Volvo 2020D Horamètre ne s'affiche plus

Bonsoir,
Le compte-tours fonctionne mais l'horamètre digital intégré ne s'affiche plus. La connectique du tableau ne présente pas d'anomalie flagrante.
Auriez-vous des pistes à explorer ?
Merci

L'équipage
03 juin 2012
03 juin 2012
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panne récurrente sur les panneaux volvo ....

("recherche")....

03 juin 2012
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plutot sur compte tour VDO

03 juin 2012
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Le compte-tours fonctionnant, une panne connectique est-elle à écarter sans doute possible?

03 juin 2012
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As tu regardé si par temps chaud cela ne change pas. En effet, par temps froid je ne vois rien sur le mien, par contre, dès qu'il commence à faire chaud on distingue les chiffres. Sinon changer pour un horametre déporté.

03 juin 2012
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Quelque soit les conditions, les chiffres n'apparaissent pas.
Ta suggestion d' horamètre déporté me plait bien , je vais rechercher le principe de sa connexion.

03 juin 201203 juin 2012
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J'envisage d'en acheter un ici :
J'ai deja acheté un clinomètre a ce vendeur. Très sérieux.
Ps : je n'ai aucune action chez lui, juste de la satisfaction... :-D

04 juin 2012
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Bonjour,
Motard34, sais tu comment se branche l'horamètre ? Je te remercie

04 juin 2012
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Bonjour,
Même souci,ça fonctionne de temps en temps,alors je note...suis preneur d'infos sur le branchement!

04 juin 2012
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bonjour, j'ai eu le problème
achète chez un grossiste industrie en ligne hrodateur 12 v = 21 € de mémoire tu le branche sur le 12 v de ton bouton ON
quand tu met sur ON pour démarrer ton moteur, ça tourne! :bravo:

04 juin 2012
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J'ai eu ce problème avec un horamètre séparé. Il s'agissait d'une mauvaise masse. Vérifier le branchement du -

04 juin 2012
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j'ai eu le même problème avec un afficheur VDO et après quelques années.

04 juin 2012
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Merci à tous,
donc en résumé:
Un point à vérifier au VDO origine : L'efficacité du moins. Le moins est-il séparé pour l'horamètre ou commun au compte-tours/horamètre.

Si action infructueuse, plus avantageux de monter un horamètre déporté et branchement en parallèle sur un plus activé par le contact moteur et un moins.

Correct ?

04 juin 2012
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Pas la peine de de se casser la tête !

L'afficheur du tableau de bord Volvo fait ce qu'il veut quand il veut .

Faut simplement brancher un horamètre 12v VDO/Jaeger/Bosch ou chinois sur la masse et la borne de charge de l'alternateur.

Et lorsque, par un jour de grâce, l'afficheur daignera t'exposer sa situation réelle, tu l'inscrit sur le livre de bord.

Par une habile soustraction, tu déduis le décalage avec celui qui fonctionne.

Et tu seras dans la situation de tous les propriétaires de moteurs Shibaura/Perkins/Volvo de la planète.

05 juin 2012
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oui, tout simple ça marche très bien

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Après la pluie...

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