voyage 12.50 de 89 ou océanis 400 de 92 ?

bon, voilà que le doute me reprend...j'ai 2 propositions à peu près équivalente (le voyage un chouia + cher)...le deux bateaux sont beaux bien entretenus, les équipements sont sensiblement équivalents...ils vont tous deux sur mon programme...
Après qu'est ce qui peut jouer? je pense que l'océanis marche mieux, a un look plus récent, le voyage est spacieux, bon marin et super entretenu (tout ou presuqe a été changé) et je connais le proprio... les voiles par contre sont anciennes sur le voyage et plus récent sur l'océanis...
A force de tourner la question dans tous les sens, ben je sais plus...les deux sont d'âge mûrs et revendables aux mêmes conditions, bon enfin je pense...
Comme c'est un premier achat...j'ai pas beaucoup de recul et j'ai plein d'incertitude...sauf celle d'avoir très envie d'aller sur l'eau faire des ronds (bon, c'est déjà pas mal...)
Alors si vous avez des idées sur la question...n'hésitez pas je suis preneur...

L'équipage
18 déc. 2008
19 déc. 2008
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Une autre question...
...?
Pourquoi le Jeanneau plus vieux de 3 ans est plus cher que l'Océanis ? meilleur équipement, meilleure cote ?
La place de port ?

Une expertise, indispensable avant l'achat, pourra départager le dilemme, mais lequel faire expertiser, car le faire pour les deux va couter cher !

Mais si tout (?) a été changé sur le Jeanneau ( ? gréement dormant et courant, électronique, moteur, sellerie, vaigrage...) c'est peut-être lui qu'il faut choisir.

;-)

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le diable est dans les détails
A bateaux similaires en état similaire, il faut raffiner le cahier des charges, par exemple:
- y a-t-il des hublots ouvrants dans la coque?
(permettent de ventiler quand il pleut)
- qualité et volume des toilettes/douches en fonction des besoins de la famille
- capacité du frigo
- plan de travail de la cuisine
....

une foule de petits détails à lister et à coter en terme de pour ou contre pour l'usage prévu.

Instinctivement, je dirais que la conbstruction des jeanneau de cette époque est plus résistante dans le temps que celle des bénéteau, mais ça peu varier au cas par cas

19 déc. 2008
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La réponse est dans la question!
Si c'est pour faire des ronds dans l'eau ou pour voyager.

19 déc. 2008
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Concernant l'expertise,
c'est vrai que faire les 2 est cher mais il faut peut etre tenir compte du fait qu'elle sera très vraisemblablement demandée pour assurer le bateau par un nouveau proprio (pour l'un comme pour l'autre). Un deal peut peut etre être passé avec les vendeurs ?

19 déc. 2008
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Moteur
La plus grosse dépense si c'est à refaire, c'est le moteur. Sur un bateau de 20 ans, s'il est d'origine, ca peut faire très cher. Dans les 15000 euros probablement. Et ne pas trop croire au "remis à neuf". Préférer "échange standard".
Le grément, à changer si d'origine, c'est beaucoup plus raisonnable. Les voiles, c'est facile à voir.
L'osmose à vérifier bien sur.
Le reste, c'est beaucoup moins cher.
Sur un bateau de 20 ans, tout ça peut vite monter à quelques dizaines de milliers d'euros.

19 déc. 2008
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Nous avons de très bons amis...
... qui sont en grand voyage sur... un Voyage 12,50. Nous y avons passé de très bons moments. J'aime beaucoup le cockpit exceptionnellement spacieux pour un bateau de cette génération. Si c'est pour partir, pense que tu passes beaucoup de temps dans le cockpit...
Ceci dit à équipement égal et entretien équivalent il y a probablement un prix a réajuster...
A+ Sergio

22 déc. 2008
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se documenter
Swayanbunath je pense que tu dois te documenter un peu plus sur le Voyage 12.50, et ton choix sera peut être évident.Gary a raison ce navire est presque parfait.Pourtant j'ai lu à plusieurs reprises le même reproche.Ce voilier n'aimerait pas qu'on le pose sur sa quille.Certes il n'est pas le seul!Donc comme écrit bléo "la réponse est dans la question".Je nai pas d'avis sur l'Océanis 400.

Pierre

22 déc. 2008
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quelques informations complémentaires...
Merci de vos conseils que je médite, croyez le bien...mais voici quelques informations complémentaires:
le prix des 2, 75000e le voyage, 70000e l'océanis, donc en dessous de la cote moyenne. le voyage est à un particulier et ne veut pas baisser disant qu'il a déjà fait un gros effort (parti de 90000).
a rajouter au prix sur le voyage un moteur d'annexe, une survie, des voiles usées à 60%.
Mais le bateau a été bien entretenu, moteur à 1000 heures, un tas de peites bricoles ont été changées, les passe coques, courrroie sur le pilote, le chauffage, le bateau est en super état, le grément courant est neuf, drisses, étai largable, spi, pas d'osmose...électronique d'une dizaine d'annnées...
Sur l'océanis, moteur à 800 heures, des voiles usées à 40%, annexe, moteur d'annex, survie tout ça neuf... grément correct, pont en teck, bateau moins "bichonné" par son propriétaire que le voyage mais beau quand même...
pas d'étai largable, ni de spi, manque l'armement de sécurité (gilets, fusées, harnais...), électronique de 10ans...
Bon quand même 5000e de différence en faveur de l'océanis et la place de port entre un + et un - de 12 mètres, ça finit par compter...
Voilà vous en savez un peu plus...

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