voiliers des années 70 et début 80

bonjour à tous.
je voulais avoir vos avis sur les risques d'acheter un voulier des années 70. Par risque, j'entends structurels et notamment liés à l'age du bateau, meme après une rénovation totale.
En fait, mon fils veut acheter un course croisière ( par course, il entend un peu de HN pour rigoler) d'environ 7.50m-8.50m et son budget est de 5000 Euros. Je ne connais pas trop l'état du marché mais j'ai peur que pour ce prix, il ait des mauvaises surprises par la suite. Qu'en pensez vous?

L'équipage
20 jan. 2012
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BONJOUR
il faut déjà voir en quel matériau ?
c'est qu'en Contre Plaqué, il faut être bien au courant pour se lancer et les mauvaises surprises peuvent être gravissimes ...
En polyester, c'est moins traite mais ne pas négliger les frais de remises en état si tout est d'origine (à mon avis un tel bateau n'a pas de valeur marchande)
Par contre un entretien régulier, un grément récent des voiles pas trop anciennes un moteur (sans doute hors bord) correct, un bon armement, il y a un prix à payer !
Mais il existe encore de bons bateaux dans ce créneau : Sangria, Poker, et bien d'autres.
Il faut absolument faire "expertiser" par un ami connaisseur si vous ne l'éêtes pas vous même.
5000 euros n'est pas irréaliste à l'achat mais calculez aussi tous les frais supplémentaires : port, armement "périssable" assurance ...
Hubert, de Cherbourg

20 jan. 201220 jan. 2012
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Bonsoir,
Je trouve le budget un peu bas pour le créneau 7,50 m/8,50 m. En me basant sur ce que je connais, je sais que l'on trouve des Jouët 24 (7,20 m) pour 7000 euros en bon état.Ne pas oublier , comme le dit Périoh, que les postes équipements, assurances, frais de port (etc....) présentent, au niveau coût, une croissance qui n'est pas proportonnelle à la taille du voilier.Entre 7,20 m et 9 m certains peuvent passer du simple au double.
Cela reste un beau projet mais, comme d'habitude, il ne faut pas se tromper de programme et de taille de bateau.Je persiste à croire qu'un bateau de 7 m bien équipé et préparé est plus sécurisant qu'un 8,50 m mal entretenu.
Comme dise les anglais "Small is beautiful"

20 jan. 201220 jan. 2012
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Il me semble qu'il y a un Sangria en ce moment sur le bon coin ...
En attendant,il y a le BdA ... :-)

Et hop, retrouvé (800 € ! ):
www.leboncoin.fr[...]929.htm

20 jan. 2012
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J'ai acheté un Fisher 37 de 1979, c'est du Solide ! D'accord c'est pas dans le budget mais,
a l'époque il ne lésinait pas sur l'échantillonnage; bien entretenu un bateau de ces années là reste une très bonne affaire.

lady-jane.fr

20 jan. 2012
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Tout est dans l'amour que le bateau aura eu.

À mon avis il n'y a aucun problème à acheter un bateau de cet âge s'il a bien été entretenu. Par contre si le bateau a manqué d'amour il peut être dans un piètre état.

Les bateaux des années 1970 ont été construits avant la "crise du pétrole", les constructeurs ne cherchaient pas à économiser la résine. Ce sont souvent des bateaux solides.

Plusieurs bateaux des années 1980 ont souffert d'osmose, notamment parce qu,à cause de la crise du pétrole les constructeurs ont cherché à éconimiser sur la résine.

Mon ancien bateau a été construit en 1974, il a des voiles neuves et un moteur HB de 2007. C'était un excellent achat pour le nouveau proprio.

20 jan. 2012
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bonsoir
Je connais un gibsea 80 en bon état dans les 5000 euros et moins.
Je connais le proprio en qui on peut faire toute confiance. Le bateau est visible au sec.
Philippe

20 jan. 2012
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Vu la conjoncture actuelle, les acheteurs sont en position de force.
Tu devrais pouvoir trouver, sans difficulté, un voilier sain et en bon état pour 5000 euros.
En fait, tu pourrais avoir l'embarras du choix.

