un U (en haut) et formant des jumelles hautes et robustes. Le point de rotation du mat est donc assez haut, ce qui facilite son mouvement. Pas besoin de chèvre.
A l'arrière, on trouve un support en forme d'un petit espar horizontal qui porte la bôme. Ainsi, le mat et la bôme ne sont pas reliés par un vit-de-mulet car la bôme est fixée de façon indépendante. Aussi, pendant la descente ou la montée du mat, la bôme reste où elle est. En fin de dématage, la bôme se retrouve sous le mat, le tout dans un ordre impeccable. Une merveille d'astuce et de praticité, ce système.

Tout à fait. Sur les videos, il a l'air de bien marcher, étant assez généreusement voilé. Par contre, il a aussi l'air bien gitard, surtout le petit.

Bonsoir,
Hé, hé, merci Brufan! ;-)
"EPICURIEN" était mon canot de 2005 à 2009(d'où mon Pseudo sur H&H)et je l'ai revendu pour La Valkyrie après 4 ans et près de 5500Mn pratiqués en Mer du Nord et en Zélande uniquement avec de belles balades outre-manche et des petites sorties avec pas loin de 35Noeuds de vent dont je me souviens encore aujourd'hui...et mon équipage aussi! ;-)
D'ailleurs, je n'aurais jamais connu La Zolys qui m'avait croisé à Ramsgate un soir de vent frais... Il s'est dit: c'est qui ce fou de Belge qui a traversé dans ces conditions jusqu'ici??? ;-) On est devenu Amis! ;-)
Bref, ....
Voici le tout premier billet que j'écrivais sur mon blog en Avril 2006 à propos du Haber660:
www.valkyrie.be[...]blog50/
J'ai visité l'usine, et suis devenu copain avec Piotr l'ingénieur mais certainement aussi avec Janusz le boss et architecte... Des gars simples, vraiment Top!
En 2006, Voiles&Voiliers s'est invité à bord durant 1 semaine pour un "100 Milles lieux sous les Mers", avec la fameuse "Robuste Zélandaise" qui servait des bières à Veere...mémorables moments avec Daniel (le rédac Chef de V&V à l'époque) et Dominique le photographe qui nous a fait le plus beau des cadeaux sous la forme de dizaines de photos qui sont encore devant moi à l'instant où j'écris ce mots...

Epicurien (en BAVARIA depuis!) ;-)

look sympa par ailleurs en effet