Voilier qui avait heurté un Ofni

Bonjour, en lien cet article sur un voilier qui a coulé pas tres loin de Porquerolles suite à un choc avrc un Ofni.

Aviez vous entendu parlé de cet événement et connaissez vous la date de cet accident?
En parallèle une reflexion à avoir sur les objets de plus en plus nombreux à la dérive, y compris en Méditerranée, qui transforment un peu nos navigations en jeu de roulette. Un vrai danger.
actualites-nautiques.com[...]rolles/

L'équipage
26 août 2020
26 août 2020
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Les Ovnis ont bon dos. Il y a quelques années que des voiliers n'avaient pas été déclarés coulé à cause d'une voie d'eau de nuit en solitaire par beau temps.

La loi des séries sans doute.


phil_972:Vous êtes qui pour prêter de telles intentions à une personne que vous ne connaissez pas ? Enquêteur pour une compagnie d'assurance ?·le 26 août 13:33
26 août 2020
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Le naufrage de la Boudeuse en 2001 au large de Malte, tout de même.


viking35:En solitaire par pétôle? ·le 26 août 14:19
Lulu2:Non, bien évidemment. Mais naufrage lié à un OFNI en Méd.·le 26 août 14:28
loupeis:Au moteur a 6 noeuds un angle de container et ciao tutti ! Enfin j'imagine, jusqu'a présent par bonheur, je n'ai pris que des troncs dont un énorme, et une baleine à 2 noeuds. Entré dans un champs de cétacés qui dormaient par une nuit noire de chez noire ou on ne voit pas a un mètre . J'entendais les évents, et à moment chpock!!! En sicile.·le 26 août 14:34
26 août 2020
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Hier a circulé sur HEO un lien vers une vidéo Youtube ou on montrait le sauvetage d'un Dehler 35cws au large des côtes belges. Le trou latéral dans la coque bien net (20-30 cm de diam.) montré dans cette vidéo sans autres bateau à côté fait penser à la collision avec un ofni. A moins qu'il s'agit d'une balise...Pas un rocher en tous les cas il n'y en a pas dans ce coin.


daarneoK:Selon mes infos, c'était un hublot qui avait sauté...·le 27 août 10:48
26 août 2020
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Comme il disent dans la nuit de Mardi à Mercredi et que cela n'est pas précisé c'est un mystère.
Mais je pense que ces faits datent quelques peu.


BS13:Oui, c'est dommage qu'ils ne datent pas leurs articles sur ce site.·le 26 août 13:17
matelot@19001:Oui c'est vraiment de la foutaise, surtout quand on s'intitule"actualités nautiques" ! Encore un attrape-clic à éviter.·le 26 août 13:35
26 août 2020
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Et la manie des "photos d'illustration" !


loupeis:Oui je n'avais pas vu le credit photo d'illustration de Tahiti. Bon enfin le gars semble s'être mangé un truc qui devait être baléze. C'est pas trés rassurant quand même.·le 26 août 13:39
loupeis:Ça peut etre un cétacé, il y a des bus flottants à cet endroit.·le 26 août 13:40
26 août 2020
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C'est en me renseignant sur ça.
www.google.com[...]8361270
Que je suis tombé sur l'histoire du voilier.


26 août 2020
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Comme quoi, c'est quand même plus rassurant de naviguer avec une coque métallique car les containers tombés à l'eau sont de plus en plus nombreux !


sunzoo:ça serait intéressant de savoir quelle proportion de conteneurs coulent / flottent en partant du principe que ceux sur le pont, ce sont le plus légers tandis que les lourds sont au fond de cale·le 26 août 14:43
26 août 2020
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en partant du principe que ceux sur le pont, ce sont le plus légers tandis que les lourds sont au fond de cale

Détrompez vous, les commandants de porte container n'ont pas l'envie de jouer au culbuto alors ils y réfléchissent à 2 fois avant de mettre tout le poids en bas :-)


26 août 2020
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D'après actualites-nautiques.com[...]-annee/ , pour les années 2011, 2012 et 2013, une perte moyenne annuelle de 2683 containers, dont 733 tombés du bateau et 1950 perdus à la suite d'évènements dit "catastrophiques" (collision, naufrage,etc..). Les plus lourds coulent probablement et les plus légers (qui sont probablement les plus nombreux) flottent.


