Vivre seule sur son voilier

Bonjour à tous,
Je suis une femme à la retraite de 60 ans qui souhaiterais vivre seule à l'année à bord d'un voilier à Port Camargue.
Je partageais ce projet de vivre à deux sur un voilier avec mon mari jusqu'à ce que celui-ci décide de divorcer.
Je ne connais quasiment rien à la voile (je n'ai fait que deux petits stages jusqu'à présent avec la Thalassa Cup) mais j'ai très envie d'apprendre.
Mon projet vous semble-t-il complètement fou ? J'ai bien pensé à m'acheter mon petit appart, mais pour être très honnête, j'ai peur de m'emmerder ferme. Je sais aussi qu'un bateau, c'est beaucoup de soucis, et peut-être que je le regretterai à un moment ou à un autre, mais j'ai vraiment envie de tenter l'expérience !!

L'équipage
22 jan. 2020
22 jan. 2020
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dans la vie il faut faire ce dont on a envie ,surtout si on ne lèse personne ...
suivant tes moyens trouve un voilier qui te plait ,le prix d'achat n'est pas important si on a les sous .
c'est le prévisionnel qu'il faut envisager pour que ça dure ,tout est à prendre en compte .
et quand on a fini on multiplie pa 2 comme ça on est sur que ça va fonctionner .
alain

23 jan. 2020
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Qu'entends-tu par "et quand on a fini, on multiplie par 2 comme ça on est sûr que ça va fonctionner" ??

23 jan. 2020
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Cela signifie que lorsque l'on estime les coûts, il est bon de prendre de la marge, pour être sûr de passer.

C'est toujours dans une logique "qui peut le plus peut le moins".

Bon, après, le moment venu, il reste possible de faire avec moins. (même si cela implique de faire moins)

23 jan. 2020
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Merci ! C'est effectivement quelque chose que je comptais (sic !) faire !!

22 jan. 2020
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Oui, bravo, suis ton envie !
Retraitée, tu as le temps de faire quelques stages et de définir plus précisément le voilier qu'il te faut.
Renseigne-toi aussi au sujet des places de port, ce n'est pas toujours facile de caser un voilier.

Sinon, tu trouveras ici des tas de gens pour te conseiller ☺

23 jan. 2020
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Merci ! Je compte en fait acheter le voilier avec sa place à Port Camargue, c'est déjà un souci de moins !!

22 jan. 2020
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salut

super projet
mon avis c est de ne pas ce précipiter
apprend la voile en cherchant des embarquements (très bonne formation et tu verra plusieurs type de bateaux )
de la tu vas enrichir tes connaissance du monde de la voile (on peut c en faire une fausse idée ou pas )
après il y a plein d autre femmes ou d hommes a la retraite qui cherche des coéquipières

je te souhaite bonne chance et que tes projets ce réalise

23 jan. 2020
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Merci ! Je compte bien me former petit à petit mais il me faut acheter mon voilier d'abord car je n'ai plus de pied-à-terre !
Je connais assez bien Port Camargue car c'est l'endroit où mon mari et moi avions fait nos recherches avant le divorce. Nous y avons rencontré des gens très sympas qui n'étaient pas non plus avares en conseils, comme sur le forum !!

22 jan. 2020
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Comme il savaient que c'était impossible,alors ils l'ont fait...
Prends le max d'infos,va sur les pontons,dans les bistrots,fais toi embarquer pour des petites navs, il y a plein de gens qui recherche des équipiers pières pour un week-end.
A force d'échange,tu pourras te faire une idée un peu plus précise de ton projet.
Bon courage !

23 jan. 2020
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Merci ! J'ai déjà une petite idée de mon projet vu que c'était celui que nous envisagions avec mon futur ex-mari !
Nous avons passé plus d'un an à traîner sur les pontons de Port Camargue et à visiter toutes sortes de bateaux ! Et tu as raison, les échanges permettent d'apprendre une foule de choses !

23 jan. 2020
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ils ne savaient pas que c'etait impossible, alors ils l'ont fait - Marc Twain

22 jan. 2020
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Bienvenue sur HEO racinette,

Ton message me fait fort penser à un livre de voile que j'ai beaucoup aimé.
Il est en anglais si tu lis cette langue. Le nom de l'auteur est Ann Gash et le titre du bouquin "A star to steer her by".
C'est l'histoire d'une grand mère australienne, infimière à la retraite de plus de 60 ans. Elle apprends la voile sur le tard et s'achète un vieux voilier en contreplaqué de 7.8m avec un moteur qui fonctionne quand il en a envie. Elle est aussi passionnée d'un instrument de musique peu répendu, une sorte de flutte de bambou, je ne me souviens pas exactement. Or elle apprend qu'une réunion des amateurs de cet instrument se tiendra bientôt en Suisse. Comme elle n'a pas les sous pour le billet d'avion A/R elle décide d'y aller avec son petit voilier via le cap de Bonne Espérance. Arrivée en Angleterre elle prend le bateau puis le train pour se rendre à son colloque. Après elle reprends son bateau, fait les canaux français et se retouve en Méditerranée,arrivée à Gibraltar elle rejoint Panama et rentre en Australie en complétant donc un tour du monde (en fait elle rentre juste de son colloque par le chemin le moins dangereux). Ca se passe dans les années 70, c'est une histoire vraie bien entendu .Dans tous les cas si tu choisis le bon endroit pour mettre le bateau tu ne devrais pas trop t'embêter, et si tu t'embêtes, et bien tu bouges le bateau et change ainsi de crêmerie. Dans tous les cas HEO est une mine de renseignements concernant tout ce qui concerne les voiliers et les obstacles pris un à un ne devraient pas être insurmontables.

22 jan. 2020
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Ce bouquin est hélas difficile à trouver, je le cherche depuis un moment...
Elle n'est pas partie sur un voilier en contreplaqué, mais sur un Folkboat, qui n'est pas le moins marin des bateaux

23 jan. 2020
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Merci ! Je compte bien utiliser les connaissances et compétences des internautes d'HEO à l'avenir !!

27 jan. 202016 juin 2020
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je le cherche ...

22 jan. 202016 juin 2020
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Bonjour,
Voici le réponse d'un vieux mari(86 bien sonnés)
A 65 ans je suis parti en duo dur un cata de 45 pieds en compagnie d'un copain de 68 ans. Nous allions assez loin de Hyères notre port de départ et sommes arrivés dans l'océan indien via Suez canal. Cela montre qu'à 60 ans on peut encore faire bien, des choses. Depuis mes 83 ans j'ai arrêté de naviguer seul et maintenant plus qu'en passager. Il est vrai que j'ai une vieille pratique de la voile.
Si vous avez déjà le bateau vous ne risquez pas grand chose à essayer. De toute façon plus on avance en âge moins il est déraisonnable de prendre des risques car on a de moins en moins à perdre. Si vous êtes capable d'apprendre dans un livre ce qui est demandé pour passer le permis hauturier moteur et avez une condition physique suffisante pour un stage voilier habitable au club Glénans vous devez réussir votre coup. Cela dit vivre sur un voilier sans naviguer c'est pas terrible à mon sens. Les bateaux c'est bien quand on fait route.
Je vous souhaite une belle nouvelle vie.

23 jan. 2020
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Merci! J'adore ce que vous dites : "De toute façon plus on avance en âge moins il est déraisonnable de prendre des risques car on a de moins en moins à perdre."
C'est exactement ma façon de voir la vie !

22 jan. 2020
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Ici un lien avec une photo de Ann Gash avec son bateau (un folkboat en fait) qui revient ä Sidney après son tour du monde, maintenant ne te sens pas obligée de faire un tour du monde :-)

www.gettyimages.co.uk[...]8785132

22 jan. 2020
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Merci magnifique histoire et belle photo

23 jan. 2020
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L'avantage de vieillir, c'est qu'on se sent de moins en moins obligée de rien ! Et putain, qu'est-ce que ça fait du bien !!

22 jan. 2020
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Bonjour,
A l'année = aussi l'hiver.
Vous voyez-vous sur un bateau en cette saison ? Au port ? Essayez peut-être d'en louer un une ou deux semaines en hiver (les prix sont très bas à cette saison), quitte à ne pas le sortir du port, juste pour vivre dessus et sentir les éléments.
Cela vous aidera à décider si vous êtes faites pour vivre dessus toute l'année, ou juste une partie :-)

23 jan. 2020
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Excellente idée, je vais regarder les offres sur Port Camargue !! Je n'y avais pas pensé !

22 jan. 2020
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Effectivement vivre sur un bateau à l’année se réfléchit.

D’abord tous les ports ne l’acceptent pas.

Ensuite, il faut être conscient de quelques contraintes :
- la condensation : un bateau ne se chauffe pas facilement. Cela provoque de la condensation un peu partout.
- à part les multicoques, on est à la cave. Pas toujours très agréable à vivre.
- un bateau qui passe son temps dans l’eau finit par s’abîmer. Surtout l’hiver avec les intempéries.
- l’eau est souvent un problème : le chauffe eau est généralement petit (15 à 20l...) pas de quoi prendre une bonne douche et faire la vaisselle.
- penser au pb de wc : cuve à eaux noires...
- les sanitaires des ports cela va 5 minutes...
- prévoir une circuit 220v digne de ce nom dans le bateau.
- bien faire attention au confort de la cuisine (entre faire la vaisselle cassé en deux pendant un week-end et le faire toute la semaine...)
- la sdb doit être de bonne taille : hauteur sous barrot + espace pour se tourner

Mais c’est aussi beaucoup de plaisir :
- les couchers de soleil l’hiver
- le vent qui souffle alors que l’on sirote un café chaud
- la possibilité de changer d’endroit.
- le ménage est plus facile à faire que dans une maison

23 jan. 2020
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Merci de tous ces conseils dont je prends note et qui ne sont que le début d'une longue liste à venir !
Ma coiffeuse habite depuis quelques années avec son mari et ses deux enfants sur un Sun Odyssee 40 à Port Camargue et je profite ainsi régulièrement du récit de ses aventures et mésaventures ! Elle y a même installé une machine à laver !!

22 jan. 2020
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Merci pour l'info sur la solitaire joueuse. Pour Racinette, fonce, achète ce qui te convient au niveau confort, ni mets pas trop de sous et découvre. C'est facile à chauffer, car Petit volume. Pour la condensation, déshumidificateur ou éponge et ventilation. Il sera bien temps d'apprendre à t'en servir...au bout jours.

23 jan. 2020
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Je pensais investir dans un 12 m pour pouvoir être capable d'accueillir amis et/ou famille et être néanmoins à l'aise quand je suis seule sans tomber dans la folie des grandeurs.
Je sais que plus le bateau est grand, plus les frais d'entretien seront élevés.
Cela te semble-t-il déraisonnable ?
Pour la navigation, je pensais apprendre à m'en servir en prenant des cours avec un skipper !

26 jan. 2020
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bonjour,
je pense en effet que pour vivre a l'année 12M est un minimum , même pour une personne, voire deux...
personnellement sur un bateau de pres de 13M au bout de 8j je me sens a l'étroit....
LECELTE

22 jan. 2020
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Il fallait lire..aux beaux jours.

22 jan. 2020
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Il faudrait demander à Lejey !!!

22 jan. 2020
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Pour habiter sur un voilier, plus c’est grand, mieux c’est. Mais si vous voulez aussi naviguer, la question se pose autrement. Pour moi, la première question à se poser est de savoir avec qui vous envisagez de naviguer. Si c’est la plupart du temps en solo, il ne faut pas prendre un trop gros voilier. Disons 8-10m. Si vous pensez pouvoir compter sur quelques équipiers/ères, on peut viser plus grand. 12m par exemple. Ce qui devient déjà nettement plus habitable.

23 jan. 2020
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Je ne pense pas être capable un jour de naviguer en solo. Je pensais, au début, apprendre à naviguer avec un skipper, genre cours particuliers sur mon propre voilier, puis ensuite trouver un ou une équipière. Qu'en pensez-vous ?

23 jan. 2020
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Bonsoir racinette
Je pense que tu pourrais même trouver un capitaine sans bateau qui pourrait te former gracieusement et qui sait !!!
Tony

27 jan. 2020
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Salut Nuwaman

23 jan. 202016 juin 2020
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Je crois qu'oN trouve ce livre pour les liseuses kindle

23 jan. 2020
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Sinon je peux scanner mon livre mais 10 pages à la fois, il y en a 240 donc 24 jours :-)

23 jan. 2020
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Je suis preneuse, Pierre3 ! Et je ne suis pas très pressée...
(petit cadeau en retour d'ascenseur :-)

23 jan. 2020
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Bravo ! J'ai fait le même il y a 3 ans et je ne regrette rien !!! Au contraire la vie sur un bateau est une aventure de chaque jour, du bonheur et des découvertes permanentes. Au plaisir de se croiser.

23 jan. 2020
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Merci de cet encouragement !!

23 jan. 2020
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Hello,
Juste pour rappeler que si le bateau sert de maison, il a rapidement du mal à bouger.

Il faut voir aussi que naviguer seul n'est pas très facile, ni très marrant... Mais les équipiers, ca se trouve !

