VOLVO 2003 - Anode

Bonjour,
Sur mon moteur VOLVO 2003 à refroidissement direct, il y a une anode.
Elle est vissée sur un bouchon qui est lui-même vissé dans le bloc .
Ma question: doit-on mettre du ruban teflon pour assurer l' étanchéité de ce bouchon, et si oui, il n' y aura pas de liaison metal/métal entre l'anode et le bloc moteur, donc quelle est son utilité ?

D' avance, merci de vos lumières

Gérard

L'équipage
18 avr. 2015
18 avr. 2015
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Effectivement il faut préserver la continuité électrique entre le bloc moteur et l 'anode.
Pas de téflon, mais l'étanchéité est faite par le filetage conique.

Il suffit de revisser le bouchon tel quel.

Christian

07 juil. 2015
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Bonjour
Je me suis posé la même question on m'a conseillé de la monter au locktit
Ce que j'ai fait mais je n'arrive pas a la revisser jusqu’au bout ,quand je l'ai démonté je n'ai pas fait attention si elle était vissé jusqu’au bout elle semble bien conique, une fois en place il reste trois ou quatre filet a l'extérieur du bloc moteur ,ça vous parait normal ?
Merci par avance de votre aide
Jeff

07 juil. 2015
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perso, j'utilise de la pate a joint de plomberie, ça assure l'étanchéité, et la continuité électrique

07 juil. 2015
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Moi, je ne mets rien du tout. Je fais l'entretien de mon 2002 moi-même depuis 11 ans. Je vérifie l'anode chaque année, en début et en fin de saison, sans nécessairement la changer. Nettoyage et brossage à la brosse métallique et remontage. J'ai trouvé une allonge de clé à douille qui va bien sur la tête carrée du "bouchon" et je serre au maximum ... jamais eu de fuite... mais chacun fait comme il veut.

08 juil. 2015
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excusez moi , mais elle se situe ou cette fameuse anode ? car je ne l'ai pas encore trouvé ,

merci

08 juil. 2015
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à tête carrée, sur le devant du moteur

29 jan. 201616 juin 2020
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Pas sur le 2003...Planqué sous l'alternateur
Voir image partie droite

29 jan. 2016
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et pour la démonter? qu'est ce que vous utilisez comme outil ou barre à mine? car impossible de démonter mon bouchon je n'ai pas osé chauffer ni trop forcer à la clé à mimolette

29 jan. 2016
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Une clé à molette n'est pas un outil de pro ; elle n'est faite que pour du dépannage, et elle risque de foirer la tête ; il faut une clef à pipe à empreinte carrée (chez tout bon fournisseur) ; c'est un filetage conique et ça réclame un effort certain.

29 jan. 2016
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une clé à pipe carrée en voilà un outil de d...e c'est bien du volvo lol elle a quelle dimention cette clé? je vais partir à sa recherche

30 jan. 201616 juin 2020
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Une douille de 19 achetée chez bricotruc, utilisée à l'envers: le côté carré s'adapte parfaitement au carré de vidange (13mm). Un boulon dans la douille permet de dévisser sans problème.

Phare du monde

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2022