voiliers alu: Jurançon - Beaujolais - Romanée

Romanée
parfois, problème d'électrolyse entre le lest (plomb) et la quille (alu). Le mieux est de faire vérifier l'épaisseur des tôles à ce niveau par un expert. C'est réparable (lourd...)

plus que parfois
le romanée a des problèmes de lest-plomb-alu, a leur age actuel, donc sauf si une réfection a déjà été faite (correctement), le pb apparaitra

des experts et des chantiers
Merci de vos commentaires,

En effet la jointure quille/coque et/ou puit de derive peuvent etre des points faibles.

Il y a t'il des experts specialisés ou renomés pour l'alu?

Et si il y a des travaux a faire quelles sont les bonnes addressent de chantier ou atelier de chaudronerie qui ont une bonne reputation pour l'alu.
Quant à faire de lourds travaux autant bien les faire...

a+

romanee
Bonjour J'ai un romanee.
Attention a ne pas tout confondre! il n'y a pas de jointure quille/coque tout est en forme donc pas de pb de ce coté. Concernant l'eventuel pb de corrosion du voile de quille (pb que je n'ai pas sur mon bateau de 1979..) a l'achat il faut faire passer la quille aux ultra son histoire de verifier qu'il n'y a pas de manque d'epaisseur. l'origine du pb vient du puisard qui peux avoir perdu de son etancheite dans ce cas de l'eau entre dans le lest pb et ca electrolyse avec le voile de quille alu. C'est quand meme un processus assez lent (tu ne perdra pas la quille!!)Si pb la reparation n'est pas si compliquée que ca: bateau a sec: percer des petits trous en bas de la quille pour faire s'ecouler l'eau. Quand tout est sec trouver un soudeur alu, faire decouper la partie endommagée du voile et ressouder une nouvelle tole alu. Refermer les trous au mastic ou soudure alu, refaire l'etancheite du puisard. rien d'irrealisable et pas plus onereux qu'un traitement anti osmose par exemple. Sinon c'est un superbe bateau tres sur par gros temps, tres marin, qui se traine un peu par petit temps. La qualité de construction est super, il n'y aura jamais de pb d'infiltration (toutes les pieces sont soudées!)ammenagements sont tres bien fait c'est un vrai bateau de mer. Ca ne negocie entre 35 et 50k€. Les petits repproches: la "douche" pas vriament pratique. un peu de manque de HSB.
Le couple d'helice en marche arriere.
A regarder en particulier a l'achat: le greement dormant, le moteur et son isolation electrique, le circuit electrique, la coque aux ultra sons, les traces eventuelles d'electrolyse, le jeu au safran.
voila

bonjour VA HUNVRE.
J'ai tardé a répondre. Excuses.
Avec plaisir pour parler en mains propres par EmAIL: didier.cocu@orange.fr.
A plus

helianthe
je posséde un hélianthe et peux vous en parler.merci de me répondre sur email.

Avant d'aller tailler le bout de gras dans un coin,
dites, c'est quoi, un Hélianthe ?

par curiosité
Comment as tu procédé ?

Réparation quille Romanée
Bonjour,

J'envisage l'acquisition d'un Romanée avec des traces d'électrolyse sur la quille.
Pouvez-vous m'indiquer quelques informations sur la réparation que vous avez effectuée: tarif, chantier,...
merci d'avance,

et voici une fenêtre ouverte ...
dans la quille de mon Romanée !

tu trouveras plusieurs offres
sur monbateau.com ou yachtworld.com

beaujolais
Arno, tu as plus vite fait de contacter le propriétaire qui fait figurer son annonce sur
Te goures pas, l'annonce d'à coté, c'est le même vendu par un pro à 4000 euros de plus !

Je connais le bateau, c'est un voisin de ponton.
Sain. la peinture et l'antidérapant de pont sont toutefois fatigués.

Polux
donne-moi ton e-mail et je t'enverrai d'autre photos.

Koala, prends mon adresse email sur ma fiche
pour l envoi des photos.
Merci

Jurançon sur Nouméa
Le n° 1 des Jurançons est ici à Noumea,avec pas mal de ces collègues, je crois qu'il y en a au moins 5. C'est un chouette voilier, qui marche bien, est super convivial, facile à manoeuvrer car très léger mais bon coureur et la plupart viennent de France.