23 jan. 2020
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Il faut voir aussi que naviguer seul n'est pas très facile, ni très marrant

Ça dépend... moi je navigue seule et ça me plaît

Certains voiliers sont plus faciles à mener en solo que d'autres, c'est un critère à prendre en compte.

27 jan. 2020
23 jan. 2020
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Je ne compte pas naviguer seule, je compte prendre des cours au début avec un skipper professionnel puis peut-être trouver un équipier par la suite !

23 jan. 2020
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Je ne compte pas naviguer seule

Tu changeras peut-être d'avis quand tu seras un peu plus expérimentée - ne ferme pas cette porte !

23 jan. 2020
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Pourquoi pas, c'est vrai, mais comme je me connais bien ....

24 jan. 2020
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Je suis assez régulièrement sur mon bateau à partir du vendredi jusqu'au samedi voire plus, je navigue été comme hiver, je suis disponible pour des sorties à la journée.

23 jan. 202023 jan. 2020
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Bonjour
Amha tu devrais commencer par te former sérieusement. C'est à dire viser le monitorat fédéral. Parle en à nos amis de Thalassa Cup ou raproche toi des Glénans, Marseillan 34.
C'est ce que j'ai conseillé à qq dans ta situation, il n'a pas regretté.
Zyva ! 😀

23 jan. 2020
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Viser le monitorat fédéral ? Mais j'en parlerai au moniteur de la Thalassa Cup !

23 jan. 2020
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Le Monitorat croisière n est utile que pour enseigner dans une structure. Évidemment il sanctionne des compétences. Heureusement tous les voileux ne se mettent pas en tête de l'obtenir, car le cursus peut être long ou très long, donc financièrement lourd (rajouter:CRR, cours divers et variés, permis,etc=.

23 jan. 2020
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Et il n'est pas evident (pour ne pas dire impossible) de trouver en France une structure ou le monitorat sera bien enseigné, alors que l'on ne souhaite pas devenir moniteur après. On en revient toujours au même point.

31 jan. 2020
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je suis d'accord.

23 jan. 2020
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Bonjour Racinette
ton projet me fait penser à ce que j'envisage en 2021 sur Bordeaux port à flots (j ai 55 ans)
voici ce que j'ai mis au planning
passer le certificat de radiophonie
Acheter un voilier 36 pieds environ pour y vivre
faire des stages de voiles (deux stages réalisés aujourd'hui et un prévu en septembre en embarqué départ la Rochelle et direction l'écosse)et continuer les stage de voiles sur les 5 années à venir.
faire parti d'une association (les croiseurs d'aquitaine par exemple) pour améliorer la théorie et la pratique et effectuer des nav.
pour les vacances, mettre le voilier sur un port de l'estuaire de Gironde et faire des sorties journalières dans un premier temps et plus loin ensuite.
et après ces quelques années d'apprentissage et le départ en retraite, larger les amarres pour de plus lointaines navigations.

bonne préparation et réalise ton projet
francis

23 jan. 2020
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Merci ! Je te souhaite de tout coeur de réaliser le tien également !!

23 jan. 2020
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"viser le monitorat fédéral"... franchement mort de rire...
Non, quelques stages, un peu de vécu sur voilier divers et fonce !
Quand aux commentaires concernant "l'hiver" dans un lieu comme Port Camargue.
Vus de Haute-Savoie, ça peut faire rire, aussi.
Ils ont un "hiver" là-bas ? Franchement ?

23 jan. 2020
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Je suis d'accord avec toi pour l'hiver à Port Camargue !
Il y a quelques années, pour quelqu'un qui prenait la retraite, plutôt que de faire le stage bidon «skipper frendly», je lui ai conseillé la filère en question. Il avait le niveau pour rentrer en formation a2c de l'époque, il en a un peu bavé, mais par la suite, il a encadré en Grèce et Antilles. Je crois que ça valait le coup.
;-)

23 jan. 2020
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Si, si, si, y a un hiver pour les gens du coin bien sûr ! Faut voir comment ils s'habillent dès que la température descend sous les 10 °C ! Ça m'amuse beaucoup vu que j'ai passé 7 ans au Canada et que j'y ai vraiment découvert ce que le mot "hiver" voulait dire !
Expérimenter des -30°C fait énormément relativiser les ressentis !!

24 jan. 2020
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Holà,
Je passe tous mes hivers en Haute Savoie depuis 30 ans et je peux te dire qu'en plein hiver ça peut cailler dur dans le sud,surtout quand le mistral s'en mêle plus l'humidité de la mer...
Une fois j'ai passé une nuit au bateau non prévue,intérieur glacial, mistral à décorner les bœufs,j'ai du m'habiller sous la couette pour même pas me réchauffer...

26 jan. 202016 juin 2020
23 jan. 2020
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Solution intermédiaire: petit appart + petit bateau, cela préserve l'avenir, c'est la solution que j'ai adopté

23 jan. 2020
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C'est vrai que c'est la solution la plus raisonnable, mais je n'ai malheureusement pas les moyens de l'envisager si je veux vivre en bord de mer !
Alors ce sera l'un OU l'autre !

27 jan. 2020
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Tu as raison, pour ma part comme j ai un budget limité je me contente à tout casser d un 30 pieds cad moins de 10 m
Avantage n0 1 les frais annuels sont divisés par deux par rapport à un bateau de 12 m
Avantage no 2 je peux naviguer en solo sans problème majeur !
J ai navigué sur des bateaux plus grands mais presque toujours avec des équipiers
Allei comme on dit chez nous, nous sommes tous avec toi et bon vent !

23 jan. 2020
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la solution de bud est la meilleure! ou alors envisager de passer une partie de l'hiver dans un mobil home en camping...

23 jan. 2020
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Pourquoi pas ? C'est une excellente idée que je mets de côté et que j'expérimenterai peut-être si je vois que j'ai du mal avec les hivers à bord !!

29 jan. 2020
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Bonjour Racinette, Très beau projet. Mais pourquoi rester dans cette région ? Amis, Familles? Car il y a aussi la possibilité d'acheter un voilier aux Antilles ou en Polynésie et ca devient habitable au soleil toute l'annéé. C'est juste une idée ! Bruno

23 jan. 2020
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La solution de bud se défend parfaitement !

23 jan. 2020
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Tout à fait, on ne sait pas si elle souhaite vraiment naviguer. Un voilier juste pour habiter, mauvais plan !
🤔

23 jan. 2020
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Si, si, je souhaite quand même naviguer, ce n'est pas juste pour y habiter !

23 jan. 2020
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Bonjour Racinette,

Je vis sur le Grau du Roi, sur mon voilier. En cœur de ville, vue imprenable pour un prix somme toute dérisoire.
Comme relaté par beaucoup, la vie sur un bateau reste un des derniers espaces d'une relative liberté. Peu importe la taille, finalement, l'important dans le choix de ton futur navire reste ta propre capacité à bien l'appréhender, avec le minimum de confort et d'équipements.
Si tu as besoin d'aide, n'hésites pas.
Didier

23 jan. 2020
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Merci beaucoup Didier, je garde précieusement ton pseudo pour pouvoir te contacter au besoin ! Tu es sur le canal, vers le port ?

23 jan. 2020
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Exact.
Au chantier Spano

23 jan. 202023 jan. 2020
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Je viens de voir cette annonce sur LBC : www.leboncoin.fr[...]55.htm/
Il est au chantier Spano également. L'annonce précise que la place est à 255 €. C'est à l'année ? Tu le connais ce bateau ? Il me semble familier, c'est curieux.

23 jan. 2020
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Les Tahiti et Caroll Ketch sont bien connus des plaisanciers anciens (dont je suis). Ils ont eu leurs grandes heures (avec Jean Gau par exemple) MAIS:
- Ils sont lents et lourds à manoeuvrer.
- Ils sont en bois d'arbre; l'entretien est très exigeant...(c'est un abonné de longue date à la revue "Chasse-Marée" qui vous le dit).
En conclusion, je déconseille totalement pour votre projet.

24 jan. 2020
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Merci du conseil ! Je me doutais quand même un peu que c'était réservé à des spécialistes ! Ceci dit, les bateaux en bois restent pour moi les plus beaux !!

24 jan. 2020
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oui c'est très beau et très bien, mais quand ce sont les bateaux des autres ;)

24 jan. 2020
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Oui, c'est ça !!

26 jan. 202016 juin 2020
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Une chose qui confirmerait la nouvelle tendance, c'est en bas de l'annonce de Racinette, les offres de rachat avec place possible... Ok, c'est pas Bandol, mais quand même est-ce que c'était possible il y a encore 10 ans.. ?

23 jan. 2020
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Pour y avoir passé un hiver à réparer, Port Camargue en hiver c'est plutôt Port Macabre. Pour y vivre, mieux vaut sans doute Le Grau du Roi ou La Grande Motte bien plus vivants.

23 jan. 2020
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A la Grande Motte j'ai justement une voisine de ponton à la retraite qui habite seule sur son bateau presque toute l'année. Elle apprend petit à petit et navigue quand elle a des équipiers qui peuvent l'accompagner.
Si j'en juge par son sourire, elle n'a pas l'air de regretter ce choix de vie !

@Jindi : C'est vrai que pour ma part, entre Port Camargue et la Grande Motte je n'hésite pas. Au moins la GM est une ville qui vit "aussi" en dehors de la période estivale...

23 jan. 2020
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Pour la GM, je m"étais renseignée à la capitainerie et on m'avait dit qu'il n'était pas autorisé de résider à l'année sur son bateau (c'était il y a 2 ans). Ceci dit, il y a forcément des périodes où on n'est pas à bord ne serait-ce que quelques jours ou semaines, alors on peut peut-être jouer sur le "à l'année" ??
C'est vrai que la GM est bien plus vivante en hiver, mais beaucoup trop pour moi en été !!

24 jan. 2020
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Ah ????
Curieux... J'en connais pourtant pas mal qui vivent sur leur bateau...

Concernant ta "formation", si cela t'intéresse, tu pourras commencer par te joindre à nous pour quelques sorties histoire de voir un peu comment fonctionne un voilier. Et je peux te présenter pas mal de copains/copines qui régatent les we dans le golf. Tu aurais de quoi trouver un bon moyen pour apprendre, que ce soit sur ton bateau ou sur un autre.

24 jan. 2020
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En même temps, vivent-ils vraiment "à l'année" (365 jours par an) ? Ou alors il suffit de ne pas le signaler à la capitainerie, c'est tout !
Merci de ta proposition concernant la formation. Je note ton pseudo !!

23 jan. 2020
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bonjour 60 ans ce n'est p

23 jan. 202023 jan. 2020
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Bonjour,
Petite remarque sur le choix du boat... On ne descend pas forcément dans une "cave" sur un voilier...
Sur un 12m, nombreux sont ceux qui ont, ou peuvent avoir, un salon de pont... et pas forcément avec une timonerie avec 1,90m sous barreaux, prendre son café avec vue sur l'eau le matin... grand bonheur assuré pour toute la journée!
Je ne sais si cela se trouve dans les 8-10m, mais cela change totalement la vie à bord.
Les anglo-saxons ont souvent des salons de pont, sur ce point ils nous dépassent côté conception, amha.
Autre petit critère lors d'une visite... si tu te cognes en montant à bord, dans la descente ou en circulant dans le bateau... passes ton chemin, il n'est pas pour toi, on doit être à l'aise en circulant, se sentir bien, heureusement nombreux sont les bateaux qui remplissent ce critère.
Bonne recherche,
kénavo.

23 jan. 2020
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Merci, je note ! Dans les bateaux que nous avions visités, la première chose que j'allais voir, c'était s'il était facile de circuler sur le pont, si je m'y sentais à l'aise et en sécurité ! Après l'intérieur ne m'a pas souvent posé problème car je ne mesure qu'un petit mètre 64 !

23 jan. 2020
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bonjour 60 ans ce n'est pas vieux pour ce style de vie! perso bientot 75 ans et je navigue toujours en solo sur mon 47 pieds ! l'important c'est de faire suivant ses possibilitès et son experience! que ce soit au bout du quai ou au bout du monde on a toujours l'impression de vivre...... souvent dans mes balades je rencontre de navigateurs surtout anglos saxons ou nordiques pour qui je suis encore un jeunot!que ce soit au coin de votre poele un cafè à la main(comme decrit par un intervenant) au petit matin ou a mediter dans de longues glissades sur une mer formèe aux couleurs changeantes ce sont toujours des moments de graçe. n'ecoutez pas trop les inquiets ou les "historiens" du naufrage ou de la misere maritime au cours des siecles , sans doute veulent ils conjurer leurs propres angoisses, les dernieres tragedies montrent que l'on se casse aussi façilement la gueule en equipage qu'en solitaire! simplement ne jamais mettre l

23 jan. 2020
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suite= ne jamais mettre la barre au dessus de ses possibilitès! techniquement sur un bateau de11/12 metres solide et preparè vous allez n'importe ou ,au large dans la brise les manoeuvres seront plus securs que sur le pont d'un 7m ! en entretien ,ayant eu toutes les tailles de voiliers quand on fait tout le boulot soi meme je n'ai jamais vu une grosse differençe entre un 11m et un 14 m =on ne change pas les voiles tous les jours,en atlantique la grille des plaçes de port dans ces tailles ne grimpe pas de façon delirante! en solo il faut un moteur puissant et irreprochable pour ne pas mettre le bazar dans les marinas en manoeuvres de port s'il y a de la brise un bowtruster(propulseur puissant) s'implifie la vie, un ou deux pilotes automatiques de qualitè ,radar avec alarme de proximitè ,ais /tranpondeur avec alarme pour la veille la nuit ,un chauffage performant, perso je priveligie les poeles ,mais les webasto sont devenus tres fiables, une tres bonne cuisiniere ,un guideau puissant,et un mouillage un peu surdimensionnè pour dormir la nuit ;si la solitude vous pese prenez comme moi un petit chien d'eau espagnole il sera d'une fidelitè absolue et meilleur marin que vous et puis si ça ne cole

pas suivant vos reves il reste le camping car au long cours certains se sont parait il reconverti avec bonheur

23 jan. 202023 jan. 2020
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Merci beaucoup, je note ces recommandations et je compte bien apprendre à faire les choses moi-même, ce qui permet de retenir l'essentiel !