21 jan. 2012
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Je vais Rahaler, il est vendu le Gib Sea 80, et pas cher en plus!

Sinon, Yves, il y a effectivement des Jouet 24, bateau très marin, rapide et pas cher. Lest court ou long
Une valeur sûre

21 jan. 2012
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Principal risque structurel...bonne question.
Si on exclu toutes les parties interchangeables tel que gréement, moteur, voiles qui sont à changer un jour ou l'autre sans attendre 20 ans ( ceci n'est pas une véritée absolue), il reste la coque. Je ne sais pas si le polyestere à une durée de vie maximale. On voit encore des Golifs, Arpege ou autres des années 60, mais c'étaient plus ou moins les premiers.
Ce qui pourrit ou se casse, ce sont les contre moulages qui fatiguent, les aménagement, de chez Jeanneau de l'époque par exemple, les ponts en sandwich. Si ces éléments sont HS, le bateau l'est aussi pour un non gros bricoleur.
Après, pour 5000, tu as le choix entre First 25, Kelt 760, Jouet 24 et 760, Gib Sea 68 et en plus grand et plus vieux, le Poker, l'Aquila(si tu trouve une belle affaire).
Mais meme des Kelt 8m et Trident, pas mal pour la régate peuvent se négocier dans ces prix si ils ne sont pas trop frais...

21 jan. 2012
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Un Trident à vendre 4500€ dans mon coin (et c'est pas le mien :))...A ce prix-là, même si il y a du boulot, les prestations de sont pas celles d'un Poker ou d'un Sangria.
Je me répète pour la énième fois, mais un Trident c'est beau, ça va "vite", c'est pas cher, c'est volumineux et peu couteux en entretien et réparations/mise à jour du matos usagé. Les défauts, si l'on peut les qualifier comme tels : pont en sandwich, cadènes réputées fragiles (du fait du pont en sandwich), rouleur plein vent arrière, et un rouf ultra bas peu protecteur (mais le bateau mouille ne mouille pas du tout).
Pour moi dans cette taille et cette époque, il les maître-achats sont Trident et Aquila, mais ce dernier est généralement un peu plus cher
Bonne recherche!

21 jan. 2012
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Ne pas oublier la tarentelle de chez yachting France plus difficile à trouver mais un bon voilier .

21 jan. 2012
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Il y a ça !!!!
Difficile de faire moins cher , le gars le donne !!! un Dufour 29
www.hisse-et-oh.com[...]-29-tbe

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je ne comprend pas bien qui a passé cette annonce. C'est Viking 35 ?
ou bien l'a-t-il vue sur le bon coin ? où d'ailleurs elle ne semble plus être

Hubert, de Cherboug

21 jan. 2012
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il y a aussi un first 30 à 3500 euros au bon coin. le gars a fait confiance a un pro pour changer les bagues de safran et ledit pro n'arrivant pas a enlever le carré de bronze a découpé le haut de la mèche de safran à la disqueuse !!
pour qui sait reconstruire un safran, un bel objet comme cela à ce prix ...

22 jan. 201222 jan. 2012
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Quel est le budget annuel que votre fils pourra consacrer à son bateau pour le port, l'entretenir et le maintenir à niveau?

Pour la partie régate, c'est à peu près clair, mais pas pour la partie croisière de son programme. Quelle durée, combien d'équipiers, quel niveau de confort ...?

22 jan. 2012
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j'ai faillis acheter un ancien quarter après avoir longtemps cherché, en fait le budget global est d'environ 10 000 euro dans cette taille si on veut un jeu de voile neuf ou en excellent état (indispensable en régate) et un accastilage y compris grément courant et dormant en bon état et avec le matériel de sécurité
pour 5000 euro, il y aura du taf et du matériel au cout incompressible
par contre, pour 5000 euro (même si ça parait un peu juste dans cette taille), on peut trouver si on régate pour le fun, sans souci de la performance, on peut se faire plaisir avec ce budget mais il faut bien chercher et se déplacer... pour aller voir des bateaux

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Mouillage devant la plage des Singing Sands, Ardnamurchan, Écosse.

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