Voiles spéciales sur le Gin Fizz

Le Gin Fizz est à son origine un bateau polyvalent qui de nos jours est utilisé pour la croisière uniquement. Sauf l'utilisation de très grand génois, le bateau est un peu pataud dans les petits airs.
Les maires-voiliers offrent des solutions pour remédier à ce problème à savoir :
- le code 0
- misaine flat top
- voile entre le grand-mat et le mât de misaine

Y a-t-il quelqu’un ayant une expérience sur ce genre d'application, la taille des voiles, leur fixation (par ex. l'enrouleur du C0), etc.

Je considère les deux premiers pour la saison 2014 et je serais bien intéressé à connaitre les éventuels retours de l'expérience de ce type de solution.

L'équipage
19 sept. 2013
19 sept. 2013
0

Bonjour
Contactes Domde... sur ce site, il a un gin fizz et connait bien son affaire... (c'est mon voisin de panne)
frederic

20 sept. 2013
0

Bonjour:
voila les spécifications de mes voiles (refaites chez voiles concept à vannes dont le patron connait parfaitement le GF)

Surface Génois 150% sur enrouleur : 46.50 m2
Surface GV full Batten : 26.80 m2 (au lieu de 23.50 origine) beaucoup plus puissante que la précédente avec un arrondi dans les hauts et trois ris.
Surface Artimon : 11.50 m2
Surface Etai : 30m2 (hissée en tête d'artimon) étai acier point d'amure côté opposé à la bome sur passavent, point d'écoute en arriére du mat d'artimon sur passavent retour au winch de spi; tissu idem celui du spi.
Surface Trinquette: 27 m2 sur étai largeable
Surface Tourmentin: 9 m2
Spi : 100 m2
Total voilure au près :
84.80 m2 avec Artimon ;
73.30 GV + Génois pour remonter au près jusqu'à 15 n de vent apparent. (il remonte trés bien au près sur cette configuration).
Pour un poids lège de 7T
7.8 T acccastillé et ? pas loin de 9 T TTC
Si on compare à son déplacement de 7.8 T avec 84.8 m2 c'est un bateau largement surtoilé (plus de 10m2 par tonne par rapport à des unités plus récentes), ce qui fait que par petit temps je suis loin d'être ridicule.
Au largue les 30 m2 supplémentaire de voile d'étai font la différence !
Pour améliorer les performances sans changer de voile on peut installer un palan entre les deux pataras du grand mat; ça permet de raidir l'étai de manière spectaculaire et efficace et ... supprimer la capote le bimini les 60 m de chaine de 10 à mettre au centre du bateau...
De même j'ai installé un marocain sur poulie pour régler la tension vers l'avant de l'artimon.

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