23 jan. 2020
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Bonjour, regarder aussi du coté du Cap d'Agde, on peut acheter un bateau et garder la place si le proprio la libère, en ce moment j'ai l'impression que pas mal de places se libèrent Ils acceptent les résidents moyennant une majoration sur le prix de la place
Je connais bien les deux ports et Agde est hors saison plus vivant que PC et proche de l'autoroute, de la SNCF etc.. A prendre en compte si on veut y vivre
A Agde, il y a des régates tous les 15j ( peut être aussi à PC) et on peut facilement trouver un embarquement. La régate c'est trés formateur et quasiment gratuit, de plus c'est trés convivial et permet de rencontrer du monde
Je ne vit pas sur mon bateau mais y passe souvent de longues périodes, par expérience, prévoir de louer ou d'acheter un local, garage, cellier de manière à liberer de la place sur le bateau
La personne à qui j'ai vendu mon précédent bateau, First 35.7, y vit à l'année et en est trés satisfait, bonne HSB, belle SdB etc.. il fait 10.5m
Ne pas prendre trop grand !

23 jan. 2020
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Merci ! J'avais pensé au garage également !
Quant à l'emplacement, comment dire, je suis amoureuse de la Camargue et d'Aigues-Mortes, alors Port Camargue me semble un bon compromis !
J'ai des cousines aux Saintes-Maries de la mer, mais là, le port est tout petit, et c'est vraiment au bout du monde !

23 jan. 2020
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A 60 ans, récemment divorcée et à la retraite on peut voir ce projet sous un autre angle.
Acheter un appartement c'est vivre, je dirais à la verticale. Les uns au dessus ou au dessous des autres et on ne se rencontre que le temps d'un "bonjour", "il fait beau aujourd'hui" et "bonne journée", et encore rarement, et le plus souvent dans l'ascenseur.
Vivre sur voilier est au contraire un mode de vie horizontal. On vit les uns à côté des autres, qui plus est de façon communautaire vu que la grande majorité des gens n'y connaissent rien en matière de voile et de voilier et que cela nous rassemble.
Si on raisonne de cette façon, les questions de technique et de confort paraissent secondaires. Apprendre à naviguer c'est à la porté du plus grand nombre, c'est l'occasion de rencontrer des gens aussi fêlés qu'attachants et avoir quelques amis avec qui partager des bons moments çà vaut mille fois le souci de parcourir 100m à pied pour se rendre au bloc sanitaire

23 jan. 2020
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C'est aussi ce côté-là qui m'attire. J'aime le contact avec les gens, apprendre d'eux, et j'aime aussi la solitude (quand je la choisis).

23 jan. 2020
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un bateau pas "cave", de bonne taille, très agréable à vivre pour un eu deux, et d'un prix généralement abordable: le Jouët 10,40

23 jan. 2020
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Il y en avait un qui s'est vendu sur Port Camargue il y a quelque temps, mais un plus grand genre 12 m. Je ne me rappelle plus s'il avait sa place ou pas. À ce moment-là, je ne m'étais pas encore décidée, mais l'annonce avait attiré mon attention car une amie à moi a vécu pendant un certain temps sur un Jouët en Corse et elle m'en avait vanté les mérites aussi !

23 jan. 2020
1

Bonjour Racinette, je viens de lire ton post, je me trouve au grau face au chantier Spano, je navigue seul et depuis l'age de 8ans, donc un petit peu d'expérience en plus ancien pro du nautisme, ça serais avec plaisir que de te guidé dans tes recherches, bien sure bénévolement, et même t'apprendre à navigué... Voila au plaisir. Tu peux me contacté ici.
Pascal.

23 jan. 2020
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Merci beaucoup de ton offre Pascal. Je note soigneusement ton pseudo pour pouvoir te contacter par la suite.

23 jan. 2020
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voir les annonces sur " iNautia "

24 jan. 2020
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Quels autres sites recommanderais-tu pour faire des recherches ?
Il faut que je retourne faire un tour sur les pontons parce que souvent le bouche à oreille est aussi très efficace !!

23 jan. 2020
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Racinette,
Concernant le Carol Ketch, c'est un beau bateau qui demandera de l'entretien.
Le bois a incontestablement une qualité de vie supérieure mais exigera beaucoup d'entretien.
Je le connais effectivement et concernant le prix de 255€, c'est le tarif mensuel avec eau et sanitaires inclus. L'électricité est en sus!!!
Aujourd'hui, pour un budget raisonnable, on trouve de vraies perles.

23 jan. 2020
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Merci pour ces renseignements complémentaires car l'annonce ne précise pas que l'électricité est en plus. Ceci dit, la place est effectivement bien moins chère qu'à Port Camargue.
Ce type de bateau ne convient malheureusement pas à une débutante comme moi, trop d'entretien comme tu dis !

23 jan. 2020
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Mon souvenir de Port Camargue, ce sont ses superbes sanitaires dans le bâtiment de la Capitainerie. Au niveau d'un hotel 4 étoiles, et avec une salle de lecture confortable où on trouvait la presse du jour. En croisière c'est une étape bien agréable pour ça, et à l'année, j'imagine que ça compte aussi, non ? En tout cas Racinette, je me suis mis à la voile à ton age, je n'y ai vu aucun problème.

23 jan. 2020
2

Hello,
Pour ton projet, je pense que PC est un bon choix
- place dispo avec le bateau
- grand port, du monde sur les bateaux toute l'année et sur l'eau aussi
- une belle baie avec de bonnes conditions,
- tous les professionnels du nautisme...
La saison "froide" est courte et comme tu dis, c'est pas le canada.
Pas trop de soucis d'humidité en med avec un bain d'huile de 2KW.
Bref largement vivable.

Pour ce qui est du bateau, ne te mets pas la barre trop haut sous prétexte que tu vas accueillir du monde. Reste sur une taille raisonnable qui te permettras de naviguer solo (genre 10m) et tant pis si on s'empile un peu lors des visite.
Achete aussi sans trop de travaux, c'est simpa voire indispensable de bricoler son bateau mais faut déja que celui ci soit un minimum sécure à l'achat. et moteur impec si tu veux pas eploser ton budget.

J'ai été 5 ans à PC et vraiement un port cool, le commerces tristounets en hiver mais le GRAU est à deux pas. Et quel calme

23 jan. 2020
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Penses-tu qu'un 12 m soit trop grand (c'est la taille qu'on visait avant le divorce) ? De toute façon, je ne serai pas capable de naviguer seule avant longtemps mais je suis d'accord avec toi quand tu parles d'un achat un minimum sécure avec moteur en bon état, c'est ce que j'envisageais !

23 jan. 2020
1

Bonjour , je vous ai ecrit en MP , je vis la moitie de lannee sur mon voilier, et je connais des dames de notre age 60. Qui vivent et naviguent a l annee , sur leur voilier du cote de Pin rolland ,
Ecrivez moi en message privé si vous voulez leur coordonnees ,
Venez passer relax quelque jour sur Behappy cela vous donnera une bonne approche de ce qu est la vie au port , et la navigation a la journee,
Deja lejey qui est intervenu sur le forum il y a peu , et que certain ont pris pour un reveur a le meme projet que vous , et n est pas si reveur que cela, d ailleurs il vient depuis regulierement naviguer avec Behappy pour se familiariser.
40 pieds est la taille ideale , mais des fois pour juste faire une aprem de voile ,c est un peu gros,
Cela depends bien sur si le voilier n est pas trop encombré de " chose a vivre".
Easy to live si ready to go sailing,
Il y a un forum en anglais sur facebook de gens a travers le monde qui vivent sur leur voilier inferieure a 33 pieds , et ils vivent heureux en couple certains.

24 jan. 2020
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Salut Dgitou ! Tu vas bien ?
Bises, Phil

23 jan. 2020
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J'aime bien ce que dit Jindi : "Port Macabre" pour l'hiver...

Si on est à l'extrémité du dernier ponton du port public, il faudra que le vélo soit électrique pour aller acheter le pain, et aller aux sanitaires par le temps qu'il fait en ce moment (interdiction d'utiliser les WC du bateau dans un port...), tous les jours, n'est pas très "confortable...

02 fév. 2020
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phil o zoo il existe les cuves à eaux noires et sur port camargue il y a un bateau vidange de cuves qui vient au cul de ton boat

23 jan. 2020
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Bjr,
A PORT CAMARGUE, avec un 10,40 acquis depuis bientôt 3 ans. Il s'agit peu être de celui que tu avais vu a la vente - Ce bateau a été modifié notamment avec rajout d'une jupe arrière qui porte sa longueur a 12 mètres. Ce bateau est trés spacieux et agréable a vivre . Je fais de nombreux séjours a bord et je peux dire que suivant ou est située la place de port, toilettes et commerce a proximité , pas besoin de vélo ! Beaucoup de commerces fermés en hivers c'est vrai mais grande surface a 5 minutes de voiture, toilette bien entretenue , superbes douches à la capitainerie...J'y suis toute la semaine prochaine , si tu es dans le coin et que tu veux visiter... pas de soucis ...
à +

23 jan. 202023 jan. 2020
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Bonjour Racinette,

Beau projet, si un jour il m'arrive aussi une mésaventure de ce genre c'est ce que je ferais (pour l'instant le mari et les enfants sont encore là...).

Pour le choix du bateau je te conseillerais aussi de ne pas voir trop grand. Par rapport à ton souhait de liberté pouvoir naviguer seule, quand tu le veux, où tu veux, sans être contrainte par le skipper et/ou les équipiers (qui ont souvent de nombreuses activités et donc naviguent sur le bateau des autres..).

Un 12 mètres me parait un trop gros bateau et encore plus un ancien (sauf pour les skippeuses pros...). Un 10 mètres me parait une taille raisonnable pour une femme en solo. Le problème n'étant pas quand tout va bien mais quand les soucis commencent à arriver. Par ailleurs un bateau récent a des équipements qui facilitent la vie (un winch self-tailing à 2 vitesses par exemple, un rail pour hisser la GV, etc...). Le Carol Ketch est très beau, mais franchement je ne me lancerais pas là-dedans ou alors tu ne décolleras jamais du ponton.

Ne sous-estime pas la charge de petits bricolages sur un bateau et le budget qui va avec. Plus le bateau est gros, plus tout est cher... Un bateau pas cher au départ peut te miner et te gâcher le plaisir (sauf si tu es une as du bricolage un peu physique)
Au ponton tu peux te faire aider par des voisins, mais en mer si par hasard ton vieux moteur ne veut pas démarrer, il faut savoir gérer le truc... de mon coté, ce serait ma grande hantise et s'il faut rentrer au port à la voile parce qu'on n'a pas réussi à décoincer le machin qui bloque le truc (en gros mes compétences mécaniques...), un petit bateau maniable est quand même plus facile.

Concernant, l'hébergement des amis, si c'était moi, je leur louerai un b&b, qu'ils apprécieraient sans doute plus qu'une cabine et ça reviendra sans doute moins cher que d'avoir un gros bateau (les gens ne sont pas toujours super fanas de dormir sur un bateau, ça amuse la première nuit mais après ça les lasse très rapidement).

Voilà pour ma petite vue des choses, mais c'est mon avis perso et d'après mon expérience

23 jan. 2020
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Merci de me donner ton avis KiwiKaki ! Tous les points de vue sont précieux à mes yeux ! Et en plus tu m'as fait rire avec le machin qui bloque le truc qui est coincé !
Je suis d'accord avec toi pour l'hébergement des amis, mais j'aimerais quand même avoir un peu de place pour pouvoir accueillir mon fils qui, quand il vient en France, y reste environ 3 semaines ! Ceci dit quand on regarde des 10 m plus récents, on voit bien que les constructeurs ont optimisé au maximum l'aménagement et que parfois on a l'impression qu'il y a plus de place que dans un 12 m plus ancien.
Pour la navigation, comme je débute, je pense que j'aurai besoin d'un équipier ou d'un skipper pendant un bon bout de temps ! Et je ne sais pas encore si je ressentirai un jour l'envie de naviguer seule !
Tu as raison pour le Carol Ketch, mais je n'en envisageais pas l'acquisition, quoique j'ai un ami menuisier .... non, je plaisante !!
Pour les bricolages aussi tu as raison, point trop n'en faut, juste assez pour s'occuper et pouvoir aussi naviguer en toute sécurité !

