Volvo md 2040D qui fume noir

Bonjour à tous et bon été ,
tout est dans le titre :) première brouille entre nous deux ,après 2900 heures d'entente cordiale:)
il fume noir après 2200 tours et ne veut plus en prendre ,
des que je reviens à 2000tours l'eau redevient blanche ;
J'ai démonté et nettoyé l'échangeur une belle pièce de 60 cm qui n'était pas bouché ,le coude le trou est petit quand même ,faut il l'agrandir?
si vous avez un peu de temps avant l'apéro au mouillage ,je vous remercie de vos réponses pointues
qu'éole vous soit favorable et neptune clément.

L'équipage
15 août 2020
15 août 2020
1

depose le coude et enlève la calamine
ou change le par un en inox
alain


16 août 2020
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ok merci alain ,je vais faire ça au mouillage en attendant le vent
au fait comment j'enlève la calamine? je pense qu'il faut chauffer,,,
pas de chalumeau à bord ,je ne part pas avec l'atelier :)


Fred64:J'ai nettoyé le mien avec un vieux tournevis et un marteau ,c'est pas nickel mais bon ,quand tu vois le tas que j'ai sorti ,ça ne peut pas nuire .·le 16 août 19:23
16 août 2020
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tournevis bien affuté et marteau, dremel avec fraise


19 août 2020
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oki
merci beaucoup pour les conseils
j’ai peur de casser quelque chose car je suis à 200 miles de chez moi
je vais y aller comme une demoiselle:)


19 août 2020
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Un coude d’échappement bouché, c’est un moteur qui chauffe !
Ce qui n’est pas le cas
Un moteur qui fume noir est un moteur en surcharge : ;:ou encrassé
J’opte pour l’encrassement
Remède : tu vas faire un tour hors du port et tu pousses la manettte des gaz à fonds jusqu’a ce que ton moteur reprenne une respiration normale après avoir craché de ses poumons tous les résidus qu’il n’a pu évacuer après toutes ces années à vouloir ne pas tirer dessus de peur que !!!!


20 août 2020
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Comment sont l'hélice et le carénage?


22 août 2020
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oui ,l'encrassement est possible ,
j'ai essayé hier ,le moteur à fond ,il arrête de perdre ses tours à 2200 tours et ne tourne pas rond ,il crache noir avec des flaques noires .je n'ai pas insisté apres 1 minute de ce traitement.
le coude en fonctionnement doit être froid ,et là il est chaud ,
je démonte à calvi ,si je casse un truc il y a un agent volvo:)
le bateau sort de carénage et l'hélice est la même et propre.


01 sept. 2020
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ça y est j'ai démonté le coude et vous aviez tous raison ,évidemment:)
coude super bouché ,il restait 1/2 centimètre d'ouverture,
marteau et tournevis sur la plage à calvi:)
mélange de rouille calamine ,très dur à enlever ,je pense qu'il est mort,
j'ai réussi à ouvrir ,et j'ai regagné des tours moteur ,qui doit être encrassé.
Encore merci à tous pour votre savoir et votre entraide .
bonne mer.


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