Volvo Penta D1 30

Bonjour, finalement j'ai choisi le D1 30 neuf pour mon Centurion 32.
J'ai quelques questions, pour une question de commodité j'ai choisi la méthode d'hivernage à 8 mois que propose Volvo. Cela répond parfaitement à l'usage de mon bateau. Reste que la méthode est complexe et exige l'obstruction à la pipe d'échappement et du filtre à air. Y a t-il des marins parmi vous qui utilisent cette méthode? Volvo me dit qu'il existe des bouchons à la place des chiffons huilés mais ils ne sont pas capable de me donner le code??? Ils exigent également de mettre un carburant sans EMAG BO pour finaliser l’arrêt du moteur. Quelqu'un a t-il l’expérience de cela ? J'avais pas toutes ces complications avec mon MD11..Merci Yves

L'équipage
#moteur
yves Centurionyves Centurion
17h
QuizasQuizas
16h

salut,
OUI rien de complexe, tu mets les chiffons à moins que tu préfère les gadgets Volvo
quand ils disent obstruction pipe échappement je suppose que c'est à la sortie coque !
et surtout tu remplis tout ton circuit eau de mer avec du liquide de refroidissement,
et un bon coup de VD40 sur tout le moteur
et anodes en bon état, débrancher les cosses des batteries, fermeture de toutes les vannes, etc...
bon on va dire 1 heure pour la mise en hivernage, c'est bon ?

jean_manu:Non, volvo préconise de boucher la pipe. Il faut donc démonter la durite. Je ne suis pas certain que les mécano volvo respectent cette préconisation...·le 09 août 08:47
Ajouter un commentairePublier
SolentSolent
1h

Oui une heure pour un moteur en forme ça vaut le coup.
Je ne connaissais pas cette règle d’hivernage à 8 mois, mais je faisais peut-être de la prose sans le savoir ?

Débrancher la durite n’est pas compliqué à condition de mettre un peu de graisse silicone pour la déboîter plus facilement.
En bouchant seulement l’extérieur on garde l’humidité du waterlock dans la durite.
L’idéal étant de démonter le coude, car il reste de l’humidité à l’intérieur, mais c’est plus compliqué.
Boucher le Filtre à air est très simple avec un chiffon ou sopalin.
Pour le reste rinçage avec du Stopsel puis mélange avec de l’antigel et c’est parti pour un long sommeil.
Je suis partisan de la vidange d’huile en fin de saison, d’autres préfèrent au début.

LeMoko:+1 , mais effectivement je fais ma vidange en début, rinçage simplement et remplissage avec du LR qui dissout le sel et calcaire.·le 09 août 09:44
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (45)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022