Volvo 2003 3 cylindres perte de liquide réfrigérant

fichiertrop gros?
72ko?
Il ne reste que le direct!!!
Bon vent!!!

pour faire avancer...
Bonjour !

Pas foule pour répondre…et on comprend un peu pourquoi !
Une réponse mal interprétée, une confiance mal placée …et c’est un moteur qui lâche…au mauvais moment ….avec toutes les conséquences !

Le Forum doit connaître des limites !

La question en elle-même traduit l’ingénuité en mécanique de l’auteur : il est évident qu’un joint de culasse peut claquer…..;
Mais qu’il n’y a pas d’eau dans le cache culbuteur !!

Celui qui confond n’y connaît vraiment pas grand-chose ….et l’aider peut être catastrophique pour lui !
Mais alors ?

Les bonnes questions pour définir le problème !!! :

Pourquoi est ce qu’on évoque des fuites ? :
Il manque de liquide ? Ou on a une flaque ? Ou des exfiltrations, de la rouille… ?

Conséquence : combien disparaît, quelle fréquence d’apport, combien à chaque fois ? ?
Est-ce que ça chauffe ? est ce que ça bout dans le trop plein ?
Y a-t-il de l’eau dans l’huile, de la « mayonnaise »
Est-ce qu’il a chauffé ?
L’alarme fonctionne t elle ?
A t elle fonctionné?
Est-ce un voilier, une vedette, un cata ?
Age moteur ? Bateau ? (Le 2003 a disparu vers 1990 il me semble)
As-tu de la doc ?

En fait, ne pas faire comme le mauvais patient ….chez le mauvais médecin… et qui arrive en demandant « Est-ce que j’ai un cancer de l’intestin ? » au lieu d’exposer ses plaintes, le plus précisément possible, sans interpréter !!!

A ta dispo, ….(en dehors du forum qui pourrait tenir 1 an sur ce sujet"basique" !!!)

Bon vent !!!!

fuite d eau moteur volvo 2003
fuite pompe a eau du circuit interne en bas a gauche face au moteur ,joint de culasse , controler la couleur de l huile mayonnaise ou pas, controle des pastilles dit de dessablage ou simplement une durite de sortie de pompe a eau bon courage