Corrosion de l'alu
Petite remarque d'un propriétaire de VIA42, voilier en aluminium...
L'électrolyse sur l'aluminium est normalement "ponctuelle". C'est à dire que la baisse d'épaisseur se fera sur une surface de quelques millimetres carrés!
contrairement à l'acier qui rouille sur une grande surface, les problèmes d'électrolyse sont en général difficile à détecter : la moyenne mesurée de l'épaisseur de la coque semble bonne, mais on a plein de micro-corrosions, qui peuvent mener à de VRAIS trous.
Rien ne vaut un bon contrôle visuel à mon avis...

GdE

Heliotrope
Bonjour ,
Dans la meme lignee de ces bateaux , connaissez vous l heliotrope , plan finot de 1978 et construit par aluminiun et techniques ,
J ai pu glaner des infos sur le site finot mais aimerais trouver des personnes qui ont ou eu ce bateau
A+
Jean Marc

beaujolais
Bonjour à toi,

J'ai un ami qui vend son beaujolais 12m avec qui j'ai fait plusieurs traversées dont les derniere de la corogne à royan et royan lorient.
c'est un bateau superbe pour la navigation, maniable et sur.
Je viens de l'aider à lui faire une beauté pour la vendre car reprend un nouveau bateau neuf avec un de ses amis.
Si besoin de plus de renseignements mon mail.
evasion41@tiscali.fr

A bientot peut etre et bon vent.

romanée
bonjour,

je dispose d'un romanée qui sera à la vente fin de saison 2008 au prix de 39 000 €. ce voilier à été re suivi au niveau structure an 2002 il y a trois ans et dispose d'un jupe.

Le seul comentaire a faire a son sujet est que nous l'avons acheté en 1982..et que nous n'avons pas cessé de naviquer en méditerranée avec depuis!

E.pironneau tel 06 07 09 10 97

Romanee
Ayant navigué sur le proto du Romanee, et devant m'installer à Marseille en septembre, je suis également interesse par votre annonce d'un Romanee de 82. J'imagine qu'il a une lisse en plus?
Cordialement
jml

romanée
peux tu m'envoyer le dossier de ton romanée
merci*cordialement François

Et un Trismus en alu??
Aluminium et Techniques ont fabriqué une vingtaine de Trismus en alu. J'en ai un : le numéro 18. Ce sont aussi de trés bon voiliers de voyage. Voir sur le site Trismus si des bateaux sont à vendre.

Mon romanée et d'autres sur mon blog
Jetez un oeil sur mon Blog:
nahimana.over-blog.fr[...]
J'ai rescencé tout ce qu'on trouve sur les Romanées et je parle du mien et des modification que je suis en train d'y apporter.

jurancon
le mien est a vendre , voir annonce sur héo

romanee
salut,
j,ai un romanee a vendre,bien equipe et en bon etat

On vds notre Romanée pour 35000€ , bateau en très bonne état pas d'électrolyse, sur équipé, renseignements sup sur le site www.voilierromanee.com[...]/
Liste d'équipement sur demande.

Bonjour monsieur, je connais un peu le Romanée, bateau de mon beau-père avec lequel nous sommes partis quelques fois. Du peu que j'en connaisse, c'est un bateau qui tient bien la mer (surtout en méditerranée où il est basé (à port Leucate). Dans un bassin régulièrement secoué par la tramontane, ce quillard se comporte bien et lors de sorties plus longues sur Barcelone, Porquerolles, la corse ou les Baléares, il n'a pas à rougir de ses performances face aux unités plus récentes. Certes, plus lourd car très équipé (TDM) et en alu, il est plus lent, mais d'un nœud tout au plus. Mon beau -père soigneux à l'extrême (je pourrais dire maniaque sans être taxé de jugement à l'emporte pièce par lui-même), l'a entièrement repeint cette année. Si vous voulez je peux vous mettre en contact avec lui. Je crois même qu'il envisagerait de changer de monture.
Cordialement,
Toubab

bonjour le seul soucis sur le romanèe vient de la plaque en resine au dessus du lest comme sur le voilier "integral" pour moi c'est une erreur les differences de dilatation laissent peu à peu l'eau des fonds penetrer dans l’enveloppe de quille et électrolyse entre le plomb des gueuses plus ou moins isolées par le brai et l'alu! sur le mien j'avais soudè une tôle d'alu à la plaçe de la resine mon bateau a fait plusieurs tours du monde, des centaines de milliers de milles et n'a jamais connu de problème aux dernières nouvelles ces nouveaux propriétaires sont reparti