23 jan. 2020
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Racinette,

Oui un bateau de 10m récent peut largement héberger ton fils dans des conditions correctes et avec de la famille très proche comme les enfants, la proximité n'est pas génante. Tu peux envisager du coup un deux cabines et avoir une soute pour ranger toutes tes affaires. Ce qui me parait primordial quand on vit à bord (même si un garage en plus me parait aussi utile sauf si tu es du genre minimaliste...).

Pour la navigation, débuter n'est pas un problème, par contre il faut y consacrer du temps et ça peut venir vite. Le conseil qui t'a été donné de viser le niveau monitorat te donne un objectif, et permet d'avoir un plan d'enchainement de tes stages. Tu peux aussi pendant les mois d'hiver, passer le permis hauturier, ça t'apprend à jouer avec les cartes et te donne les bases de la navigation (et permet de naviguer dans sa tête pendant le mauvais temps... bon moi je suis en Bretagne ;).

Je pense que même si tu as un bateau, les stages sont forts utiles car ils te mettent dans des situations que tu n'oserais pas faire toute seule et par rapport à skipper pro, c'est quand même plus abordable. En une semaine dans une école de voile, tu apprends un max de trucs sur une courte durée. Si tu as le temps, tu peux en faire pas mal en une année. Et si tu as un bateau à toi, quel dommage de ne pas envisager naviguer seule, quelle liberté !!

23 jan. 2020
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carol ketch ou autre bateau en bois = terrible erreur!

23 jan. 2020
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Non, non, je n'envisageais pas l'achat ! On en parlait juste par rapport à son emplacement au Grau du Roi !!

23 jan. 2020
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Et bée!! On se croirait sur un site de rencontre !! Je blague. Il y a une chaîne Youtube d'une femme seule dans ton coin. Chercher Vhalala. Elle te fais des sorties sous voiles, sans toucher au réglage de la GV!!

23 jan. 2020
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Bonjour,

Valhalla, j'ai découvert sa chaine il y a quelques jours, elle est basée à Port LEUCATE.


Beaux projets, il faut quand même vivre un peu toutes les situations. C'est le meilleur moment pour vivre les plus difficiles : froid, vent d'Est pluvieux, grosse houle dans ce coin. Si tu trouves un embarquement à la journée il faut sortir pour essayer.

23 jan. 2020
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bonjour, perso je trouve cette solidaritè pour quelqu'un qui se pose des questions à un tournant de sa vie, plus chaleureuse et utile que de se farcir pres de 700 interventions , ergottages indigestes et suputations gratuites sur une malheureuse tragedie consignèe en quelques lignes par la snsm qui elle etait dans le vif du suget! mais les vrais marins sont en general taiseux et pudiques quand il y a mort d'hommes

23 jan. 2020
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Bonjour Racinette,
TU AS RAISON

1)il est préférable d'avoir des remords que des regrets
2) la vie sur un bateau si tu aimes c'est complètement génial
3) des rencontres incroyables avec des gens ou nous avons un point commun “anti conformistes“
4) C'est une maison qui ce déplace GENIAL autonome (il faut du confort).

Maintenant c'est mon expérience qui parle j'ai 40 ans de bateau (j'en ai 75) ma femme et moi avons avons commercé en louant des bateaux nous ne savions pas ou était l'avant de l'arrière c'est vrai, nous avons eu 3 fois une semaine un skipper (des bons c'est rare).
Ensuite nous avons fait tout les ans 3 semaines de bateau au Antilles, puis propriétaire beaucoup de Méditerranée,
En 1999 nous avons fait la grande traversé 14 jours Cap vert >la Barbade, GENIAL, j'étais très fière le roi n'était pas mon cousin.
Depuis 10 ans nous faisons 4 mois de bateau par an.
DONC N'HESITE PAS
A) Pour apprendre il y plein de bons marins qui cherche des embarquements.
B) C'est beaucoup beaucoup plus facile que ce que l'on pense la preuve regarde le nombre de bateaux sur l'eau, comparé au nombre de problèmes c'est l'un des plaisir ou il y a le moins de pépins.
Mais pour frimer au diner certains racontent des histoires invraisemblables des tempêtes, des vagues, si c'est vrai se sont des idiots et des mauvais, car avec les prévisions météo d'aujourd'hui il faut vouloir se foutre dans la merde.
C)La Chose importante c'est la METEO fait un stage c'est bien, ensuite compte tenu de la très grande fiabilité des prévisions à 24 h tu décides de ne pas prendre la mer au-dessus de force ? c'est ta décision, moi par exemple au dessus de force 6 je ne bouge plus, ras le bol de me faire secouer, mouiller, et c'est dure pour le bateau, pourtant nous avons adoré cela, mais chaque âge à ses plaisirs;

D) Viens en Grèce, c'est le plus beau parc de jeu des voileux nous y sommes depuis 7 ans, les marinas au tiers du prix français, des mouillages féeriques, l'eau superbe, un temps de rêve, l'hiver très doux mini 12°, des gens gentils, bons serviables, une très bonne bouffe c'est important.
Oui je sais le meltem ça aussi cela se gère surtout si tu as le temps et que tu ne dois rendre le bateau le samedi matin. SI tu es tentée je te dirais tout pour naviguer avec le meltem.
Bise

24 jan. 2020
0

Du coup, j'ai cherché ce que voulais dire "meltem" !

24 jan. 2020
-1

matelot@103568
je crois que tu exagères un peu beaucoup pour la Grèce! ce n'est pas très serviable d'en parler ainsi......

23 jan. 2020
3

bonsoir Rincette

je vis à Port Camargue sur mon voilier de 12 mètres depuis bientôt 3 ans.
C'est un port sympathique, qui m'apporte toujours un sentiment de bien être et toute satisfaction.

Quel plaisir, quel bonheur tous les soirs pour le marin de retrouver après le bureau son boat-home.

Le volume intérieur est pour moi confortable et suffisant; Un volume, même à cette période rapide et facile à chauffer. j'utilise 2 petits radiateurs, que je fais tourner à bas régime dès mon
arrivée à bord.
Aucun problème d'humidité, le bateau est très sain, pas de trace sur les cloisons, ni dans les placards ;
et aucune odeur sur les vetements.
il lui manque certes une vraie douche , pour éviter d'avoir à se rendre dans les sanitaires du port.
200 mètres en été, mais 500 mètres en hiver pour accéder aux locaux chauffés.
Pas très sexy de sortir à 6 heures le matin pour aller à la salle de bain.

Concernant les emplacements à Pcarmargue, faire attention à l'existence ou pas à proximité d'un parking fermé et reservé au plaisanciers. ce n'est pas partout le cas et en été trouver une place pour son véhicule peut s'avérer impossible.

Comme dit plus haut tous les pontons ne sont pas logés à la même enseigne.
Si Port Camargue est généralement bien abrité, certaines places peuvent parfois être source de nuits agitées .

Pour l'animation
Le grau du roi, et donc Port Camargue à plus forte raison sont il est vrai peu remuants en Hiver.
Mais c'est le lot de beaucoup de stations balnéaires.
Comme disait Jean, il faut savoir ce que l'on veut le bruit de la ville ou la tranquilité.
Un casino à 1km reste ouvert toute l'année, nous sommes à 30 minutes de Montpellier et 40 de Nimes.
Sur le port une association de plaisanciers très active ou il te sera possible de
trouver des embarquements pour commencer à gouter aux plaisirs de la voile avec les adhérents.
Une école bien plus efficace, et plus rapide qu'un stage aux glénans.
un très fort dynamisme également des associations, gratuites ou pas, randonnées sorties etc,
des dizaines d'animations proposées tous les jours. Bref il n'y pas de quoi s'ennuyer à la retraite dans ce petit paradis.

pour le bateau,
ne surtout pas commencer trop gros, la manoeuvre d'un voilier ne s'apprend pas dans les livres, et plus c'est gros, plus c'est lourd, et plus les manoeuvres dans le vent réclament une bonne condition physique.
pourquoi ne pas commencer/essayer avec un 10/12M, et dans un premier temps et découvrir si la vie à bord
correspond bien à tes attentes.
Pour les soucis lié à l'entretien, c'est un faux procès, une sortie pour carénage une fois par an (s'il navigue), 2 à 5 jours de boulot grand grand maximum, et le tour est joué.
De plus une personne vivant à son bord réalise une bonne partie de l'entretien courant
et fait moins appel aux professionnels - résultat une enveloppe budgétaire bien moindre
Et puis comme dit plus haut l'ambiance sur le port est généralement excellente,
les copains , et aussi les copines sont toujours là pour apporter leur aide.

Voilà un rapide résumé - A ta dispo pour toute info complémentaire
mais j'ai beau tourner la question dans tous les sens, je ne vois pas vraiment de
points négatifs -
On ne vit pas à la maison c'est vrai, mais on n'est tout simplement "bien dans notre vie"

Bon vent belle mer
Ricou

Ps : Un Sundance 36 est à vendre à proximité avec sa place.
je précise que je n'ai aucune commission et que je ne connais pas le propriétaire.

24 jan. 2020
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Merci beaucoup ! J'ai bien pris note de tes conseils et de ton pseudo pour te recontacter !
Faut absolument que je vienne faire un tour sur les pontons pour y noter les bateaux à vendre sans intermédiaire !

25 jan. 2020
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bjr
Je viens de voir qu'il y a également un Elan33 à la vente.
Même ponton, place sympa

24 jan. 2020
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C'est celui-là ? Et par curiosité, c'est combien la place à PC ?

www.leboncoin.fr[...]148.htm

24 jan. 2020
0

Je viens d'envoyer un message au Sundance 36 sur LBC pour avoir des renseignements supplémentaires.
À PC, un forfait annuel (tarifs 2019) pour un 9,5 à 10,99 m, c'est 2599 €.
Pour un 11 à 12,99 m, c'est 3150 € et pour un 13 à 14,99 m, c'est 3906 €.
Il y a aussi un forfait Camargue comprenant le tarif annuel + mise à terre, mise à l'eau, 5 ou 10 jours de stationnement à terre suivant saison, calage non inclus.

24 jan. 2020
0

le sun dance 36 est un vrai Jeanneau encore bien construit et en plus il marche fort à la voile
j'en ai vendu et équipés quelques uns dans les années 90 à toulon .très confortable pour vivre à bord
le seul défaut quand on a du monde ,il ne faut pas que celui du milieu à table doivent sortir rapidement
ou tout le monde s'en av ou il passe par dessus .donc privilégier le riz.
vas voie djitou elle est de bon conseil et elle te mettra le pied à l'étrier

alain

24 jan. 2020
0

Info , tous les tarifs sont visibles cite de la capitainerie PORT CAMARGUE

24 jan. 2020
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lire le Site et non cite

24 jan. 2020
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bjr
eo, c'est en tout cas le même -
et la place est excellente

23 jan. 2020
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le Breton la vidéo ne souvre pas !

23 jan. 2020
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c'est bon j'ai trouvé

je connais ce bateau

24 jan. 2020
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bonjour
tres joli projet de retraite .
pour l'achat du bateau , il est peu etre judicieux de se faire accompagne ( par queq'un qui connait ) lors des premieres visites .
et pour apprendre , le maximum de sorties en mer avec divers bateaux .

salut

24 jan. 2020
0

Oui, c'est une bonne idée de se faire accompagner ! Je ne devrais pas avoir de mal à trouver un volontaire sur le forum !!
À ton avis, une expertise lors de la vente est-elle systématiquement souhaitable ?

24 jan. 2020
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une expertise n'est pas toujours nécessaire, mais quelquefois imposée par l'assureur, donc autant la faire si c'est le cas avant d'acheter! (et donc s'intéresser au sujet de l'assurance avant aussi). après ça dépend aussi du prix du bateau.

pour les annonces, le bon coin reste incontournable à mon humble avis.

25 jan. 2020
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Quand nous cherchions un voilier en 2018, nous en avons fait expertiser un et c'est vrai que passer la journée avec un expert, ça permet déjà d'en apprendre pas mal sur le bateau !

24 jan. 2020
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quand on ne connait peu ou presque rien, une expertise est rassurante, mais donnes nous les types de bateaux qui t'intéressent, on en a souvent pas loin de nos boats que l'on connaît ça fait déjà une première sélection...

25 jan. 2020
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Je ne suis pas vraiment fixée (j'ai si peu d'expérience !).
Il faut que le bateau soit à Port Camargue et qu'il soit vendu avec sa place, c'est la condition première et ça limite pas mal le choix déjà !
Et puis je vais éviter les très vieux en bois ou très récents trop chers (mon budget ne devra pas excéder 100.000 €).
Un expert nous avait conseillé les Bavaria des années 90 pour la qualité de leur construction. À part ce conseil-là, c'est difficile de se faire une idée tant le choix de modèles est vaste !
Ensuite, pour la taille, pas plus de 12,99 m à cause du prix de la place !
Quels seraient, selon toi, les équipements indispensables pour une vie à bord confortable et une navigation sécuritaire ? Ça me permettrait de faire le tri à partir des équipements déjà et de (peut-être) limiter le choix !

