Voilier 7,50m à 9m pour le Finistère nord. Doléances d’un marin d’eau douce

Bonjour à tous,

Cela fait un moment que je navigue… sur le forum, il était temps de m’inscrire, et de ne plus naviguer que… sur le forum.

J’ai passé une grande partie de mon enfance comme marin d’eau douce, sur dériveurs en club FFV. Mes parents me déposaient au club début juillet pour me récupérer fin août, sur une petite presqu’île où il n’y avait rien d’autre que… des bateaux. Donc j’ai pas mal navigué oui, mais uniquement sur lac et dériveurs léger. J’ai également fait quelques sorties dans mon coin comme passager (« Equipier » serait présomptueux) sur habitable.

Donc voilà. Situé dans le Finistère nord près de Portsall depuis quelques années, je souhaite acquérir un voilier et remettre pied sur l’eau.

Dans l’idéal donc :

Un voilier, pas un Fifty, entre 7,50m et 9m.
Un bateau qui échoue facilement. Il sera une grande partie de l’année (voir toute l’année) dans le port en face de chez moi, à sec les 2/3 du temps.
Robuste et marin, pardonnant les petites (…) erreurs.
Habitable pour 3 ou 4 sur des week-end, à 2 sur plus long terme.
Vu les courants dans le coin, un bon moteur, inboard de préférence.
Un bateau qui fasse un pres pas trop pourri… disons un 110/120° bord à bord dans 10/15 nds ça serait bien.

Aujourd’hui mes recherches m’ont amenées vers ces bateaux, même si le près n’est pas forcément leurs fort (d’où la sécurité d’avoir un bon moteur pour naviguer dans le courant et les cailloux du coin) :

Bi-quilles (ma préférence) :
Le Biloup, forcément : 6,75 – 77 – 77nv (il semble que le 9m soit un veau).
Westerly, Centaur et Griffon

Les dériveurs :
Ovni 28
Kelt 8,50 (ou Feeling 29)
Chablis
Challenge europe
Fugue 850

Le budget : Je ne sais pas encore vraiment… disons entre 5000 et 15000 à la louche, mais prêt à naviguer, même s’il y a de petits travaux.

Donc voilà, difficile d’être concis, mais autant être précis.

Merci pour vos remarques et conseils !

L'équipage
01 mai 2019
01 mai 2019
1

Mirage 28 ?

01 mai 2019
1

Gib sea 262 DI

01 mai 2019
0

Une remarque, un près correct c’est pas 110 à 120° bord sur bord...

Les bons bateaux font 90°
Les majorités des croiseurs GTE low-cost de vacances sont entre 90 et 100°
Au dessus de 110° c’est la catégorie fer à repasser, fifty, dériveur mal gaulé, ou tout bateau avec 2cm de moule sur la coque et des voiles en coton ... et encore.

Mes remarques s’entendent par F3-4 mer belle.

01 mai 2019
01 mai 2019
2

GTE à l'échouage parfois on se demande si les gens lisent...
"Un bateau qui fasse un pres pas trop pourri… disons un 110/120° bord à bord dans 10/15 nds ça serait bien."
Traduit par "près correct" !!!

01 mai 2019
0

Bonsoir. Mon Macwester 27 sera sans doute remis en vente après mon retour des Scilly voire plus loin. Je n'en dis pas plus, vous pouvez le voir au sec pour les quinze jours à venir(carénage) à Cherbourg.

01 mai 2019
0

Heureusement que Aica est là….

01 mai 2019
0

Je vote kelt 850 DI.
Les Westerly et autres mirages sont certainement confortables mais sont de vrais sabots.

01 mai 2019
0

Pas terrible au louvoyage, le K850DI! (safran trop petit qui décroche trop vite, étrave droite et volumineuse qui passe mal le clapot). A part ça super bateau!

01 mai 2019
0

On voit bien que vous ne connaissez pas mon macwester et je le redis, n'a rien à voir avec ceux qui ont été importés par Smewing importateur officiel pour la France sauf la méditerranée.

01 mai 201901 mai 2019
0

Ovni 28, super, mais faut que tu augmentes "un peu" ta bourse...
En dessous 20ke, y a un bleme, ca se negocie en bon état proche de 30ke...

01 mai 2019
0

Gibsea 28 DL correspond tout à fait au programme.

01 mai 2019
0

Tiens ?! Tu es de Portsall ? Moi aussi. Il sera où ton corps mort ?
J'ai longtemps eu mes bateaux à la Gwiseiller, j'echouais sur béquilles.
(Sauf le Fireball que je remontais sur la plage)

02 mai 2019
0

Pas mal de bateau dans ces dimensions à vendre au port de Morlaix... depuis quelques années on y voit un OVNI 25, un écume de mer et d'autres encore...

