Vos avis sur les GPS marine portables ou fixes

Garmin 50 de 1991
J'ai un Garmin 50 (portable) il date de 1991.
C'était cher à l'époque (7000 Fr).

Jamais de panne. J'ai changé moi même la pile de sauvegarde des way points. (par précaution).

J'aime bien son clavier alphanumérique, qui n'existe que sur les fixes.

Seul défaut vu son âge, on ne peut mettre que 4 caractères pour nommer les way points.

là ,ça va etre dur......
car tout ceux qui disent que le gps est anti marin,vont etre obligés de la mettre en veilleuse......
ou te te traiter de "troll".......ptdr.....

pour ma part,j'ai toujours eu des portables,alimentés baterie du bord.....et jamais de soucis.(tout en conservant des piles a l'interieur du bidule au cas ou le cordon d'alim' se debranche.....le gps reste allumé....).

suivant la capacité de la bete,tu peux lui faire memoriser tes deplacements......c'est a dire que tu allume le gps en sortant de ta place de port,et tu le coupe quand tu poses tes amares.avec un point auto' toutes les 5 mn,tu peux,a la fin de la saison, avoir le livre de bord complet de ta saison,avec tous tes deplacements,ta plus grande vitesse,et plein d'autres renseignements inutiles mais donc indispensables......

par contre,il devient beaucoup plus difficile de "mentir" et là je sais que ça en retient pas mal.................

sinon,que dire,que c'est un bat' outil qui te permet de mieux profiter de ta tranquilité,et de reforcer ta securité.....
le gps,c'est comme les priorités a droite,cela n'exclu pas le fait de jeter un petit coup d'oeil a gauche aux intersections.........

Pour Takari

Regarde derrière ton GPS, il y a peut-être une info technique du genre ~ 4 à 24 volts (de mémoire, je crois que c'est le cas du miens). Ca veut dire qu'il supporte le 12 V. Tu peux donc brancher direct dans ton boîtier de piles un cable venant de la batterie, après avoir repéré le + et le -

A+

et si
mais je n y avait pas pensé

merci gérard !!!!

Pour Pascal11

Il faut l'ouvrir. Dans le pire de cas, comme le mien, la pile est soudée. Voir donc le modèle et l'acheter.

Avant de débrancher l'ancienne pile, mettre le GPS en fonctionnement ce qui permet de conserver les sauvegardes le temps de changer la pile.

Coût de l'opération, environ 5 € au lieu de 50 €.

merci basile...
mais comment l'ouvrir, çà à l'air collé/soudé et je n'ai pas osé insister

il faut aussi considérer que si la carte brule
ou tombe à l'eau on est guere plus malin qu'avec un gps en panne et vu le prix on peut bien avoir un gps de secours

mais il y en a bien encore qui disent qu'avec un sextant,une gonio et un quart de nonante......

amicalement

attention avec les gps
la plupart sont scéllés sous azote ce qui ne sera pas vraiment facile à faire dans la cuisine

amicalement

Pour Takari

En mettant le boîtier de piles sur le GPS, avec un multimètre, tu repère sur le GPS les broches + et -

Tu prends ensuite des cosses de connecteur USB ou de lecteur de disquettes, pour faire un branchement sur le 12V du bateau.

Reste à couler autour des cosses quelque chose à définir (résine ou joint...) pour faire un prise qu'on peut débrancher et rebrancher)

A part ça, comme c'est écrit dessus, le mien supporte de 4 à 40 V.

vieux magellan!
j'ai récupéré un gps magellan ancien modèle (nav1000, je crois)
avec une prise sur le côté pour raccord secteur ou 12V, mais pas le cordon! croyez-vous que cela soit encore trouvable? le site de magellan ne propose rien pour ses vieux modèles apparemment...

Cordon
Essaie voir à cette adresse.

J'y ai trouvé un cordon pour un mlr sp12x qui est pas de première fraîcheur...

www.au-vieux-campeur.fr[...]/gp/

J'en ai jamais eu de "perso", cependant
quand y'en a un de fixe a bord, il est tjrs assez rigolo avec sa façon de t'indiquer comment tu t'écartes de ta route, mais y'a plein d'autre chose a profiter en mer que cette animation et puis t'es tjrs au courant un peu de la route que tu suis.
Alors en fait j'aime bien le petit gps portable éteint pour ce qui est de la route et de la position. Maintenant en ballade pour deux jours le "mob" a porté de doigt je crois qu'il peut rester allumé au cas où...

et une autre
que voila

merci cetecry
c'est une bonne adresse! ça change des ships!

a takari
le gps 12 de garmin est quasi le même que le vieux gps38 garmin, et le cordon 4 fils contient:

masse
alim 8v externe
data in
data out

l'alim 8v se fait avec un 7808 a1E a partir du 12v

le plus dur c'est de trouver le connecteur, hélas spécial!

Connecteur
J'ai acheté un cordon tout fait pour un GPS 38 (alim + NMEA) sur Ebay.
Le vendeur est spécialisé dans ce type de cordons et les réalise à priori à la demande.
J'en ai eu pour le 1/3 du prix demandé par les ships pour un cordon "officiel" Garmin.

Malheureusement, je n'ai plus les coordonnées du vendeur, mais on doit pouvoir trouver qque chose en tapant "cordon GPS" sur le moteur de recherche de Ebay (c'est ce que j'avais fait à l'époque).

j'ai mon Garmin 38 depuis près de 10 ans maintenant, très pratique, ne m'a jamais fait défaut.
Il commence juste à vieillir car il y a 2 lignes HS sur l'afficheur LCD: pas vraiment gênant pour la lecture.

Le seul reproche est par rapport à son temps d'aquisition comparé à ce qui se fait maintenant, et le fait que je sois obligé de le sortir à l'extérieur pour qu'il capte correctement (impossible, même sous le roof en polyesther).

J'envisagerai peut-être un fixe, rien que pour l'antenne déportée, mais sans cartographie.
Je préfère utiliser une carto sur un PC séparé qui a bien d'autres usages (reception de fax météo principalement).

Bien évidemment, il faut faire attention à la perte des repères et d'un certain sens marin si on utilise plus que le GPS: je conseille vivement de continuer à faire une nav "traditionnelle" avec relèvements, estime, alignements et astro qui, sans parler de sécurité, apporte une grande satisfaction perso.

Mais, GPS + carto sur ordi, c'est le pied !!
Il y a 1 mois, je suis rentré avec celà dans le port de Port Vendres en plein brouillard : j'avais l'impression d'être en pleine mer au milieu du port tellement il n'y avait plus de visi !!
J'avais bien confirmation d'être au milieu du port grace à la carto numérique, et au fait que j'entendais les voitures et les bruits de la ville autour de moi...

pour le carmin 12...........
il y a deux cables un en alim simple,et un qui se branche sur le radar et qui positionne (a peut pret ) les goto' sur l'ecran du radar,c'est trés utile dans le brouillard epais,en plus cela fait alim,c'est trés bien..........

gg. ;-)......................

avec l'image!...
...que voilà

j' envisage d en acheter un....?
mais gerard, sois plus precis, c quoi les tiens perso que tu caches sous ta couchette , pour pas avouer...Non, sans rire les matelots, si c bien, c lesquels ? sophistiques? 150€ la cartographie ?
ou les cartographies de base suffisent ?
pour evenkeel, y a un super garmin fluo jaune sur ebay en ce moment ! mais entre etrex , vista 96 97 3 2 4 5 ??? je demande a ma fille, qui me repond je compte que jusqu à 100 ! va comprendre