25 jan. 202025 jan. 2020
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J'ai fait une rapide recherche sur LBC avec place de port à port camargue, et par exemple ce genre de modèle me paraitrait pas mal. Les anciens SO ont une bonne cote, ce sont des bateaux confortables et plutôt fiables. Après la ligne n'est pas très sensationnelle surtout sur cette taille mais ça passe, mais comme tu n'as pas donné d'indication sur tes gouts... L'intérieur est propre, il y a une petite jupe, le moteur n'a pas trop d'heures, un chauffage, un chauffe-eau, ça peut être ce genre de chose, par exemple et ça rentre dans tes prix:

www.leboncoin.fr[...]86.htm/

J'aime bien aussi ce modèle, les vieux feeling, mais je ne sais pas où est la place de port et je préfère la ligne:

www.leboncoin.fr[...]60.htm/

25 jan. 2020
0

Cap Océan a plusieurs agences sur la côte méditerranéenne et ceux que tu as sélectionnés ne sont pas à Port Camargue. Le Sun Odyssey 37 est dans les P.O. et le Feeling dans le Var !

25 jan. 2020
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OK, mais peut-être peuvent-ils t'avoir une place à Port Camargue en achetant le bateau par eux, même si celui-ci est dans un autre port ?
C'était aussi pour te montrer des exemples de bateaux indépendamment du port, même si j'ai bien compris que c'était un exigence forte. Sinon ils ne font pas de contrats mensuels en attendant ton tour à l'année ?

25 jan. 2020
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En 2018, on avait demandé à la capitainerie et ils nous avaient dit que les emplacements saisonniers (forfait été et forfait hiver) étaient réservés d'une année sur l'autre et qu'il n'y en avait plus de disponibles !
Après, les contrats mensuels, c'est pas mal plus cher quand tu fais le compte !!

25 jan. 2020
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les courtiers te fournissent une place généralement pendant un an ,après ils te demandent de la libérer pour leur clients ,ou de changer de bato ,quand je travaillais j'en avais 4 ,et je ne gérais pas le port de toulon .
donc il vaut mieux acheter ou l'on se trouve
à port camargue il y a un beau kendo à vendre peut être l'est 'il encore ,et là c'est le luxe pour pas cher .
alain

25 jan. 2020
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@fritthecat Puisque que tu as l'air de bien connaitre le sud... Il y a un truc que je pige pas bien. A Port Camargue, la place est attachée au bateau et pas au proprio ? Ca veut dire que tu perds ta place si tu changes de bateau et qu'un acheteur tout nouveau tout beau qui achète un bateau déjà dans le port passe avant tous les gens qui sont sur la liste d'attente (voire qui sont en contrat mensuel depuis des années) ??

26 jan. 2020
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À Port Camargue,la place qui est avec le bateau est cessible, c'est-à-dire que le propriétaire qui vend son bateau a le choix soit de vendre son bateau avec la place, soit garder la place s'il veut juste changer de bateau.

25 jan. 2020
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Je viens de voir un Kirie Feeling 1090 sur la Grande Motte avec sa place (Cap Océan mais l'agence de la grande Motte). Comme j'y vais lundi, je pense que je vais aller le visiter !

25 jan. 2020
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Le feelling 1090 est un chouette bateau, très logeable pour sa taille. Mais parfois, ils sont rincés...
Après les contrats mensuels c'est clair que c'est plus cher, mais on est nombreux à être passés par là en attendant une place à l'année. Après c'est une question de choix, il faut voir que le bateau rime rarement avec comptabilité...
Je ne sais pas quelle est la durée de l'attente à Port Camargue, le port à l'air grand (je ne connais rien à la méditérannée...)

26 jan. 2020
1

T'as raison, on achète pas un bateau dans l'espoir de faire des économies ou une plus-value ! Ceci dit, si je peux en trouver un avec sa place ...
La passion de ma vie, c'était les chevaux, je suis bien placée pour savoir qu'une passion coûte de l'argent et n'en rapporte que très rarement !
La durée d'attente pour une place à Port Camargue, c'est plus de 10 ans si mes souvenirs sont bons !

26 jan. 2020
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La place de port est le gros soucis quand on fait du bateau même si cela s'est arrangé par rapport à il y 10 ans. C'est sûr que s'il y a une possibilité d'avoir une place avec le voilier c'est une sacré épine en moins dans le pied et avec ce système est possible à Port Camargue, autant en profiter (cela n'existe pas à ma connaissance en Bretagne).

Mais effectivement cela va restreindre pas mal ton choix de bateau et trouver donc le bon compromis entre être à Port Camargue et avoir quand même un bateau en bon état et qui te convienne. Tu pourras compter sur les gens du forum du coin pour t'aider à choisir.
N'oublie pas le rm dont je t'ai parlé, il me parait très bien équipé:
www.cap-ocean.fr[...]m-1050/

Si tu connais le monde des chevaux, tu ne seras pas étonnée alors, tant mieux !

26 jan. 2020
0

Je viens de regarder le RM et effectivement il est très intéressant ! J'ai envoyé un message à Cap Océan car il est précisé dans l'annonce que la place disponible est dans le 34. Est-ce une erreur ou pas et si ça n'est pas une erreur, où dans le 34 ??
Je me méfie des brokers comme de la peste !

25 jan. 2020
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Je viens de voir que tu as aussi un RM 10.50 à Port Camargue dans tes prix. Bon je ne suis pas objective mais ce sont des bateaux que j'aime vraiment beaucoup. Après chacun sait que les bateaux, c'est aussi des histoire de gouts...

24 jan. 2020
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D'abords bonjour, je te conseille d'aller au bout de tes envies, ne te laisse pas décourager par les aigris, tu as un avantage c'est de pas traîner un type avec toi qui te mettra des bâtons dans les roues, alors foncé, regarde un peu les vidéos et blogs des femmes seules sur un voilier.. sur youtube "Valhalla le voilier rouge" par exemple.. pour des questions n'hésite pas à me contacter par mp, je suis sur Gruissan et vis sur mon bateau..

30 jan. 2020
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Merci Escobar, je prends note de ton pseudo !

24 jan. 202024 jan. 2020
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Bonjour, pour aller plus loin:

enter image description here

24 jan. 2020
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Merci Muss pour ce lien sur Ann Gash :-)

24 jan. 2020
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Merci Muss.
Pour trouver un bateau, sur zone la capitainerie, sinon lbc incontournable (comme déjà dit).

24 jan. 2020
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Bonjour Racinette,

Je t'ai envoyé un MP.

24 jan. 2020
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Bonsoir.
Pour être tout à fait honnête, et si j'en crois ma propre expérience, l'idée n'est pas mauvaise mais sa réalisation dépend de pas mal de paramètres à respecter.

-Taille du bateau: il faut être bien à l'aise pour résider sur un bateau comme ailleurs. Un habitacle un peu exigu devient vite fatiguant et l'humain a besoin d'espace autour de lui... Surtout choisir un navire avec une hauteur sous barrot plus haute que sa propre taille car s'il est un truc impossible à vivre en permanence, c'est bien de se retrouver courbé ou tête baissée en permanence dès qu'il faut bouger ou se tenir debout.

-Région de résidence: il vaut mieux une région pas trop froide l'hiver ni trop chaude l'été, car l'hiver dans le froid et l'humidité est très pénible et, à nos âges, excellent pour l'arrivée des rhumatismes. L'été bien sûr on n'est pas tenu de rester à quai et on pourra toujours éviter la trop grande chaleur en s'éloignant de la côte car il fait toujours meilleur au large.

-Il va de soi qu'un bateau est d'abord fait pour naviguer, mais il faut penser à son entretien annuel qui est INDISPENSABLE... Sans entretien le navire s'encrasse ou s'altère pour de multiples raisons biologiques et physico-chimiques et vieillit très rapidement. Il faudra donc y penser lors de la budgetisation du projet, en plus des frais de quai qui sont bien souvent élevés surtout en Méditerranée. Se souvenir également que si dans une maison chaque geste s'effectue presque sans y penser tellement il semble naturel de trouver, par exemple, de l'eau au robinet ou une chasse aux toilettes, sur un bateau il n'en va pas de même et que tout ça devient chose à gérer que ce soit d en Eau Douce ou la vidange de sa caisse à Eaux Usées sur une base au minimum hebdomadaire si on se trouve à quai pendant un certain temps. Tout cela peut paraitre intéressant la première fois mais devient rapidement fatiguant également, croyez m'en.

En un mot comme en beaucoup, il vaut mieux essayer et surtout s'essayer à la vie à bord en permanence sans engagement pendant deux à trois mois, en location par exemple, avant de penser à faire l'achat d'un bateau pour y vivre. On se fait alors un avis bien plus construit que se s'imaginer à cette vie en n'y pensant qu'à ses avantages et en ignorant tout ce que cela entend.

Je n'ai pas écrit tout ça pour vous dégouter d'une vie que j'ai moi-même un peu vécu, mais pour vous prémunir de faire une erreur courante de la part de personnes un peu idéalistes mais pas très pragmatiques, et qui ne se rendent compte de l'erreur qu'ils ont commise trop tard.

Bonne continuation et bonne réflexion.

Jean-Jacques, Fécamp

24 jan. 2020
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Dans le fond tu as raison, mais faut mettre en balance les nombreux avantages de vivre sur un bateau.. c'est mon cas depuis 2 ans..

30 jan. 2020
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Merci Jean-Jacques, je pensais effectivement louer un bateau à quai (pas pour naviguer) pendant quelque temps pour y vivre en permanence et voir ce qui en ressort ! Mais je n'arrive pas à trouver d'offres dans ce sens. Si quelqu'un a des idées, je suis preneuse !

Je suis quelqu'un de plutôt pragmatique (contrairement à ce que vous avancez), ayant vécu plus de 30 ans avec un homme très très bricoleur, curieux et touche-à-tout et je ne me fais aucune illusion quant à la somme d'emmerdes que peut occasionner un bateau ! Je pense être encore capable d'apprendre et mettre la main à la pâte (ou dans le cambouis) ne me fait pas peur !!
Pour ce qui est de l'idéalisme, vous avez raison je suis indécrottable !!

24 jan. 2020
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Euh!! J-J de Fécamp tu noircies pas un peu le tableau!!

24 jan. 2020
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il a raison en envisageant le pire tout le reste ne peut être que meilleur ...
c'est comme les coups de marteau sur la tête,ça fait tellement de bien quand ça s'arrête

:-))
alain

24 jan. 2020
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Félicitations Racinette. Pour ta 1ère question sur le forum tu génères 135 posts d'encouragement. Fais attention à ne pas prendre racine sur le site, toi qui rêve de naviguer.
Ton projet est similaire au mien dans peu de temps. J'y réfléchis depuis longtemps. Et je t'encourage à persister.Tu as une chance fabuleuse, c'est d'être seule à décider de ta vie. Mais garde toi une porte de sortie si la vie en décide autrement. A nos âges, nous avons moins le droit de nous tromper sur nos choix.

24 jan. 2020
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En ce qui concerne les bateaux anciens.
Il sont souvent lourds, et pour avancer avaient de grandes surfaces de voilures, donc étaient physiques à manoeuvrer. Exemple le Joshua (j'ai vécu).
Et ne pas penser que mettre de l'accastillage moderne permettra de contourner le problème. l'échantillonnage n'est pas forcément prévu pour supporter des contraintes importantes.

Bonne intégration dans cette nouvelle vie.

25 jan. 2020
4

Bonjour, chère collègue !
Voilà mon expérience : j habite seul sur mon bateau à Belle-ile en été, aux Canaries en hiver. J'ai imité les hirondelles qui font cela depuis des millions d'années !
Comme toi, je suis parti il y a 20 ans sur un petit voilier; j'ai un brevet de voile belge et je n'ai jamais voulu faire la course aux diplômes
Je ne voudrais plus avoir une autre vie, je n'y suis pas intéressé trouvant que la vie à bord est tout ce que j'aime et rien de plus. Je ne dispose que d'un revenu de 1000 € et je m'en sors très bien .
J'estime que ma vie a commencé quand je me suis jeté à l'eau et que je suis parti !
Grâce au bateau, j'ai découvert un monde très très attachant ainsi que la liberté !
Alors, je te dis vas-y , Hisse ta grande voile et surtout fais à ton idée et à ton rythme, tu ne le regretteras pas !

25 jan. 2020
-2

Manapani, tu fais la route à chaque fois ?

25 jan. 2020
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Et pourquoi pas skiptram, l'hiver dans le Languedoc et l'été en Grèce, je l'ai fait plusieurs fois...

25 jan. 2020
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C'est une question ? Et sinon je préfère l'Atlantique, mais la Méditerranée c'est beau aussi.

