Vos avis sur mon passe coque

deuxieme essai pour la photo
.

ton passe coque
peut être effectivement comme tu le dis, un support ou un ancien passe coque.

J'ai eu un peu la même question quand j'ai démonté le passe coque de la vanne moteur (qui m'est restée dans les mains d'ailleurs en voulant la dévisser, pourrie qu'elle était) car en plus de l'épaulement, la partie coté extérieur avait une forme conique et il y avait une grosse rondelle large pour augmenter la surface de pose. Impossible de retrouver un passe-coque/crépine moteur du même modèle.

J'ai fait faire une platine inox pour boucher la surface du trou que j'ai comblé au sika et réutilisation de la grosse rondelle.

Sinon, on peut tout enlever, refaire une surface plane et mettre le passe-coque "qui va bien".

bon courage.

François

J'ai eu
la meme reflexion en demontant le mien ,en fait c'etait une rondelle laiton avec une vis en travers sur un coté qui permettait de rattraper un petit jeu du à l'inclinaison de la coque, du moins c'est ce que j'ai deduit.Le nouveau a eté monté de facon classique

le passe coque
il n'est peu etre pas necessaire de le changer .
il faut deposer la vanne et bien le brosser interieur et exterieur si il est rouge il est electrolysé à changer ,si il est bien jaune brillant tu peux oe conserver .
apparement il y a une cale d'epaisseur pour rattraper les defauts de coque .
les passes coques exientent en bord large ou etroit ,evidemment priviligier les bords larges
mais il en existe aussi à stratifier sans débordement vers l'exterieur .
sur les sorties d'évier et de lavabo je rajoute par dessus une crepine dont j'enleve les grilles
pour creer un effet venturi qui aspire cela evite à l'eau de remonter à la gite .
cordial
alain

c'est à priori du bois
Plaque ronde ou plaque carré , tous les passes coques du bateau sont comme cela

Je suppose
qu'il s'agit d'une cale de rattrapage d'horizontalité de façon à avoir un contact parfait entre passe-coque/coque/écrou.