Votre avis sur les Biloups

Emmenagements
J'ai acquis un Biloup en 1986. A l'époque, il s'agissait d'un 9m.
En synthèse, la construction des emménagements, à l'aide des plans fournis par M. Wrighton, est aisée. Néanmoins, j'avais fait dupliquer les plans par un ami afin de disposer d'un gabarit en papier, à l'échelle 1 pour chaque pièce.
L'outillage requis est minimal.
Le plus difficile à réaliser sont les vaigrages. J'avais utilisé de la moquette, mais je ne recommencerai jamais.....Ca prend l'eau.
J'ai acheté au chantier le bateau, les balcons, les rails de fargue, les chandeliers et filières. Les reste a été acquis de façon opportuniste en profitant des occasions.
Pour le grément, j'avais opté pour un mat ZSpars avec 2 bas haubans, ce qui m'a conduit à poser 2 renforts de cadène supplémentaires, dont je em suis servi pour appuyer 4 équipets.
J'ai procédé à 2 modifications dans les plans :
* La cabine AR babord a été remplacée par les toilettes et une cambuse
* J'ai installé un lit clos à l'avant en reprenant les efforts sur un porque en bois moulé, stratifié au pont.
Moyennant ces 2 modifications le bateau a un espace absolument gigantesque.
Motorisation par un volvo dont j'ai oublié le modèle (monocylindre 8 ou 9 cv)
En nav, il ne faut pas s'attendre à des perfs terribles au près, par contre, au portant c'est un vrai régal.
Attention au fardage, dès 4 ou 5 il est plus que sensible.
Partir de la coque nue pontée proposée par M. Wrighton est une solution qui permet de baliser les risques les plus importants, et notamment le découragement. Au total, le chantier m'avait pris 2 ans en y travaillant 1 WE sur 2 et la moitié des congés.
mon mobile 06 08 04 91 90