Votre avis SVP

Bonjour,
Je souhaite être conseillé désirant acquérir un multicoque transportable : voici quelques précisions.
J’ai un peu plus de 40 ans et ai navigué depuis l’adolescence sur beaucoup de dériveurs mono et multicoques et sur des monocoques habitables jusqu’à 13 mètres (j’ai actuellement un ketch acier de 13 mètres à vendre). Le “parcours” assez classique du plaisancier français !
L’envie du multicoque transportable vient du besoin de naviguer avec ma femme (et mon tout dernier jeune enfant) sur différents plans d’eau d’Europe. Mon réflexe à été de me tourner vers des trimarans du type FarrierF24 en raison de son “carré” plus convivial que les coques séparées d’un catamaran de même taille. Je reste malgré tout encore hésitant car l’attirance d’un bateau comme le Kelt28 reste présente.
J’aurais aimé que vos avis et expériences arrivent à clarifier mes doutes. D’avance merci et voici une petite liste de mes préférences.
CorsairF..., Dragonfly, Speed770, Kelt24, Corneel26, Lynx24, et malheureusement le trop petit Tremolino de Newick.
Jérôme : sc.autun@wanadoo.fr

L'équipage
18 fév. 2005
18 fév. 2005
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j'y connais pas grand chose mais
Speed 770: ca mouille tant et plus et puis vraiment spartiate c'est un day boat simplement
Kelt 28: je ne sais pas si sportif est le terme qui convienne pour ce bateau deja avec le grement normal, ca lece une patte et haut avec ca alors avec le grement regate, c'est meme pas racontable. c'est un 18 pieds qui a pousse dans toute les directions A mon avis pas de sortie sans secu a cote.
Corneel 26 : pas navigue dessus mais vu. La aussi, ca leve tres vite un peu moins que le precedent. Toutefois, j'ai un souvenir d'un soleil en eau plate en riviere d'etel pas pique des hannetons et ce non au travers mais au grand largue, vraiment spectaculaire le saut perilleux complet (si,si,)
Voila, c;est out ce que je sais
r.d.

18 fév. 2005
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j'en ai deux,
ou cinq comme tu veux compter...

soit deux voiliers soit cinq coques....

un cata de 28 pieds , avec trampoline entre les coques

un tri day boat de 21 pieds

dans les deux cas une journée de pluie c'est pas le pied, mais bon pour de la nav hors hivers et ses marches, c'est pas mal, en fonction du programme*

le cata plus long à monter demonter (une journée, moins avec l'habitude) mais vrai 3eme cat, plusieurs jours de mer à 3 (je parle de ce que j'ai fait) sans problème.
deux vraies couchettes double, vraie cuisine, vrai toillette , superbe table à carte

le tri, 30 mn de mise à l'eau ou le double si on doit monter les flotteurs, 300 kg plus poids de la remorque, ca passe partout et vite...
sans doute tres bien pour les iles greques et camping ..
moi je l'utilise uniquement pour le day boat et pour aller au mouillage du cata.

voila une premiere idée
le tri

la premiere question est quel est ton budget ?

pour moi un tri dans les petites dimensions, c'est tres limité en habitabilitén une coque de tri presque egale une coque de cata...

18 fév. 2005
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En tri,
les seuls que j'ai vu a peu pres habitable etaient les ALLEGRO d'Andre Allegre, mais ca nous rajeuni pas tout ca

18 fév. 2005
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aussi etrange
que cela puisse paraitre, ce truc est encore super dans le coup et autrment fiable et solide que ce qui se fait aujourd'hui.Ha!! et au fait, càest transportable

18 fév. 2005
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ok pour allegre
mais j'avais pas compris il y 10 ans qd je commencais à chercher un multi comment ca pouvait aller tres vite cet engin... (je parle pas de vite comme un coursier, mais de qq chose qui montre son cul à bcp de mono en sortant de la trinité - parfois meme au pres si vent correct)

va voir le site de louis33, ca donnera peut etre des idées, surtout en lui posant des questions ?

18 fév. 2005
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moi aussi, j' en ai 2
C'est quoi, ton ketch a vendre, tu peux nous le presenter ou nous indiquer ou on peut le voir
Petitjean

18 fév. 2005
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tri /cata
pour moi , le seul et unique multicoque vraiment transportable et facile à mettre à l' eau , c' est le TWIST de naval force 3 . Tout les autres cata ne sont transportable qu' après un demontage qui n' a rien de facile. Donc , le remontage pour la mise a l' eau est aussi une partie de plaisir!!! Les trimarans sont plus simple car , la coque centrale est stable sur sa remorque . Mais , il faudra quand même jouer avec les flotteurs . Sans une bonne equipe de soutient , point de salut ... Le twist , c' est autre chose . Il est fait pour ça .Le seul truc est d' avoir la tente de cockpit pour faire dodo tranquillement . les coques servent de coffre voir de couchettes . Quand on sait qu' une petite voiture peut le tracter partout sans problème ,là on peut parler de multi transportable . En fait , si le twist est trop petit , il ne reste que les tris à flotteurs pliants style F 24 . Je crois que le mieux est de tester la mise à l'eau pour comprendre ...Bon choix !!!

18 fév. 2005
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il y a aussi
Les trimarans catri personales.ya.com[...]dex.htm
et un tout nouveau corsair sprint 7.50
Marc

18 fév. 2005
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Ou encore
Le foiler dans ces différentes versions de M.C F
Alain

18 fév. 2005
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pour l'allegro il sétaitent tous démontables ?
j'ai le souvenir que tous les allegro produits n'avaient pas la meme facon d'etre démontable ou repliables ? je me trompe..?

ensuite pour faire un récap, on est dans un débat en fonction du couple (taille, programme) qui est assez lié au budget

oui à ce jour il n'y a que les twist de cata vraiment repliable en qq minutes..
dans cette dimmension, et ce programme de day boat, eventuellement avec tente, se trouvent aussi les 21 et 22 pieds trimarans.. qui peuvent etre repliable tres vite (c'est pas l'option sur mon tri actuel, mais ca peut changer)

le corsair ou farrier 24 est à mon sens pas un vrai habitable meme si clairement c'est plus un day boat à tente...

ensuite pour commencer à avoir de l'habitable à 2 il faut tomber dans les 28 /26 pieds , permettant de vraies traversées.. que ce soit en cata ou en tri , avec le choix cata + habitable mais en deux partie, tri une seule coque et pliage + rapide..

18 fév. 2005
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pour l'allegro il sétaitent tous démontables ?
j'ai le souvenir que tous les allegro produits n'avaient pas la meme facon d'etre démontable ou repliables ? je me trompe..?

ensuite pour faire un récap, on est dans un débat en fonction du couple (taille, programme) qui est assez lié au budget

oui à ce jour il n'y a que les twist de cata vraiment repliable en qq minutes..
dans cette dimmension, et ce programme de day boat, eventuellement avec tente, se trouvent aussi les 21 et 22 pieds trimarans.. qui peuvent etre repliable tres vite (c'est pas l'option sur mon tri actuel, mais ca peut changer)

le corsair ou farrier 24 est à mon sens pas un vrai habitable meme si clairement c'est plus un day boat à tente...

ensuite pour commencer à avoir de l'habitable à 2 il faut tomber dans les 28 /26 pieds , permettant de vraies traversées.. que ce soit en cata ou en tri , avec le choix cata + habitable mais en deux partie, tri une seule coque et pliage + rapide..

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