26 août 2020
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Y'a pas photos les coques acier et Alu sont plus sécurisantes aux chocs.


26 août 2020
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pourquoi ne pas naviguer avec un container ?
en cas de rencontre avec un VFNI ( voilier flottant non identifié ) on ne
risque rien !
bon j'ai pas les "smaleys sourire" sous la main , désolé.
JF


iff:;-)·le 26 août 16:09
loupeis:Excellent , en plus en mettant une fenêtre sur le côté on pourrait voir les baleines et les calmars . Le mien sera une goélette, j'aime bien les goélettes 😁 .·le 26 août 16:10
26 août 2020
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C'est quand même étonnant que sur la proportion des containers qui pourraient rester flottants, aucuns d'eux ne soit jamais arrivés sur une plage ou à la côte, en tout cas par ici.
Ils ne flottent surement qu'un laps de temps.


26 août 2020
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le container entre deux eaux bof ! soit il flotte et on voit un bout dépasser soit il coule , du coup avez-vous déjà vu vous même ou rencontré l'homme qui a vu le container ? perso en 4 décennies sur les flots et dans les 200.000nm jamais. j'en déduis que pour se choper un container il faut vraiment pas de bol, par contre des cétacés, des troncs d'arbre, des balises à la dérive ou des épaves j'en ai vu un wagon, de la en en déduire que le container entre deux eaux est une légende de ponton ...


Pat45:Bah...Mike Horn les évitait bien, lui, de nuit, à plus de 12 noeuds, alors...·le 27 août 22:25
26 août 202026 août 2020
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Que voila un post intéressant d'expérience.
Que faut il pour que ces caisses flottent. Mode frigo, étanches mousséės pleines d'air, en tout cas suffisamment pour porter aussi la cargaison, ou alors remplies d'une quantité de materiau moins denses que le poids de l'ensemble caisse + eau si non étanches.
Combien pésent ces containers.
Sinon en matiere de trésors vus les chiffres annoncés faut oublier les épaves antiques et acheter un drone + navire grue avec un aimant.


sunzoo:fait le calcul, un container de 40 pieds pèse 3.7t à vide et contient 67m3 (67t d'eau), il suffirait de 5% d'air pour qu'il flotte.·le 27 août 08:28
27 août 2020
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Quizas, moi, j'en ai vu un, et heureusement en plein jour ! Un container qui flotte n'est pas émergent de plus de quelques centimètres, a moins d'être rempli de balles de pingpong ! Seuls quelques "moutons" très localisés peuvent donner l'alerte. Personnellement, je ne l'ai vu qu'à une cinquantaine de mètres, et ça fait froid dans le dos ! Ces trucs là ont une telle inertie qu'ils ne bougent pas avec les vagues, et il est évident que si tu les percutes, c'est comme si tu te payes un récif, il ne va pas bouger d'un centimètre…


27 août 2020
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Comme Ebraball, j'en ai croisé un, il y a...37 ans, qui flottait, un coin en l'air. J'ai aussi croisé, de très près une grosse boule , au moins 1m de diamètre, avec comme des aspérités tout autour, (comme dans les Tintin)J'avais un bateau acier, j'ai en peur...je ne fûme pas de "rigolo" ni ne bois, pour info...


matelot@19001:Sauter sur une mine ça au moins ça en jette ! Pas banal comme le coup du container 😁😁😁·le 27 août 01:52
27 août 2020
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Pas de container pour moi, mais pendant Gibraltar Canaries, tranquillement posé dans le cockpit par pétole l'après-midi, en plein milion d'une leçon de voile que j'instruisais à une équipière débutante, sur le ton du "le plus important c'est la veille, un 360 toutes les 10 minutes, ça peut venir de n'importe quel coté", on regarde devant et on voit un pot de peinture de 10L bien flottant et visible à 10 ou 20 metres à peine. Pas eu le temps de bouger. Et BOUING le pot de peinture sur le coté de l'étrave. Ah bah bien Capitaine. La quoi ? la veille, c'est ça ?