26 jan. 2020
1

Un gars qui en est à son 3eme bateau à eu la meme reflexion et recherche, apres 2 bateaux plus modernes en metal, il a choisit un quille longue , pour le coté 4x4, solide, simple, etc.. Un Alberg rassy monsun 31 (mais ce voilier est deja peut etre un peu grand pour un premier essai en solo ou couple. Lui est en famille).
pandorak.net[...]partir/

Les inconvenients de ces bateaux sont surtout leur lenteur (donc plus de voilure et d'efforts), leur manoeuvrabilité plus reduite (marche arrière, virages serrés...,), un près moins bon en general que les quillards aileron plus moderne, et moins habitables à taille egale aux plus modernes.
Par contre plus tranquilles dans le gros temps, pouvant souvent s'échouer sur bequilles sans problemes (independant vis a vis des ports etc), plus stables sur leur route (pilote auto parfois facultatif), un tirant d'eau souvent reduit pour passer (presque) partout

26 jan. 2020
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Up, erreur, mon post est plutot pour le sujet "petit voilier pour partir longtemps"

26 jan. 202026 jan. 2020
4

ne pas dépasser 10m car les soucis (financiers, techniques, navigabilité) sont exponentiels avec la taille; on vit très très bien dans un 10m; la preuve, je vis, à l'année, dans un voilier de 4.75m ...
et je te conseillerais même 8m avec du volume et garde ton capital pour d'autres projets
ps : le rm 10.50, évoqué plus haut, est vraiment très bien

26 jan. 2020
1

pourquoi pas un fifty colvic kirie 33 evasion ?

26 jan. 2020
1

Pareil, 10m c'est déjà une bonne taille pour naviguer. Privilégier si possible un voilier pas trop ancien, les génois étaient plus grands avant, donc bateau un peu plus physique à manoeuver dans la brise. Voir peut-être un voilier avec foc autovireur.
Au lieu d'un box, on peut aussi envisager un fourgon, si la place de parking est sécure.
C'est un joli projet, faut pas hésiter à se lancer si on a les finances.
Il faut malgré tout penser que la valeur d'un bateau va se déprécier dans le temps, contrairement à celle d'un appartement qui va se bonifier, et qu'il est préférable pour ses vieux jours d'être propriétaire de son logement.

26 jan. 2020
-1

bonjour,
je pense en effet que pour vivre a l'année 12M est un minimum , même pour une personne, voire deux...
personnellement sur un bateau de pres de 13M au bout de 8j je me sens a l'étroit....
LECELTE

26 jan. 202026 jan. 2020
6

@lecelte, c'est ton sentiment, mais certainement pas une norme. Idem pour le hauturier, il y a quantité de bateaux de moins de 12m(voire moins de 10m) permettant de vivre et naviguer loin à l'année.

26 jan. 2020
1

C'est un débat sans fin cette histoire de longueur de bateau. Au fond, je me demande si le mieux n'est pas de se demander quelle est la taille de bateau avec qui je me sens à l'aise en solo et tout de suite, et ainsi on arrive à la taille mini acceptable. On peut se faire la main dessus et envisager un peu plus grand ensuite. En principe cela se situe dans les 9-10 mètres, il y a plus de choix sur les 10 m (32-33 pieds).
Pour l'histoire du gréement ancien avec un grand génois, il semble que certains ont opté pour un génois plus court, et pour ne pas être pénalisé dans les petits airs, un bout dehors avec un code 0. Du coup cela ouvre les possibilité aux centurions et contessa 32.
Si quelqu'un a testé, il pourrait nous donner son feed back.
Théoriquement, le seul point limite qui reste serait le louvoyage en solo dans une passe étroite ou on est obligé de tirer des bords, mais honnêtement, c'est pas toutes les sorties..

26 jan. 2020
1

Perso c'est la configuration que j'ai, a la place du GSE a grand recouvrement (qui ne sert à rien, trop lourd par petit temps, trop sac patate enroulé) j'ai un foc bien plat et costaud sur enrouleur(qui reste performant même enroulé), complété par un vrai génois léger pour le petit temps. C'est top, tu ne vas à l'avant que par temps maniable.
Chercher " slootre diaoulig" sur le forum.

26 jan. 2020
3

J'ai choisi il y a deux ans un treize mètres, c'est secure en nav mais quand même bien plus fatiguant à manœuvrer au port et en nav,et la différence de tarif au port par rapport à un 10 mètres appréciable, j'ai pas de winch électrique, 64 balais et navigue essentiellement seul..si tu as un bon budget tu peux choisir un voilier récent qui à 10 mètres, ils sont très habitables et souvent très bien équipés, un conseil, met toi en rapport avec les Club de croisières sur place par ex l'apac cap d'agde qui pourront t'aiguiller et t'aider dans ta démarche...

26 jan. 2020
2

Pour moi, mais cela n'engage que moi, la longueur n'est pas synonyme de sécurité, plutôt de confort en mer. Un 10m (carène et emménagement) moderne permet de s'affranchir de nombreux problèmes (financiers,...), prépondérance de la grand voile sur le foc, largeur du bateau et emménagements + fonctionnels, etc, etc....Ce qui n’empêche en rien une vie confortable à bord
Quand à la solidité, les bateaux modernes suffisent pour ce que l'on en fait....
C'est vrai que l'on pourrait par précaution rouler en ville avec un trente tonnes avec tous les frais inhérent à la surdimentionnalisation et au suréquipement.
En école de croisière, les bateaux sont utilisés nettement + que les voiliers de propriétaire ce qui ne les empêche pas avec un entretien adapté de supporter toutes les vicissitudes dues à l'apprentissage de la croisière, (ils sont revendus après la LOA).

30 jan. 2020
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J'aime bien ta comparaison avec le 30 tonnes. Ça parle tout de suite !!

27 jan. 2020
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les nouvelles production en papier à cigarette ont surtout des formes à la mode inspirées des IMOCA.
il sont mal isolés ,fait pour vivre sur le pont en été et dans la condensation en hiver .
question navigation ,chacun voit midi à sa porte ,en med avec les météos sûres à 72h on se dépêche vite de traverser continent corse au moteur au mieux par calme plat et pareil pour le retour ,
si on prend un coup de vent c'est la catastrophe .c'est la fuite vers une côte sous le vent ou retour au port .
évidemment il y a des exeptions ,mais ce dont je vous parle c'est 80% de la navigation en été que je constate de plus en plus .
mais de vivre dans de l'IKEA toute l'année ça ne m'enchante pas du tout .
j'aime le bois massif pas le compressé façon ébénisterie .
alain

27 jan. 2020
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Ah mon pau'v monsieur...c'était ben mieux avant !

28 jan. 2020
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Bien vu Fritz !

27 jan. 2020
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Moi je fais parfois et ca va!

27 jan. 2020
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Ben chacun fait ce qu'il veut avec ce qu'il a, pour moi un gros bateau est plus securisant qu'un petit, c'est la physique qui dit ça alors je vais pas la fâcher, quand à l'intérieur tout le monde n'aime pas les intérieurs style chalet de montagne.. bref y en a pour tout les goûts..

27 jan. 2020
2

La physique n'a rien à voir là dedans, entre un 12m conçu pour la croisière côtière par beau temps et un 30 pieds nordique conçu pour la haute mer, il n'y a pas photo, le plus petit sera le plus sûr.
Quand au châlet de montagne, tu n'as pas du visiter les bons bateaux, car j'ai rarement vu du teck huilé dans un chalet...

27 jan. 2020
-1

attention de ne pas nous la faire à la "pelou"
alain

27 jan. 2020
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En français ça donne quoi ?🤔

27 jan. 2020
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seul quelques héossiens peuvent comprendre
prendre les références de la pelou's cup de bandol qui est en train de s'éteindre malheureusement .
alain

27 jan. 2020
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Merci pour la précision..

27 jan. 2020
0

Merci pour la précision..

27 jan. 2020
1

"Vivre seule sur son voilier" Si on a un voilier, on n'est pas seul(e)… :-))
Amha entre 28 et 32 pieds selon que l'on est plutôt confort ou navigation solo…
Bon vent !

27 jan. 2020
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autre solution bien plus simple :trouver un bonhomme avec un bateau ...c'est bien plus facile que de s'embarquer avec un bateau si l'on n'y connait rien

27 jan. 2020
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Comment subtilement se proposer😂

27 jan. 2020
9

Alors les bonshommes, j'ai donné ! Maintenant, ce sera à l'heure, plus à demeure !!

27 jan. 202027 jan. 2020
3

salut Racinette, pour le bateau je n'ai pas trop de conseils à te donner mais pour la compagnie à demeure, un chat sur un bateau c'est top.
pas un chat comme Fritz the cat hein ! parce que à part la mécanique ...

bref, il doit bien avoir des chats marins dans les annonces HéO.

28 jan. 202028 jan. 2020
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J'adore ! et partage complètement .... mais pour les bonnes femmes :)

Et pour les esprits tordus, pas de confusions hein ? je suis de l'autre côté , au bout du monde.

Un peu dans la même situation et questionnement, mais c'est compliqué quand il y a des enfants, mettre des sous dans la pierre par exemple, il en restera toujours quelque chose, les mettre dans un trou dans l'eau , j'hésite encore, à moins que ce ne soit une fausse excuse, probable aussi ....

Avec tous mes encouragements, je suivrais l'évolution de l'histoire avec attention, et rêverie par procuration.

( c'était la suite du post sur les Bonshommes, vous l'aurez compris)

30 jan. 2020
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J'ai toujours (et suis encore) une passionnée de chevaux.
Dès que j'ai eu mon premier travail, je me suis acheté mon propre cheval (une jument), puis lorsqu'elle a pris sa retraite, je me suis racheté un hongre pour réaliser mon rêve, faire du dressage et aborder les airs d'école !
J'y ai laissé beaucoup d'argent entre l'entretien du cheval (pension en box), maréchal toutes les 6 à 8 semaines, vétérinaire (le moins possible), achat d'un van, 4X4 pour tracter le van, entraîneur, concours, mais vraiment, non vraiment, je ne regrette rien comme dit la chanson !!
Ce furent les 10 années les plus fabuleuses de ma vie, j'étais avide d'apprendre comme jamais et ça a payé !
Alors une passion, je sais ce que ça signifie et ce que ça coûte ! L'argent sert à réaliser ses rêves, non ? Quand je serai plus vieille, si j'y arrive, et que vivre sur un bateau ne sera plus envisageable, soit je m'achèterai un camping-car, soit je louerai un tout petit appart !

30 jan. 2020
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décidément, c'est marrant ça ! j'ai eu aussi et bossé avec des chevaux, jadis.

Oui, of course, l'argent est fait pour être dépensé ... suis pas encore près pour racheter un bateau et y vivre, mais ça en prends le chemin doucement, tranquilou :)

Bonne continuation et longue vie à toi .

4

Une de mes amies s'est offert un Halliotis 38 pour ses 60 ans. Elle navigue depuis longtemps et elle vit à bord en Bretagne une partie de l'année. Le confort de ce bateau a été un élément déterminant de son choix ainsi que ses qualités hauturières.
Elle a généré de belles dynamiques familiales et amicales autour de son voilier en invitant tout le monde à naviguer. J'ai eu ainsi le plaisir de le ramener des Açores il y a 2 ans et d'Espagne l'été dernier.
Un premier inconvénient est qu'elle ne peut pas le manœuvrer seule car il dépasse ses capacités physiques Avec ses 11 tonnes elle le trouve également un peu délicat à manier par grand vent dans les ports malgré l'efficacité du propulseur d'étrave.
Le second inconvénient est que comme elle n'est pas bricoleuse, elle a du recourir aux services de professionnels pour rénover et entretenir son bateau.
Tout ceci représente un budget conséquent et la rend dépendante de ses amis pour naviguer. Mais elle réalise son rêve!
Je suppose que cette expérience peut vous inspirer. Personnellement, en dehors d'un projet de couple, je choisirai un voilier que je serai certaine de pouvoir manœuvrer seule, pour ne pas dépendre de la disponibilité ni de la compétence des autres. Le poids du bateau, sa maniabilité et sa taille interviendraient dans ce choix.

30 jan. 2020
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Merci Katell, je prends note de ton blog sur lequel je vais aller faire un petit tour !

27 jan. 2020
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bonjour à tous; perso je serais plutot de l'avis de fritz; mais il faut nuancer et il en faut pour tous les gouts,les possibilitès, les programmes ses connaissances ses ambitions le programme de nav etc! un couple au boulot avec pas trop de connaissançe avec un programme de petites croisieres en mediterranèe sera heureux avec un voilier de serie du commerçe français actuel et le design plutot sexy façon imoca flatera son ego, l'interieur façon ikea plutot que façon vieille marine Nioulargue fera l'affaire pour trois semaines de balade annuel! apres si la passion ou l'extase s'installent et que les euros sont leurs amis inexorablement ils envisageront autre chose.... les possibilitès sont multiples et Dusseldorf
avec une etonnante façilitè saura les delester de leurs euros! ah les halberg, les malo, les contest, les nordia, les rustler etc c'est quand meme beau! bon c'est pas bon marchè mais apres 20 ans ça reste encore revendable!
perso j'ai toujours plutot privilegiè des bateaux français tres solides et pas trop sophistiquès ! mon truc c'etait d'aller voir loin et en solo=muscadets, romanèe, passoa à suivre

27 jan. 2020
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suite= j'ai eu aussi quelques jolis bateaux british =cosy, teck à tous les etages, cuisiniere four avec grill "of course" pour les sausages",poele tailors inusable vu qu'il ne voulait demarrer que tres tres rarement! apres quelques serieuses raclèes ma chic embarquation avait moins fier allure et attirait moins les regards sur les pontons de Cowes de plus dans mes carrenages à couple des quais de granit ou de palplanches ma coque prenait des allures inquietantes.... damned! je suis donc revenu aux fondamentaux = un romanèe qui à toujours fait le boulot dans les pires conditions fit plusieurs tours du monde et navigue toujours aux mains d'un couple allemand voyageur! le probleme quand on vie au long cour c'est que l'on tranporte trop de choses= des tonnes de bouquins, son piano,ses pipes, ses bouteilles de plongèe, compresseur pieces de rechange ,rhum rares etc etc et un petit bateau trop chargè est de moins en moins marin! que faire?, de plus ayant aussi eu un vieux grement j'aime bien les interieurs vieille marine et le vieux bois massifs! etant plutot d'origine nordique j'aimais bien les Colin Archer,les hans CHristian etc à suivre

27 jan. 2020
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Penser aussi que le côté fonctionnel est plus important que l'espace.

