voiles en mylar ???

comme on pense changer les voiles cet hiver, et qu'on ns a parlé en bien du 'mylar' qq. peut-il confirmer ou si autre matière employée et content toutes réactions sont les bienvenues...

L'équipage
29 juil. 2003
30 juil. 2003
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voiles en mylard
ci tu fait de la regate pourquoi pas mais en croisiere et meme coursse croisiere aucun interes :chere fragile et difference faible par rapport a un tres bon jeux classique ( vraiement trop fragille pour de la croisiere ) obligation de rouler les voiles et non pas de les plier duree de vie moins bonne etc ( je me suis posee la meme question il y a peu car j envisage d faire un peu de coursse croisiere a bientot

30 juil. 2003
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durée de vie
Salut catherine.
Les voiles neuves en mylar perdent 50% de leurs propriétés aprés quelques jours en plein soleil pour ensuite se stabiliser.Peut-etre les voiliers ont-ils trouver la parade?
Les voiliers de courses regorges de ces "vieilles" voiles inutilisables(pour eux)tu peux donc en trouver pas cher,mais je vois pas trop l'interet si tu fais de la nav hauturière.(le mylar n'est pas souple et en vieillissant devient cassant comme...du verre.
Même usees, les plier le - possible.
Bonne route.

30 juil. 2003
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aucun intérêt pour la croisière !
tout à fait ok avec arnaud : aucun intérêt en croisière vu le coût et la fragilité

d'occasion, après une saison de régate, les voiles sont mortes

30 juil. 2003
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Confirmation : aucun interet pour la croisiere
Je rajoute une couche ....

Fragile et tres difficile a réparer.
Mon bateau est équipé d'une grand-voile mylar
UNIQUEMENT parce que c'était livrée avec le bateau, mais de nav en nav elle n'arrete pas de se détoriorer (et j'y fait pourtant gaffe).

Le jour où il faut que je la change, ca sera du Dacron, peut etre un peu plus lourd, mais tellement plus solide et surtout réparable soi meme

Plutot que mettre de l'argent dans du mylar,
prend toi une GV latté. Le bonheur !
Performance, pas de faseyement, et avec des lazy-jack tu peux la ferler tout seul sans probleme !

30 juil. 2003
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Sandwich...
Certains voiliers offrent des voiles en sandwich dacron/mylar. Excellents tissus pour la croisière car souples et se déformant peu en même temps. Un dacron pur qui ne se déforme pas est en général très fortement apprété et de ce fait très raide au toucher, donc peu adapté à l'utilisation croisière.

30 juil. 2003
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croisière
cet en effet pas un bateau pour des régates, mais pour des navigation de 'plaisance'
merci pour les premières réponses,
il me semble donc pas fort conseillé pour finir ce mylar, les voiliers dont parle coco, il s'agit aussi de voiles pour plaisanciers ??

31 juil. 2003
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en croisière, non
au risque de me répeter,il n'est effectivement pas conseillé pour la croisière , mais la réponse aurait été tout à fait différente si tu te demandais comment optimiser un J109 pour une régate ou un class 8 pour du match race : le mylar permet des performances exceptionnelles tout de même
je ne connais pas le sandwich dont parle coco : il y a un nom précis ?
une quetsion catherine : pour des navigations de "plaisance", pourquoi ne pas chercher des voiles "classiques", vu l'avantage financier que cela représente ?

31 juil. 2003
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catherine
rép à stan : c'est ce qu'on allait faire, mais un copain venait de ns raconter avoir commandé des mylard (ce serait un peu moins cher??) donc comme on en a pas encore vues chez autres plaisanciers, moi j'en profite de consulter h et o ; avons vu aussi un type d'amsterdam avec des voiles classiques mais en beige très clair, pas mal question look et d'après lui moins éblouissant au soleil, bref on regarde ceux qui osent autre chose 'aussi' avant d'acheter
ça fait partie du plaisir de la voile comparer, en discutter puis acheter...

31 juil. 2003
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stan
tout à fait d'accord catherine

question look, il y a aussi les voiles noires, mais c'est difficile à trouver - c'est ce qu'il y a de + visible la nuit (véridique), donc ça peut être intéressant pour la grande croisière

31 juil. 2003
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et un sandwich svp !!!!
salut catherine j ai posee la question du sandwich a mon voillier prefere reponsse : ci les fabriquants ont resolue les problemes de decolement des films ce serai un asser bon compromis coursse croisiere pour un cout de 20% en plus . sans vouloir faire de pub mon voillier c est tropical voile dans le 78 sympa et de bon conseil et ne pousse pas a la depense ; a plus et bon vent

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