Vous avez dit belle carène

Je le trouve bien beau ce voilier
www.dropbox.com[...]H8ssZga

L'équipage
19 mar. 2021
19 mar. 2021
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Faut avoir une sacrée confiance dans ces bers !


Lulu2:Pourquoi ?·le 21 mar. 2021 13:53
19 mar. 2021
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Effectivement très belle carene, effectivement je ne dormirais pas confiant jusqu'à la remise à l'eau....😬😬😬


21 mar. 2021
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Vous connaissez ce voilier ?


Sailortoun:Probablement le tien qui est à vendre petit malin :), à quel moment tu nous rediriges vers l'annonce 🐎·le 21 mar. 2021 16:46
Sailortoun:Ah ben non même pas, ça ressemble pas à un Rival ces dessous finalement :)·le 21 mar. 2021 16:49
georgesand:Non pas le mien ·le 21 mar. 2021 18:50
21 mar. 2021
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Peut-être un Ohlson 38?


21 mar. 2021
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Je ne connais pas mais ça me fait penser à un Nicholson 43.


21 mar. 2021
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Pas un Ohlson 38, ni un Nicholson 43, ni un Alpa
L’arbre d’hélice du Nicholson sort juste derrière la quille et le safran est tenu par un aileron (comme pour le Ohlson) alors que sur ce bateau, le safran est suspendu
Le dessin de la quille rappelle certains plans Stephens mais je ne crois pas que s’en soit un
A suivre...


21 mar. 202121 mar. 2021
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@ Farador, t'as raison, rien à voir avec des bers, juste des épontilles même pas contreventées. Je ne sais pas qui a fait le calage, mais il n'a pas froid aux yeux, et les risques de chute sont bien réels.
Cela me rappelle une prise de bec avec un grutier qui voulait caler mon dériveur lesté juste avec deux bers devant et derrière, saumon dans le gaz.
Il a fallu que je me mette en colère pour refuser ce calage et avoir des chandelles sous le saumon qui supportent le poids du bateau et simplement les bers en calage latéral.
En plus, l'enfoiré a tenté de me déstabiliser en me disant " vous me dites que je ne connais pas mon métier?" ce qui a déclenché une polémique pour savoir qui avait dit quoi et comment, bref, à laquelle j'ai mis fin en demandant qui était responsable du calage.
La réponse étant: le propriétaire du bateau, j'ai exigé que dans ce cas, le bateau soit calé selon mes directives. Ce qui a été fait.
Depuis, le gars me regarde de travers à chaque carénage mais ne discute plus sur la technique de calage.


21 mar. 2021
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Mais il y a suffisamment d'étais pour les retirer un à un pour pouvoir mettre l'antifouling sur les surfaces d'appui!


21 mar. 202121 mar. 2021
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Perso, le calage me paraît correct à première vue. Mais ça dépend si c'est fait pour durer longtemps et résister à de forts vents ou non.

Il faudrait cependant regarder de plus près l’angle des têtes d’épontilles avec la coque. Et vérifier que les cales sifflet n’ont pas été trop enfoncées.

J’ai déjà vu nettement pire.


21 mar. 2021
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il n'y a pas de gréement et la moitié du poids du bato c'est le lest donc
c'est un superbe couloir lesté ...
alain


21 mar. 202121 mar. 2021
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Bonsoir,
J'ai eu mon ancien canote ,un Dufour 4800 ,calé ainsi au port à sec de Formentera,il y a bien longtemps...
Fallait juste de temps en temps remettre une des nombreuses epontilles tombée avec les vibrations du vent ou après les pluies...
C'était un sol meuble comme celui-là...
Heureusement je vivais à bord,pour vérifier...étrangement j'étais le seul voilier au sec,ah ah ah...
Sinon je trouve jolie cette carene tres fluide,on dirait un poisson profilé pour la vitesse.
Le safran est suspendu,vu la carene un safran à skeg serait plus commun,mais c'est peut être un voilier de course ?
Je précise que je suis tres mauvais en connaissance de voiliers anciens,je dis sûrement une bêtise ...


21 mar. 2021
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je crois que c'est un excalibur mais rien de sur


JeanLW:Epontillė comme ça mon bateau est tombé en août 2002 à Lisbonne, long story deja racontée sur heo·le 21 mar. 2021 19:01
ED850:Je pense que t'as raison, un plan van de stadt fr.topboats.com[...]ibur-36 ·le 21 mar. 2021 19:04
21 mar. 2021
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Chez Van de Stadt, c'est le Galliant 53 que je préfère www.inautia.fr[...]55.html


21 mar. 2021
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Ça ressemble à un Excalibur 36 Van De Stadt.


22 mar. 2021
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C est bien un Excalibur.
Connaissez vous les qualités et défauts de ce type de voilier?
Je vois qu'il y en a vendre.


22 mar. 2021
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Effectivement beau bateau cet excalibur 36. Design des années 60 mais la safran suspendu est trés moderne pour cette époque. Bon (ancien) palmares de course apparemment suivant ce que je lis sur le net. Si on ne cherche pas l'habitabilité c'est bien. Le soucis de ces bateaux "grand" a habitabilité réduite se pose principalement dans les ports chers mais quand ce n'est pas le cas leur construction robuste et accastillage souvent surdimensionné fait qu'ils se sont pas si cher que ça au total. Ce qui me coûte réellement plus cher entre mon nouveau 38 pieds "à l'ancienne" et mon ancien 28 pieds "tupperware" sont les voiles principalement, pour le reste la solidité du vieux 38 a tendance à compenser pour la différence de taille.


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