30 jan. 202030 jan. 2020
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C'est vrai qu'un petit espace bien conçu peut-être plus fonctionnel qu'un grand espace avec beaucoup de place perdue ... et ça vaut aussi pour les apparts, maisons, roulottes, camping-car, etc.
Après, l'espace est un luxe mais on n'en manque pas quand on navigue !!

27 jan. 2020
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Bonjour Racinette et les autres Héonautes. J'ai un Sunrise 35 sur Port Camargue et mon voisin de ponton vit sur son bi-loup. Je connais un peu ces deux bateaux qui pourraient convenir à Racinette. Mon Sunrise est hélas (ou heureusement ) équipé d'une GV à enrouleur. C'est très pratique pour sortir seul ce que je fais souvent quand j'ai fini de bricoler (et oui un voilier de 30 ans demande pas mal de bricolage et d'entretien). Par contre ce type de Grand Voile n'est pas performant et est souvent trop creusé donc entraine une gite importante du voilier. En ce qui concerne une éventuelle habitation permanente à bord, je pense que c'est possible mais ma salle de bain ne permet pas de prendre une douche. Donc c'est aux sanitaires du port et cela ne me gène pas. Sur Port Camargue pas loin de la capitainerie, sur le quai d'honneur il y a deux clubs nautiques. l'un est plus orienté régate que l'autre mais tu peux apprendre la voile ou récolter un tas de conseils avec eux (y compris certains voiliers sympas à vendre) sans que cela soit bien difficile ou couteux.

27 jan. 2020
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suite2 donc j'ai vendu le Romanèe à un tourdumondiste, ecrivain de 65 ans et le Romanèe partit aux philippines! pleurs de mon equipiere à qui j'avais promis dans des conditions apocalytiques de l'epouser si elle gardait son sang froid... elle l'a gardè! donc je me suis mis en chasse pour trouver un nouveau "navire" pas si simple il fallait qu'il soit tres solide tres marin, pas trop de pied dans l'eau,qu'il remonte au vent et avec un interieur à mon gout et de preference en alu(experiençe du romanèe) il y avait bien les Huisman les Nordia mais hors de prix et delais??? et puis un jour par hasard je suis tombè sur le chantier Garçia il y avait une coque de passoa roof court en constrution pour un caphorniais=coup de foudre immediat en plus j'aimais bien harlè et le courant est tout de suite passè avec les freres garçia mais ils ne fabriquaient que des coques au gouts du client ! ça m'arrangeait j'ai achetè un combinè lurem ,des machines, des plateaux de sipo massifs retrouvè un ami qui avait une hebenisterie industrielle et pouvait faire des choses impossibles ,3 ans plus tard j'avais mon interieur vieille marine avec des vitrines etc etc mon fils est nè à bord et depuis 30 ans que du bonheur et rien à signaler !

27 jan. 2020
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tout le monde veut lui faire acheter un bateau pour régater!!!!!
racinette a dit qu'elle veut vivre à l'année, en voilier, à port camargue!!!!!!
il lui faut donc un voilier " habitable " en premier lieu et avec lequel elle pourrait naviguer un peu si elle en a envie......
j'ai connu, il y a longtemps un couple qui vivait à l'année dans un muscadet et s'y trouvait fort à l'aise. Pour cuisiner, elle s'assayait sur la boîte du compas de doris, ils avaient la hauteur sous barrot partout, en fait c'était un couple nains... très sympathiques et pleins d'humour ;-)
Ce qu'il faut à racinette, c'est un bateau confortable et vivable, avec une vraie cuisine, une vraie salle de bain, un vrai lit, les performances sous voile, ce n'est certainement pas son objectif principal

27 jan. 202027 jan. 2020
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On peut le voir comme ça, mais les intentions de ces gens là sont bonnes je pense : tout ceux qui lui préconisent des bateaux qui avancent veulent aussi que racinette prenne plaisir à naviguer et puisse aimer la voile !

Si c'est pour lui proposer un camping-car et qu'elle finisse par ne pas bouger du port, car trop lourd, trop compliqué, trop lent, cela n'a pas d'intérêt...

30 jan. 2020
-1

Oui, c'est vrai, tu as raison aussi ! Mais tu sais, pour moi, tous les bateaux avancent !!
C'est un peu comme si on conseillait à quelqu'un qui commence à monter à cheval de s'acheter un pur-sang anglais ou un trakehner parce qu'il va avoir de bonnes sensations !

27 jan. 2020
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Merci ventdebout ! Tu as bien cerné mon projet !!

C'est amusant de vous lire tous parce que vous êtes des spécialistes et que parfois, quand vous échangez, cela reste encore obscur pour moi (expressions, vocabulaire, etc.) !

27 jan. 2020
1

racinette
je comprends d'autant mieux ton projet que je vis moi même en bateau :-)

27 jan. 2020
2

vendebout le sun dance 36 de port camargue à tout ça en plus il n'est pas trop cher ,(mais tout ce discute )maintenant s'il ne lui plait pas il y aura autre chose .un romanée pourquoi pas ,mais pour moi pour vivre à bord la descente style échelle de meunier c'est prohibitif ,trois marches c'est l'idéal
j'avais un hood 38 mk2 donc descente classique 7marches ,sur une transat je me suis amusé à cocher sur une feuille collée sur la cloison de la cabine arrière à chaque fois que je passais devant .
sur 24h :72fois je me demandais pourquoi j'avais mal au mollets ..
à l'époque j'avais aussi 60ans .et je grimpais au mat avec des gants et une pare de bottes pour m'assoir dans ma chaise que j'avais hissé avant .
alain

27 jan. 2020
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J'ai vu le Sundance 36 aujourd'hui à Port Camargue et son propriétaire vient de signer un compromis de vente. Il me recontactera si la vente ne se fait pas !

27 jan. 2020
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Une question marrante à placer en taverne serait est-ce qu'à budget égal, c'est plus difficile de trouver un voilier pour habiter qu'un voilier pour régater...?
Beaucoup trop de paramètres à prendre en compte je suppose, comme le degré de confort nécessaire pour y habiter ou le type de régate que l'on vise.Du reste on peut désirer un voilier de régate pour le fun et la sensation, sans participer aux régates..
Bon c'est juste pour papoter, si ça dit à quelques-uns on peut ouvrir un fil la dessus et parler aussi de la fameuse limite mini de sécurité en grosse mer et la limite maxi de manœuvrabilité solo dans les ports..

27 jan. 2020
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Limite de sécurité ou impression de sécurité?

27 jan. 2020
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@bud, je pense que ce genre de sujet devrait être, comme dit chemistrebor, abordé dans un autre fil, car c'est le genre de sujet qui potentiellement peut partir en sucette.

27 jan. 202016 juin 2020
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Bonsoir Racinette, tu as raison de vouloir vivre un rêve caressé pendant des années... Cependant vivre sur un voilier seule à Port Camargue, il faut bien mesurer ce que cela veut dire. C'est un parking à bateaux, pas très bucolique... Si tu as de bons amis à proximité, d'accord. Sinon... Le spleen! Après, avant d'acheter un bateau, sauf si tu veux un camping car sur l'eau, il faut prendre des avis de personnes compétentes et amies... Essaie de t'embarquer avec des copains ou en cherchant sur un site pour apprendre un minimum de choses. J'ai été équipière pendant 30 ans sur le voilier de mon compagnon. Il est parti rejoindre les étoiles (ou le père éternel?) et m'a laissé son bateau. J'y connaissais un peu plus que toi. Mais être chef de bord c'est autre chose... Beaucoup de frais sur le bateau, des galères... Je suis contente de l'avoir gardé. J'ai trouvé des équipiers sur le site. Les copains m'ont appris beaucoup. Je vais faire du bateau un jour avec mes petits-enfants!! Mais tout cela ne s'improvise pas! Bon vent. Patience. N'hésite pas à me contacter.Marie

28 jan. 2020
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Pas d'accord Marie Marie..."C'est un parking à bateaux, pas très bucolique..."Déja y'a pas mal de monde qui vivent sur leur bateaux à port Camargue et ca navigue le WE aussi hors saison.
Pas mal de verdure, beaucoup plus aéré que la Gde MOTE ou le cap par exemple.
On y a vécu et on adore y faire escale.

28 jan. 2020
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En 2018, quand on cherchait notre bateau, on a passé beaucoup de temps sur les pontons à PC et on y a rencontré pas mal de gens qui y vivent sur leur bateau et qui n'ont pas hésité à nous dispenser tout un tas de bons conseils et qui nous ont dit qu'il y avait une très bonne ambiance !
J'avais trouvé l'ambiance plutôt sympa !
Et là, j'y suis retournée hier pour faire le tour des pontons et bim ! je suis tombée sur un monsieur très sympa qui vendait son bateau (mais sans la place malheureusement) et avec qui j'ai discuté un moment !

27 jan. 202027 jan. 2020
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Bonsoir Racinette,

Nous ont vit sur une vedette hollandaise de 13 mètres sur 3.80 mètres dans un port en Haute Saône sur les canaux à l'année. Ce n'est pas votre projet mais il s'agit juste d'une expérience de vie, moi (la femme) 60 ans et mon compagnon qui est aussi un "voileux" 63 ans, nous vivons à l'année dans un port depuis déjà 5 ans.

Tout ce qui a déjà été dis dans ce fil est dans l'ensemble exact ! Je pense qu'il est important d'avoir un minimum de confort et surtout d'avoir le maximum d'autonomie donc: couchettes confortables, douche, wc électrique, eau sous pression, cuisinière 4 feux à gaz, coin dinette, frigo, carré avec informatique, propulseur d'étrave au minimum voir aussi de proue encore mieux facilite l'entrée dans les marina sans difficulté c'est primordial, et, ne pas oublier chauffage au fioul rouge si possible et jamais de Webasto (on en a eu deux et c'est une belle m.. donc un Kabola qui lui fonctionne comme une chaudière de maison et ne consomme pas beaucoup même à des températures négatives, le notre 70 cm sur 40 (distributeur pour la France: PK Fluvial très compétant et serviable) avec 5 radiateurs ce qui empêche d'avoir de la condensation l'hiver, batteries à décharges lentes pour le service et, au minimum, une batterie pour le moteur, panneaux solaires et, éventuellement, une éolienne, chargeur de bonne qualité, moteur suffisamment puissant mais pas un 200 cv, en rapport avec la grandeur du bateau cela aide beaucoup dans les ports surtout en cas de vents violents.

Pour les frais prévoir assurance, place de port, entretien régulier par des personnes plus que compétentes si on veux pas de mauvaises surprises, moteur et anti-foulling etc...

Mon compagnon a eu un fifty de 12 mètres et un first de 11 mètres bien avant. Le fifty avait toutes les commandes dans le poste de pilotage ce qui est précieux lorsque l'age avance !

Un camping car ou un petit local voir un garage est un bon compromis avec le bateau !!

En cas de compléments d'informations et d'aide pour vous déterminer mon compagnon se tien à votre disposition.

Beau projet de vie bonne continuation et bon vent !

Amitiés

Nicole

28 jan. 2020
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Voila un fil qui me reconcilie avec heo=de l entraide de la chaleur humaine et de la convivialité

28 jan. 2020
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bonjour
vivre à bord d'un voilier offre des avantages et des inconvénients....

coté avantages: vie au grand air, rencontres avec d'autres plaisanciers,possibilité de se déplacer
peu de charges fiscales,ménage restreint
changement de vie (on doit se débarrasser de l'inutile et de tout ce qui ne sers pas)

coté inconvénients: mauvais temps et tempêtes,pas mal de mauvaises nuits ...
être bricoleur (les pannes sont nombreuses)
corvées annuelles (l' entretien d' un bateau coûte cher , si on ne le fait pas soi
même)

personnellement, je ferai des essais pour commencer en conservant un pieds à terre,
je traînerai sur les pontons afin de dialoguer avec ceux qui vivent à bord en permanence ,
je choisirais un port entouré de commerces afin de pouvoir faire mes courses à pieds ou à vélo
coté bateau, le plastique à beaucoup moins besoin d'entretien que les autres matériaux.
il faut pouvoir s'y tenir debout, à l'aise,avoir une douche, l'eau chaude ,un frigo, une plaque électrique (cuisine)le gaz en dépannage ou en grosse bouteilles (12kg)un four, un petit chauffage,
tv,internet,
une capote et un bimini fermeture amovible, augmentent la surface l'hiver comme une véranda
une grosse boite à outils (outils de marque)
et beaucoup de courage et de patience
socialement ,il faudra prendre ce que les autres ont de bien ,éviter les pique assiette, les clodos,
les chapardeurs et les profiteurs
c'est un changement de vie complet!
sont favorises les métiers manuels (ou les riches)les aventuriers,les passionnés,les mécaniciens (auto,moto,camions)les bricoleurs.....)

je commencerai par faire les pontons
on y reconnait facilement les bateaux habités(pont encombres de velo,sacs,linge qui séché,brique à braque)

bon courage

28 jan. 2020
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Faire quelques stages (Glénans par ex), cela remet quelquefois bien les choses en perspective.

