Volvo penta fume noir au ralenti

Ben voila, mon Volvo Penta 2010B, qui n'a pourtant pas beaucoup d'heures de vol, se met à fumer très noir au ralenti.
Bizarrement dans les tours j'ai plus de fumée noire et une puissance qui semble acceptable. Mais il met du temps à prendre les tours.
Il a aussi quelques soucis de démarrage depuis quelques temps, il faut insister sur le démarreur, c'est surement lié.

Voila, voila, je suis assez inquiet...

L'équipage
------
11 sept. 2008
daniel13/73daniel13/73
11 sept. 2008

possibilités
tarage injecteurs ou/et bactéries dans le go

Répondre
------
11 sept. 2008

Volvo penta fume noir au ralenti
Ah, tarage des injecteurs, ça me plairait bien comme explication.
J'avais peur d'un problème de segmentation avec remontée d'huile dans la chambre de combustion.
Y a pas de risque que ce soit ça ?

Répondre
------
11 sept. 2008

Non il consomme pas d'huile
Non il consomme pas d huile.
Parfait donc je sort les injecteurs et je les fais tarer.
N'importe quel diéséliste auto fait l'affaire ?

Répondre
------
11 sept. 2008

Il consomme de l'huile ?
Si tu avais un probleme de segmentation la fumée serait plutot bleue.

Je penche plutot comme les autres contributeurs pour un problème de carburation, surtout si il ne consomme pas d'huile.

Rolland

Répondre
jpjp
11 sept. 2008

c'est peut être le tarage d'injecteurs, mais pas sur
en effet, un injecteur mal taré est mal taré en permanence et pas seulement au ralenti, donc le défaut apparait sur toute la plage de régime et pas seulement au ralenti

il faudrait voir aussi la pompe à injection et tout le circuit d'admission d'air et d'échappement, pour rechercher un éventuel bout de chiffon ou autre, faisant clapet....par exemple

amicalement

Répondre
attracteurattracteur
11 sept. 2008

Manque d'air
Filtre a air colmaté, esayer en le déposant puis si c'est mieux le nettoyer et le remettre (manchon en mousse ?)

Répondre
daniel13/73daniel13/73
11 sept. 2008

salut à tous
A toi JP en particulier
si c'était un pb d'air, ce serai je pense l'inverse,
correct au ralenti peu d'air et de carburant, en régime plus d'air et plus de carburant, ou alors il faudrait un bouchon instable qui fermerait en partie l'arrivée d'air au ralenti et dégagerait en régime humm!!!!

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare Amédée jour d'orage en Nouvelle Calédonie

Phare du monde

  • 4.5 (16)

Phare Amédée jour d'orage en Nouvelle Calédonie

2022