Vos critères pour refaire ou non l'isolation de la cale moteur ?

Bonjour,
J'ai trouvé pas mal d'interventions sur le choix des matériaux pour refaire l'isolation de la cale moteur, mais je n'ai rien trouvé sur ce qui vous a décidé à passer à la phase travaux: état de l'isolation, mais dans quel état ? (grasse, huileuse, décollement,... ou autres)
Je me pose la question si je dois refaire la mienne ou pas ?
Merci de vos commentaires
Bon vent

L'équipage
19 août 2013
19 août 2013
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Pour ma part je n'ai pas encore décidé de la refaire mais quand j'ai acheté mon aquila, j'ai enlevé ce qui restait car inefficace, gras.....

Au prochain refit ou à celui d'après, je referai l'isolation car quand le moteur tourne ON NE S'ENTEND PLUS CAUSER à la vhf. A priori il faut aller chercher du coté de l'isolant utilisée pour les camions (- cher, aussi efficace)

19 août 2013
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Bonjour,
Je ne sais pas si cela est bon pour une salle machine, mais mon plaquiste viens de me poser un cloison en plaques de plâtre.
Entre les 2 plaques, il a mis une couche de laine de verre, environ 50 à 70 millimètres et dessus est "collé" un filme de quelque micron de ses dires.
C'est pour une isolation acoustique.
Le résultat est bluffant.
Voir si ce filme est complémentaire ou si à lui seul il est vraiment efficace pour isoler le bruis.
Bonne continuation.
Philipped29200

19 août 2013
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pas de matériau absorbant comme de la laine minérale dans une cale moteur !

19 août 2013
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Pour moi la question de faire ou pas ne c'est même pas posée. Mettant un moteur plus gros, j'ai dû tout refaire : la descente, le coffre, recouper le plancher, anti-dérapant et donc l'isolation.
Le choix des matériaux est très important car les risques d'incendie ne pardonne pas !
RV

19 août 2013
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faut acheter de l'isolant haut de gamme pour compartiment moteur dans l'industrie c'est un peu moins cher que chez les ships. Super long à poser correctement faut pas un "fuite" tres efficace.

24 août 201324 août 2013
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J'ai refais l'isolation sur mon précédent bateau il y à 3 ans car la mousse qui devait avoir 25 ans etait imbibée d'huile, sale, parfois décollée et surtout inefficace.

Quitte à refaire, je me suis posé la question
1) de la gêne (bruit, odeur)
2) du risque (feu)

A partir du moment ou l'on prend le point 2 en compte il était impossible de revenir sur l'idée de prendre une mousse retardante au feu.

mon choix s'est porté sur une mousse M1 suivante :
www.solutions-elastomeres.com[...]uc.html

un peu chère, mais de prix équivalent et de meilleure qualité que les mousses M1 vendues chez les ships.
Jamais regretté mon achat surtout pour l'aspect sécurité fort heureusement jamais testé.

Il faut bien se l'avouer, une fois le travail fini on a surtout mal partout à être plié en 8 dans la cale moteur avec les odeurs de colle.
pensez à vous protéger : gants, masques, lunettes.
Ce n'est que quelques minutes plus tard que l'on est satisfait...
C'est l'image qu'il me reste.

26 août 2013
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j'ai utiiser de l'oscullati, c'est assez étonnant sur le plan efficacite et le revêtement aluminisé ne retient pas les projections

27 août 2013
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moi j'ai refait le compartiment moteur avec de l'isolant de chez SVB , mousse + plaque bitumeuse + film alu!
ça a le merite d'etre efficace, propre et nettoyable facilement et peu cher par rapport a la france!
et il te livre pour 7 €

27 août 2013
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et c'est efficace ???? :heu: :langue2: :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

27 août 2013
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ça doit l'etre, je n'entends meme pas le moteur, :bravo:

27 août 2013
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Bonjour,

xenophon, il y a plusieurs modèles chez SVB, lequel as-tu pris ? et quel puissance as ton moteur, moi j'ai un 50 CV
cordialement

27 août 2013
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bonjour, moi sur mon plan Sergent j'avais un problème d'épaisseur, le nouveau moteur ne laissant pas beaucoup de place entre le moteur, le capot et les parois, ( 2 à 3cm au max) j'ai essayé plusieurs revêtements, et c'est chez Leroy Merlin (pub gratis) que j'ai trouvé un revêtement non feu MO pour isolation phonique de porte de garage , c'est pas cher , propre car lisse a l'extérieur , et vendu pour être collé , j'ai mis quelques pointes par sécurité au dessus du moteur , car avec la chaleur la colle ....,? j'ai des doutes..... c'est efficace vu l'épaisseur, pas cher , un rouleau de Quelques M2 pour 60€ de mémoire , maintenant on peut parler dans le carré (a 2m du moteur à 2500tr/mn , avant impossible de se comprendre en criant , je ne parle même pas de la vhf...... si ça peut servir....des fois simple peut être efficace.....LECELTE

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