Votre avis sur les arbres extra long

Bonjour

J'ai trouvé un moteur selva d'occasion ( 9,9cv ) avec un arbre extra long pour mon feeling 720. actuellement j'ai un vieux Jonhson 6cv arbre long.

La question que je soumet à votre expertise est la suivante :
Est ce que le fait que ca soit un arbre extra long ne va pas me poser de problème? Est ce qu'il ne va pas y avoir un effet de levier qui va jouer sur la structure de fixation du moteur?

Bref, je suis preneur de tous vos commentaires avisés.

Merci et bonnes fêtes de fin d'année.

L'équipage
29 déc. 2013
29 déc. 2013
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Oui tyzef, il peut se poser un problème d'effet de levier qui va créer des efforts supplémentaires sur la chaise. Sur mon F24 avec Johnson 9.9 arbre extra long, je fais appuyer le pied moteur sur le bord du puit par l'intermédiaire d'une épaisseur en caoutchouc.

30 déc. 2013
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ok.
Merci de ce retour.
En marche arrière les contraintes sont les mêmes?

30 déc. 2013
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Ouaip! Mais les arbres extra-longs sont nécessaires sur les bateaux anciens qui n'ont pas été conçus pour être équipés d'un moteur et où la chaise à du coup dû être placée après coup, trop haut.

30 déc. 2013
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pas seulement, sur les Biloup dotés de HB, pour que la tête du HB soit accessible dans le cockpit, la plupart des Yam's sont des extra ou ultra long pour les embases .

30 déc. 2013
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Juste pour savoir : il y a combien de centimètres de plus sur un extralong par rapport au long?

30 déc. 2013
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5 pouces de +, soit environ 13 cm ( 20 ' pour le long et 25' en extra ) du moins sur les Yam's 9.9.

30 déc. 2013
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Merci!
Ca rallonge d'un bon bout quand même...je crois que mon prochain moteur sera un arbre XL.

30 déc. 2013
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pour le moteur concerné, une dizaine de centimètre d'après le vendeur.
Il m'affirme que c'est une entretoire qui serait démontable ( quid de l'arbre? )

cf la photo sur le site :

repository.selvamarine.com[...]9_9.jpg

30 déc. 2013
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Par contre vers chez moi j'ai déjà du mal avec des pièces OMC, j'ose pas imaginer chercher des pièces Selva.

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

  • 4.5 (14)

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2022