Volvo 2020 MD rupture collerette bouchon liquide refroidissement

Après plusieurs pannes (chauffe du moteur et perte du liquide de refroidissement), après avoir changé le faisceau de l'échangeur endommagé par un démontage,changé la pipe d'échappement, réparé le circuit du chauffe-eau associé au moteur, je me retrouve maintenant avec la collerette sur laquelle se fixe le bouchon de remplissage qui s'est dessoudée du carter de liquide de refroidissement ! pour la deuxième fois ! il paraît que c'est deux matériaux différents et que cela ne tiens pas ! Pour l'instant j'ai mis une pinoche conique en bois, efficace et étanche le truc...mais je fais comment pour réparer définitivement ? Je vous remercie de tuyaux si certains ont eu le problème ; Michel (de Montpellier)

L'équipage
04 sept. 2011
04 sept. 2011
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j'ai eu le même pb avec mon volvo MD2040 , appel volvo : changer l'echangeur !...coût...! , finalement j'ai demonté l'echangeur l'ai confié à un reparateur de radiateur automobiles qui a recollé et serti une collerette neuve pour 70€ et aucun pb depuis 2 saisons maintenant .

04 sept. 2011
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J'ai eu le même soucis, mais sur un moteur Nanni.
Pour mon cas, la collerette est un modèle standard automobile et elle est simplement montée au bloc press (type Loctite pour roulement) sur le corps de l'échangeur.
J'ai fais moi même l'intervention il y a 3 ans et depuis pas de soucis.
De mon expérience, une soudure est (a priori) impossible. Trop de différence entre la mise en température du corps de l'échangeur et la collerette. Avons essayé sur le miens, nada...

05 sept. 2011
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bonsoir, c'est pas bien grave, si la collerette (en laiton) n'est pas cassée, il suffit de la remettre en place dans le carter (en alliage d'alu) puis de la coller par un joint congé à base d'époxy/alu après avoir décappé la peinture à la toile.cette petite réparation est définitive et est valable également pour les échangeurs yanmar, mercruiser, nanni qui ont le même fournisseur

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