27 août 2020
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croisé un morceau de ponton flottant une année, une épave une autre année. Tout ça en 10 ans de nav, trajet continent corse.
Fait quand même pas être chanceux pour taper dedans


27 août 2020
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Un meuble en bois flottant au nord de Corfou, des troncs d'arbres, mais surtout des bâches en plastique invisibles entre 2 eaux dans l'hélice en Méditerranée.
Le plus surprenant au sud de la Calabre : un dôme en verre avec une armature en métal qui s'est mis en mouvement après être resté immobile. J'ai bien fait de n'en parler à personne à terre : j'ai appris longtemps après que des sous-marins artisanaux étaient utilisés pour le trafic de drogue ...


Now:Oui, les bâches plastique, une plaie, j'en ai pris une au large de Porquerolles en rentrant de Corse cet été. Au moteur par pétole, je l'ai pas vu arriver. Obligé de mettre à la cape et plonger pour dégager tout ça, ça m'a pris 1h . Pas de dégâts, mais faut pas que ça arrive trop près des cailloux...·le 27 août 11:26
27 août 2020
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Bonjour,

Est ce qu'un tronc d'arbre peut faire couler un bateau qui se le taperais, disons à 5 ou 6 nds? (je ne pense pas mais bon)

Je dis ça, parce que c'est pas rare d'en croiser dans certains coins, par exemple, quand j'ai convoyé mon bateau de Gène à Toulon fin Décembre 2013 on est parti juste après de violents orages et on en à croisé pleins qu'on ne voyait qu'au dernier moment, j'en ai touché aucun, mais ça fait flipper quand ça passe pas loin.


Lulu2:Il ne faut pas naviguer en Méd près des côtes juste après des orages ayant causé des inondations. D’ailleurs, les navettes interrompent leur service dans ces conditions pour éviter le risque de collision avec les gros débris flottants. ·le 27 août 12:44
27 août 2020
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Je me suis tapé un tronc d'arbre (invisible, sous l'eau) et le résultat a été sans appel;
axe de dérive tordu, puit de dérive abimé.


27 août 2020
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Bonsoir, Now sans avoir de réponse j'imagine que dans une configuration d'un voiler même bien fait comme le tien lancé dévalant à 9,10 nds voir bien plus, avec une mer bien en place la recontre d'un tronc lourd en travers du chemin peut faire de gros dégats.
A minima sur les appendices.
Par experience ça fait vraiment drole avec une vitesse normale. Sans dévaler et arret buffet.
J'opterai pour l'option que ça peut.
En reference au dernier post.
Toujours en restant optimiste d'après les échanges qui semblent assez logiquement indiquer cela reste hypothétique. A lisser selon les zones de navs et les saisons.


27 août 2020
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quand on voit la difficultés de percer une coque , je me pose aussi pas mal de questions ...


27 août 2020
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Pris un mur sous marin en voulant prendre un raccourci pour remonter la rivière de Bilbao pour l’inauguration du musée maritime, j étais à fond au moteur dans les 6 noeuds, choc suffisamment violent pour que je fasse une radio de contrôle de l épaule douloureuse... arrêt buffet, choc à peine visible à 1,50 sous l eau.

Aucune conséquence


loupeis:Pour une fois qu'on entend pas parler du F 30 en exemple je suis séché.
Jamais pris de roches et on se le souhaite . Un de mes collégue avec son Westhinder m'avait raconté une touche, j'aurais pas aimé être à sa place. Pas cool.·le 27 août 23:14
27 août 2020
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Disons que la majorité des bateaux des 70 et 80 auraient passé ce test, par contre un choc équivalent sur la coque avec un effet poinçon pourrait être problématique


loupeis:De notre coté, classé équivalent acier 3 mm au dire de mon vendeur. La Lloyd ecrit sur les prospectus du bateau semble aller dans le sens. Sur un gros choc pointu vu que ça reste du plastique je ne veux pas savoir. Comme le 'gros temps', à éviter de préférence. On navigue moins ces temps ci, mais ça a bien étalé. ·le 27 août 23:53
28 août 2020
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je confirme, jamais croisé de conteneur mais des troncs, des plastiques, des bouées et surtout des mats de signalisation de filet ou casier


29 août 2020
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C'est arrivé en Manche en 2007, un conteneur cela peut flotter :


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