voilier TDM Polyvalent course-croisière

Bonjour à tous!
J'avais posé la question ici même il y a 7 ans pour mon premier projet.
Pour un TDA, on voulait un voilier assez marin (pas course/croisière à l'époque).
Un intérieur lumineux (rouf panoramique) et bonne hauteur sous barrot.
Je m'étais dirigé vers un plan Harlé type Feeling 1090/Etap 38i.
Par chance, j'ai avait trouvé un pour 40K. J'avais effectué un bon refit dessus pendant 2 ans, puis on était partis 1 an autour de l'atlantique. Superbe voyage!

Depuis le voilier à été vendu, 2 enfants sont arrivés et des idées pour le prochain voyage.

programmes pas encore défini: peut-être une pré-session de plusieurs mois en méditerranée et ensuite plus tard, direction panama/gualapagos/marquises/Polynésie (voyage programmé dans 4/5 ans)

J'ai toujours en tête un voilier assez marin, plutôt (très) bon marcheur.
Roof panoramique! on a adoré l'Etap38i! on aurait du mal retourner dans un carré/cambuse sombre.

On va dire ici que l'on prend pas en compte le budget. soyons fou, allons de 0 à 500K.
J'aimerai avoir vos avis et type de modèles que vous connaissez, il faut 3 cabines, donc 43/45 pieds.

pour le Fun et afin des super polyvalent, je me suis dit que pour faire les passes de polynésie, il fallait un tirant d'eau faible. Donc pourquoi pas une quille relevable :)
Et c'est bien un équipage réduit d'avoir les manœuvres ramenées au poste de barre à roue.

Donc quand je prends tout ça en compte, ça me ramène:

JPK45
RM1370
ELan GT5/GT6...

J'ai lu pas mal sur la situation de RM et leurs problèmes de quilles relevables. attendons de voir ce que va faire grand large.

JPK? et les autres?

Merci d'avance!

(et je sais les Cata c'est super, mais à part le TS42 et outremer 45. j'ai pas trouvé grand chose qui avance. et je suis pas grand fan des catas même si c'est confo)

L'équipage
31 août 2020
01 sept. 2020
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Les passes en polynesie sont profondes.
Il y avait un jpk 45 à côté de moi .tout est neuf et ça represente un bon paquet d €.
Un RM 13.50 allege + mat carbone avait bien marché à une route du rhum.
Pour moi , il ne faut pas dépasser 2 m de Te. Plus facile quand on carene...
43 - 45 pieds , c'est pas mal avec 2 enfants .
La dessus il faut une bonne annexe + 1 de rechange en cas de vol.
La jupe arrière est un vrai plus en famille.
Les performances : on s'en fous.
Le canote va être chargé et ne depassera que rarement la vitesse de carène.
Il y a tellement de voiliers qui existent...
Le mieux est peut etre un d occasion où tout aura été validé.
Je préfère les customs en general surtout s'ils ont une jolie ligne .


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