Voir la mer assi dans le carré

le periscope?...
...:-)

bon je me tais...

Le carré arrière...
...avec le salon de pont plus le bateau est petit, plus la silhouette est surchargé, le fardage conséquent et le poids haut placé. Sous 40 pieds, ça devient vraiment difficile.
une autre solution pour avoir une vue large est le carré arrière, solution expérimentée par des architectes comme finot (les Cigale par ex) ou Plessis. Un beau carré panoramique, c'est le pied. Quand la vue arrière est suivie d'une plate-forme supportant une annexe, c'est dommage.
Les grandes jonques chinoises ont validé cette solution depuis très longtemps...

Beau...
Beau site, beau projet, bravo Jean-Claude

C'est dingue...
...Ce que les fils plus ou moins orientés vers l'archi navale, ou l'histoire, provoquent soit le désintérêt, soit la rigolade. A croire qu'il n'y a sur ce forum que des gens dont l'himalaya consiste à avoir LEUR bateau :-(, et qui se fichent pas mal de ce qui peut s'imaginer, se faire en d'autres temps ou en d'autres lieux. Faire de ce forum un échange de service, c'est bien mais on ne refait pas le monde en arrondissant les angles...Des placards ;-)

patte gauche
on aime bien parler d'architecture navale mais toi aussi tu es des fois narquois sur certain sujets ,juste retour des choses ,avec le sourire!

Le ....
Sancerre

carré panoramique ?
c'est super mais seulement par mer calme...car plus on s'éloigne du centre autour duquel roule le bateau et plus les mouvements ont d'emplitude (voir la tête de mat...)le top, c'est effectivement un carré panoramique bien surélevé ET un autre carré en fond de cale pouvant éventuellement se transformer en cabine d'invités (invités que l'on invite toujours par beau temps)...me semble être une bonne solution et gardon la zone AR pour une belle cabine confortable avec vue sur la mer par un hublot arrière.
sinon, à défaut, les hublots de coque.....

carre de pont
oui, j'ai dessineé un bato ideal aussi pour douze metre deriveur integral, avec deux ponts, deux derives pivotante qui libere de la hauteur sous barrot, en bas on marche directement sur la coque, et au dessus un carré au niveau du pont, avec demi roof en dur, et demi roof supérieur en fusible, la parite supérieur s'arrache en cas de retournement, elle reste ultra légere mais abrite etanche au vent le carré cuisine, sur le pont.

oui oui en calcul de flotabilite ca marche, et je n'ai pas de photo a vous montrer mais si vous insistez.
il faut donc un bato neuf, pour réaliser cela, cela me semble difficile a partir d'un coque existante, sauf chance.
marcus

ou carement mieux voir que dehors....
dans certain cas ça calme.............

Visez-moi çà...
Le plan Tutard que je construis dispose d'un salon de pont-table-à-carte abrité par un roof surélevé et un carré classique au maitre beau, hublots de coque dans carré et cabines.
C'est un peu pour ça que je l'ai choisi (voir photos sur mon profil)

très jolie photo, tangnard
mais je ne crois pas qu'elle ait été prise à 12 knts. Sur mon cata, un peu plus petit il est vrai, mais beaucoup plus panoramique, à 12 knts, il faudrait des essuie-glaces pour jouir du paysage. Sauf au portant bien sûr, mais pour faire 12 knts au portant, faut une sacrée piaule, et là non plus, tu ne jouis pas trop du paysage !