voilier de proprietaire

Bonjour Mastyl

Un voilier propriétaire est un voilier avec seulement deux cabines une dans la pointe avant avec si possible petit lavabo
idem sur la partie arrière une cabine avec lavabo
tu as aussi la version cockpit centrale qui là permet
d' avoir une super grade cabine sur l'arrière.

Le Moko

bonsoir une version proprietaire est un canot avec une cabine double situe sur l arriere

Si c'est dans une annonce, C'est peut-être tout simplement pour souligner que ce n'est pas un bateau de loc ... On voit souvent ça dans les annonces.

@ Phil.dutch : ouvre un nouveau fil en précisant ta demande : taille, budget, genre, programme, solo, duo, plus ?, atlantique ou med, etc ...
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Ça ne sera jamais que le 1000 ème fil sur le même sujet ... Mais c'est pas grave, on aime bien ça ! ;-)

Bonsoir, la différence c'est la même entre la classe affaire et la classe "low coast", ou l'opposé du voilier "charter".
Gilles

Dans les annonces il n'y a pas de règle, malgré tous les commentaires ci-dessus.

Des grands chantiers ont souvent plusieurs versions d'un même modèle. Par exemple, 2 cabines, 3 cabines et 4 cabines.

Il y a des voiliers 2 cabines dits "propriétaire", mais ils n'ont pas forcement un petit lavabo.

Les 2 cabines bénéficient souvent d'une plus grande cuisine et/ou carré, plus de place de stockage et de plus grandes cabines. Ils sont souvent bien adaptés pour la vie à bord, si 2 cabines suffissent.

Un voilier de 10.50 en version 2 cabines peut avoir autant de confort grâce à sa grande cuisine et grandes cabines qu'un voilier de 11 ou 12 mètres avec 3 ou 4 cabines.

Vous pouvez trouver des annonces de voilier "propriétaire" avec 3 cabines. Ca veut probablement dire que le bateau a été utilisé par son propriétaire et n'a pas été loué.

Les 4 cabines sont souvent (mais pas toujours) des bateaux de charter. Donc ça risque d'être un bateau ayant beaucoup navigué, beaucoup d'heures moteur (pas une bonne chose) et parfois maltraité par les locataires (tâlonnages, trop forcé sur le moteur etc.) Souvent les annonces indiquent les heures de moteur. Quand vous trouvez un voilier de 5-6 ans avec 3'000 heures moteur ou plus, c'est probablement un bateau qui sort de son programme de "gestion-location", ou charter.