Volvo Penta MD5 schéma électrique des témoins

Bonjour,
Je viens de changer mon interrupteur à clef par un bouton poussoir sur mon Dufour 24.
Il y avait 4 fils connecter à mon interrupteur à clef ,rouge,blanc,vert,jaune.
Je n’ai connecté que le rouge et le blanc au bouton poussoir qui n’a que deux connecteurs, le moteur démarre parfaitement, mais je n’ai plus de aucun témoin qui fonctionne (charge, température, pression d’huile).
Je ne sais pas où ni comment connecter les fils jaune et vert.
Je vous joins le schéma électrique du bateau.
Merci d’avance de m’éclairer si vous connaissez la solution.

L'équipage
01 août 2020
01 août 2020
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Bonjour,
Personnellement je m'armerais d'un multimètre et je noterais quel contact (= quel fil) est relié à quel autre dans chaque position du contacteur à clé. Ca prend 5 minutes.
Ca donnera une idée.


01 août 2020
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Apparemment, il faudrait que tu fasses quelque chose du côté du fil J.


01 août 202001 août 2020
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Exacte... le fil vert partant de la borne 75 soit le "J" doit être alimenté en +12V après contact...


01 août 2020
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Salut,
En principe ca devrait fonctionner...
Comme tu n'as pas de prechauffage, le fil jaune qui arrive sur ta clé de contact actuelle ne sert pas.
Mamita


Strufy:Bonsoir Mamita, si je comprend ton schéma, il faut que je connecte les fils vert au fil Blanc ? ·le 01 août 18:35
01 août 2020
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Merci à tous pour votre aide.


01 août 2020
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Re,
"...Bonsoir Mamita, si je comprend ton schéma, il faut que je connecte les fils vert au fil Blanc ?..".
Ben, non !
En plus du BP (Bouton Poussoir), il te faut un interrupteur Marche/Arret...comme sur le schéma·
Mamita


Strufy:Oui bien sûr, merci bcp ·le 02 août 09:41

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