Bon, ils sont dans leur jus, donc ça fait du chantier avant de naviguer, mais ça vaudrait peut-être le coup d'aller faire un tour...

02 mai 2019
0

Le surprise, 7,65M ? existe en biquille, entre 5 et 15 mille euro, il doit y en avoir, ou en quille relevable pour l'échouage.

02 mai 2019
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Bonjour
J'ai un Sauvignon à vendre 10 000 euros (cf annonce sur le site ou sur le bon coin).
Le Sauvignon est un dériveur lesté (aménagement identique au Chablis), construit en contre plaqué marine et équipé de béquille pour l'échouage...
Pour plus de renseignements : 06 75 00 80 15
Cordialement
Yann

06 mai 2019
0

Je n'ai pas pensé au Sauvignon mais c'est vrai que c'est un beau bateau.Il a une belle allure sur l'eau.

02 mai 201902 mai 2019
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Bonjour Guy.
Je n'avais pas vu ton post, et m'apprêtais à évoquer ton bateau qui je pense sincèrement correspond aux désirs de l'auteur du post. Confortable au port,ainsi qu'à la mer Bref c'est un vrai marin, rien à voir avec les Biloup et consort.
Sérieusement, notre ami par acquis de conscience devrait te rendre visite; après cela plait ou pas c'est autre débat.
Je ne lui propos pas le mien, il faut des béquilles et ne fait que 7,50m même s'il est confortble pour 4 adultes.
JJ

02 mai 2019
0

Bonsoir. Merci JJ , je suis prêt à recevoir qui veut bien se donner la peine de venir sur place. Il sera au sec demain sur le coup de 11 h.
J'ai vu Hubert ce matin et il plaide pour que je le garde c'est dire qu'il est en bon état. Vu hier l'ami écumeur qui devrai être à St Vaast depuis hier soir.

02 mai 2019
0

J'y serais seulement Dimanche; quelque retard.
JJ

02 mai 2019
2

le kelt 850 est à mon avis, et je ne suis pas le seul à le dire et à le penser, le meilleur du lot si on aime se remonter des rivières et se poser sur les bancs de sable. Et en plus il marche fort même au près ! Très bonne habitabilité confortable pour la taille. Ici on en a longtemps rêvé mais il était trop cher pour nous à l'époque. Dommage !

02 mai 2019
0

J'ai été interessé par le Kelt 850, très bonne réputation. Mais il y a un point qui m'avait refroidi c'est le demontage et remontage de l'ensemble lest dérive en cas d'usure. A vérifier donc, mais je n'ai pas pratiqué.

06 mai 2019
0

Merci pour vos réponses.

Intéressant ce Macwester 27. Mais comment sait-on que ça n'est pas un importé par Smewing ? Quelles sont les différences ? Est-ce vraiment supérieur aux Biloup et Centaur ? Il y a trois annonces pas trop loin de chez moi :
www.leboncoin.fr[...]44.htm/
www.leboncoin.fr[...]55.htm/
www.leboncoin.fr[...]22.htm/

Ovni 28 oui c'est plus cher. J'en ai vu un à 18 000 dans le sud, sinon les autres sont entre 25 et 30 000.
Les Sauvignons j'avais regardé, mais le contre-plaqué me refroidi un peu, du coup j'étais plutôt intéressé par le Chablis, plan Harlé également.
Je vais explorer la piste des Gibsea 28 DL, Mirage 28, Gib sea 262 DI … et faire un tour à Morlaix.

Le Kelt 8,50 reste dans mon top à priori, mais si c'est envisageable de trouver un bi-quilles qui remonte autant au près, il aura ma préférence probablement.

Rigil, je suis à Argenton, le bateau sera dans le port. Je suis voisin avec quelqu'un qui à un First 305 ici, peut-être que tu le connais.

06 mai 2019
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Bonsoir. Tous les macwesters l'ont été par Smewing pour la France sauf la méditerranée. Regarder dans le cockpit, il doit y avoir un autocollant bien explicite. Par contre, le mien n'en à jamais eu parce qu'il à été importé par un groupe immobilier lui-même ce qui était possible à charge pour lui de payer le dédouanage et de faire l'enregistrement pour l'obtention du pavillon aux affmar.

Concernant les performances, c'est supérieur aux autres pour l'emplacement des quilles, leur forme et le tirant d'eau qui détermine la remontée au vent. En clair, il se rapproche des RM.(le 10,50 que je connais un peu).

Plus d'infos à la demande. Actuellement au sec(carénage en cours).

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