Voilier contre bateau à moteur (achat)

Bonjour

J'ai l'intention d'acheter un bateau mais je ne sais pas encore lequel
Est ce qu'il existe un type de voilier ou on peu mettre un gros moteur pour atteindre une vitesse de croisière d'environ 20nds quitte à avoir un voilier de moins bonne performance sous voile, restant transportable avec une voiture dans les 6m plus ou moins ?
Je pense que non car une coque de voilier et un bateau à moteur non rien à voir mais on ne sais jamais :)
Région mer de la manche et Bretagne

Merci

L'équipage
03 août 2014
03 août 2014
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si ça existe mais je n'ai plus le nom en tete . des que ça me revient , je t'en informe .

03 août 2014
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Peut-être le Mac Gregor, je ne suis pas sûr de l’orthographe.

03 août 2014
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les Mac Gregor ?

03 août 2014
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bingo , c'est bien aux mac gregor que je pensais .

03 août 2014
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Ce dont vous parlez c'est le Mac 26X www.annonces-marine.com[...]-x.html

Ce voilier est le produit d'une recherche de compromis. Léger pour être transportable, ballast plutôt qu'une dérive conventionnelle, grande cabine avec une bonne hsb, mât très court donc facile à mâter ce qui facilite les déplacements par la route, le bateau est équipé d'un gros moteur et il déjauge ce qui lui permet d'atteindre une bonne vitesse à moteur (on peut même faire du ski nautique).

Résultat: Les amateurs de Mac 26 X l'aime bien.

De mon point de vue, la recherche de compromis à tous prix a donné un mauvais voilier et un mauvais bateau moteur.

03 août 2014
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Merci pour les réponses ;) par contre je me vois pas sur la route avec une telle longueur
S'il existait ce modèle en 6m ça serait nickel :)

03 août 2014
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Dufour a développé à l'époque un voilier de même concept. Je ne sais plus de quelle longueur.

03 août 2014
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Ce modèle la ? www.leboncoin.fr[...]166.htm
Hélas trop long

03 août 2014
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Sur le papier le Mac Gregor 26 fera rêver celui qui n'a jamais fait de bateau.......

à la voile il a un comportement estimé de médiocre à dangereux suivant les conditions de mer, sa carène plate et carrée n'étant pas faite pour réaliser un cap ainsi que son plan de dérive associée à un volume sous plancher de ballast eau de mer qu'il faudra vidanger pour faire route au moteur .

Maintenant le ballast vidé à la pompe électrique ou manuelle il sera sans doute plus rapide qu'un voilier , mais que penser du gréement qui prendra les chocs à chaque vaguelette risquent de détruire le haubanage et ce qui va avec mat et voiles.

Sauf à démonter les voiles et le mat c'est la seule condition logique d'utilisation pour un bateau de ce type.

C'est un peu comme la voiture volante ou l'hélicoptère sous-marin : le mariage de l'eau et du feu .
cdlt
Cdlt

04 août 2014
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Bah ! j'ai vu un Mc Grégor passer dans une mer un peu agitée du côté de Quiberon, il allait diablement vite au moteur et le gréement ne se faisait pas remarquer par ses tremblements éventuels. A la voile pas vu souvent sauf au portant.

05 août 2014
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"vitesse de croisière de 20 noeuds et moins de 6 mètres"
bigre !
envisage un bateau moteur avec coque planante voire un semi rigide
oublie un voilier ! le dessin de coque ne permettra jamais l'association des deux désidératas
en plus si tu veux marcher à 20 noeuds tu t'emmerdera à mourir quand tu seras à la voile, un voilier de 6 m ne dépassera pas un moyenne de 5 noeuds ...

05 août 2014
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un voilier avec un gros moteur qui fait 20nd pour une longueur de 6m n'est plus un voilier pour l'administration c'est un bateau à moteur avec des voiles .

ce qui sous entends qu'il faut un permis cotier

05 août 2014
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Un pote a un mac grégor, moteur 50cv, il en est content.

Bien sur ce voilier est souvent traité de "caravane des mers" mais lui n'est pas susceptible et... parfois marche mieux a la voile que de purs voiliers habitables moins bien menés :-)

Il a aussi d'autres voiliers pour des ballades moins confortables :-)

05 août 2014
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oui la seule solution c est le mac gregor 26
et c est bougrement surprenent car au moteur si tu es bien motorise tu pourras atteindre presque 25 noeud et quand les conditions meteo sont pas trop mauvaise
tu pourras t amuser avec les voiles
c est sur des qu il y a de la vague tu ne remontes plus au vent et quand c est calme tu ne remontes pas terrible mais autrement ca navigue au portant assez bien et au travers correctement par rapport a surface de voile qui est pettite
mais c est un bien meilleur compromis que certain veulent bien le dire

quand il fait mauvais et que tu dois remonter au vent il faut mettre le moteur mais c est pas bien grave car combien le font deja avec un vrai voilier :-D :-D

05 août 2014
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Un voilier très rapide au moteur, donc léger (sans lest ?), qui reste performant sous voile, et à part les "hybrides" comme le mac gregor, peut-être aller voir du coté des cata ou trimarans ?
Avantages : plus léger, dérives sabres ou autre, restant stable sous voiles, voir assez rapides aussi à la voile (j'ai vu des pointes de vitesses de 15 ou 30 nds faites par des wharram (genre tiki 26 ou 31)
Par contre, moins bons aux allures de près en general

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Mac Gregor 26, Mac Gregor 26X, Dufour Duo 26, Hunter 240, Hunter 26...
En 6 mètres, il ne me semble pas que cela existe, la plus part des constructions, quelles que soient le constructeur, sont en +/- 8 mètres.

31 août 2014
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Merci à tous pour vos réponses

Je vais m'orienté sur un 5/6M à moteur avec cabine pour la petite famille

31 août 201431 août 2014
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Salut
On voit de plus en plus des (espèces de) catas à moteur... Y'a qu'à y rajouter un (petit) gréement. Là, il n'y aura pas de problème de lest... Mais bon, c'est plus pour économiser le carburant ou pour rentrer en cas de panne moteur...
Mais pourquoi pas ?
Sinon, il existe des bons fifty, qui n'iront pas à 20 noeuds, mais si tu te contentes de 8-10 noeuds, ça peut le faire. Mais il devra être plus grand que 6 m, ça c'est sûr !
Autre solution : Tu te prend un bon Zodiac, tu y installes un gréement démontable et un bon moteur HB !!!!!

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