28 jan. 202028 jan. 2020
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Si on part de rien ou de très peu, globalement les stages vont forcément amener un plus..
Mais pour ceux qui sont déjà équipier compétent ou déjà CDB à la journée, les stages deviennet de + en + aléatoire selon les moniteurs, l'association et sa culture historique,le type de bateau, les autres équipiers etc ....
Donc attention à ne pas perdre du temps et des couts de stages pour peu de valeur ajoutée, et attention aux réputations historiques flatteuses...
Il est certain que la démarche de demande de formation est naturelle et saine, surtout pour ceux qui ne sont pas issus d'une famille de marins actifs, amha le seul point regrettable en France, est sur la qualité des choix de formation en voile de loisir qui n'est pas à la hauteur ou cela devrait être. C'est un point souvent discuté, et pas que sur les forums, car les professionnels du nautisme sont conscient également qu'il y a un manque.

PS la classification de niveau RYA est bien parlante : equipiers novice, equipier compétent, Skipper journée, Skipper cotier, Yachtmaster Skipper au large, Yachtmaster Skipper Ocean.

28 jan. 2020
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Je crois que Racinette a le projet de vivre sur un voilier. Apprendre doucement à s'en servir en second plan.
Je n'ai pas noté dans le programme des Glénans qu'on y apprenne à vivre au quotidien sa retraite sur un voilier mais j'ai peut-être loupé des chapitres.

28 jan. 202028 jan. 2020
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Merci Zadig ! Un moment j'ai eu peur de ne pas avoir été assez claire !!

28 jan. 2020
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"je n'ai fait que deux petits stages jusqu'à présent avec la Thalassa Cup) mais j'ai très envie d'apprendre"
Comprend pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!

29 jan. 2020
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Moi non plus !!

28 jan. 2020
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De rien Racinette.
Ce n'est pas méchant mais il est bien connu sur ce site (sur d'autres forums aussi d'ailleurs...) qu'un sujet lancé sur un sujet précis se fourvoie sur des chemins de traverse.
Voila pourquoi "vivre sur un voilier au port" peut engendrer des posts t'expliquant comment affronter force 10 au prés serré.

28 jan. 2020
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Bonjour Racinette,
Si tu peuyx descendre un peu plus sud regarde aussi du coté de SETE.
On y est depuis QQ années et c'est TOP coté animation et vie au port.
C'est meme un peu trop animé entre juin et septembre sans être trop "touriste balnéaire" comme au cap.
En p^lus, avantage de la ville sur place.
Pour ce qui est des places, le reglement du port stipule que celle ci "peut etre" reconduite au nouvel acheteur au bon vouloir de la capitainerie.
Mais je ne sais pas si y'a des aoccases en ce moment je n'y suis pas
Bonne recherche

28 jan. 2020
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séte c'est une ville due j'adore une petite virée sur l'étang de taud ,à chaque fois que je passe devant je m'arrête ,rien que pour le picpoul ,les huitres et le moules ,et j'y ai des amis depuis longtemps tu pourrais je pense mettre ton voilier à mèze ou Marseillan ,pour apprendre à se servir d'un voilier l'étang c'est parfait
alain

28 jan. 2020
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Oui, Sète me plaît bien aussi. Mais j'avais vu que quand on voulait habiter sur son bateau il y avait une majoration du forfait annuel ! Et du coup la place revenait assez cher par rapport à PC par exemple. Est-ce toujours le cas ?

28 jan. 2020
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Il y a egalement augmentation tarif en cas vis a bord a PORT CAMARGUE !

28 jan. 2020
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vie a... bord

28 jan. 2020
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J'ai un bateau de 11 m assez habitable a Port Leucate ou pour l'instant il y a de la place à l'année.
On peut en parler en MP si vous voulez.

28 jan. 2020
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Bon alors je viens de vérifier et je n'ai trouvé que les tarifs 2017 pour le port de plaisance de Sète.
Il y a bien une majoration de 30% du forfait annuel si on réside sur son bateau à l'année. Par contre, même avec la majoration, c'est à peine plus cher que PC pour un 11-13 m par exemple, 3313 € à Sète contre 3150 € à PC !

28 jan. 2020
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Attention il y a plusieurs tarifs à Sète selon l'emplacement, la majoration est de 30% alors qu'à Port Camargue elle est fixe à 309 euros. Donc tarif résident pour un 11-13 m:
Sète : de 2945 à 3900 euros selon la place (tarifs 2017)
PC : 3459 euros (tarifs 2019)
(j'étudie aussi la question...)

29 jan. 2020
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Ah ben merde alors, c'est récent cette majoration à Port Camargue, parce que personne ne m'en a jamais parlé !!??

29 jan. 2020
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Je viens de voir que ces 309 € correspondaient à une convention de domiciliation avec traitement personnalisé du courrier. Mais ça reste une option de ce que j'ai compris !

29 jan. 2020
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Si tu résides sur ton bateau il te faut une adresse légale (ou alors tu es SDF) et donc PC te la fournit moyennant les 309 euros. Ou alors tu as quelqu'un qui t'héberge "légalement" même si tu n'y mets jamais les pieds mais cela devient vite compliqué fiscalement (unité du foyer fiscal donc des revenus, etc.)

30 jan. 2020
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Tous les gens que j'avais rencontrés à l'époque étaient domiciliés à l'extérieur (boîte aux lettres chez la famille ou des amis) et n'utilisaient pas ce service !

28 jan. 2020
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Sète est bien plus agréable que PC (hama), plus de vie, les halles magnifiques et mettre le taud dans l'étang de Thau 😊, c'est bien aussi......

28 jan. 202028 jan. 2020
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Bonjour Racinette,

Ah, j'oubliais, un animal de compagnie est un plus comme un chat ou un petit chien (pas un saint bernard car il est difficile à porter pour le mettre à bord LOL). malheureusement notre minette est décédée l'année passée mais nous prévoyons d'en reprendre une. Dans notre port, les résidents à l'année en ont tous un ou plusieurs.

Et c'est vrai que le sud est préférable pour les températures ! Attention l'été il fait très chaud dans le bateau et, une clim c'est pas donné surtout en cout d'électricité.

Ne pas oublier de voir, pour le budget, si la livraison de fuel domestique est possible directement au bateau car les jérican c'est plutôt galère !

En plus, porter votre choix, plutôt sur un bateau isolé, votre budget frais vous remerciera.

Amitiés et bonne continuation dans votre joli projet de vie

Nicole

28 jan. 2020
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www.annoncesbateau.com[...]14.html
voila le modèle maintenant il faudrait se renseigner à la capitainerie de méze pour savoir s'il est vendu ou pas s'il te convient
alain

28 jan. 2020
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Pourquoi Meze ?
Il est à Monastir on dirait. Et moins cher en plus.
www.inautia.fr[...]68.html

29 jan. 2020
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C est le même modèle
Alain

29 jan. 2020
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Et tu connais ce type de bateau ?
C'est bon juste pour vivre au port ou çà navigue ?
Et puis un Perkins 4108, c'est pas de toute première jeunesse.

28 jan. 2020
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Il semblerait qu'il y ait un Sun Odyssey 40 DS chez Sillage à PC. DS pour Deck Saloon, salon de pont. Ca vaudrait peut-être la peine de le voir, ne serait-ce que pour juger de cette architecture. A mon avis, bien plus agréable à vivre qu'un monocoque avec un carré "à la cave". Après, mais le budget explose et c'est plus délicat à manœuvrer, mais incomparable en confort de vie, les catamarans.
Bon, Racinette, avec ce projet, tu es devenue la star du mois de ce forum. ;-)

29 jan. 2020
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Un catamaran ? sérieusement ? on dérape un peu.. non ? et pourquoi pas une vedette à moteur !

29 jan. 2020
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Hou là Escobar... Tu ne vas pas te faire que des amis sur ce forum.
Passe encore pour citer une vedette à moteur, il n'y a pas grand monde pour défendre ce genre d'engin mais un catamaran, il y a des fanatiques.

29 jan. 2020
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C'est pas le sujet de ma réponse, je voulais dire qu'il est incongru de lui suggérer un cata au même titre qu'une péniche à aménager, quand à mes amis j'ai pas besoin de leur cirer les pompes pour qu'ils le soient..

29 jan. 2020
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Pourquoi incongru ? C'est pas un voilier ? C'est pas habitable ? Ou y-a-t-il quelque chose qui m'aurait échappé dans le CdC de Racinette ?

29 jan. 2020
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Bien malgré moi d'ailleurs !
Pas de Sun Odyssey 40 DS sur le site de Sillage !

30 jan. 2020
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C'est chez A2M et il est vendu ! Les brokers mettent leurs bateaux à la vente sur plein de sites différents mais oublient de les enlever quand ils sont vendus !
Quand ils ne les laissent pas traîner en vitrine pendant des lustres sans la mention vendue bien sûr !
Ce qui fait qu'on rentre pour se renseigner et oh ! Désolé ! Il est vendu !

28 jan. 2020
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Bonsoir Racinette,
Bon tu as pas mal de conseils, mais ayant moi même un bateau sur PC je peux te dire que certains pontons sont de vrais petites communautés bien vivantes même l’hiver sur le nôtre il y a pas mal de bateau habités à l’année

29 jan. 2020
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bonjour
comme sur tous les forums,on s'éloigne de la question posée!
il s'agit d'une femme seule de 60 ans qui veut vivre sur son bateau à port camargue.

la vie m' a appris qu'il fallait faire ce que l'on souhaite
car on aime bien ce que l'on souhaite
et ce qu'on aime bien,on le fait bien....

29 jan. 202029 jan. 2020
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Tout à fait en accord avec tamden, quand au livraison de fuel domestique sur le ponton évoqué plus haut...jamais vu ça !Le detax c'est pour les pros ! si elle a le budget pourquoi prendre un vieux coucou motorisé perkins préhistorique, sûr que ce bateau servira de maison aux coquillages..il serait dommage quel ne puisse pas de temps à autre naviguer sans 2 jours de mécanique avant...quand au choix du bateau Racinette plutôt que les conseils bienveillants du forum sur le choix du bateau, tu peux faire tous les pontons à port Camargue que je connais bien, d'une part tu verras en vrai le bateau que tu convoites et il y a toujours sur le ponton un plaisancier prêt à te renseigner...le choix du bateau est une affaire personnelle chacun de nous à un avis différent par ce qu'il a des critères différents et c'est normal...

29 jan. 2020
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C'est ce que j'ai fait lundi (tour des pontons à PC) pour me remettre dans la tête les voiliers, leur forme, etc. Et comme tu dis, je suis tombée sur un monsieur très sympa qui vendait son Elan 333 !

29 jan. 2020
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Oui, c'est celui-là ! Le propriétaire en a racheté un plus récent mais comme il garde la place de port ...

29 jan. 2020
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Un bateau en méditerranée sans sa place de port, çà justifie une bonne décote.

29 jan. 2020
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hé l'eau Escobar le neuf,

Pour le fioul domestique c'est autorisé pour le chauffage et, pour la génératrice mais strictement interdit pour la navigation au moteur et, ce n'est pas réservé qu'au professionnel ceci pour ton information. Nous avons, évidemment deux cuves distinctes et on se fait livrer depuis 5 an.

Cordialement.

31 jan. 2020
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Pat&Nicky
sauf erreur le fuel domestique est interdit en tant que CARBURANT, donc une génratrice fonctionnant avec du CARBURANT, c'est interdit! mais tu peux le faire si tu ne te fais pas prendre...

29 jan. 2020
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salut jeune homme!
je suis un peu comme toi,car on ne peut pas donner d'autre conseil que ses propres aventures,
comme nous sommes tous différents.....
74 ans ,un tour du monde (plus ou moins seul) et des poussières de 2000 à 2011
bateaux français achetés neuf très équipés et préparés (préparateur)
beaucoup de problèmes avec le beneteau,beaucoup moins avec le jeanneau
les bateaux français ne sont pas (plus) conçus pour y vivre en permanence
la cuisine et les menuiseries s'usent vite,mais ils sont agréable
au soleil et assez bien pensé,mais tout y est calculé au plus juste.
si l'atlantique est agréable dans tous les sens
le pacifique est long et chiant
l' indien m' a fait peur.
la mer de tasmanie la plus dure, ensuite la méditerranée.

le problème des bateaux d'occasion français est qu'ils sont bricolés!
les nordiques, eux réparent à l'identique,mais leurs bateaux ne sont pas faits pour le soleil....

pour la petite dame,à sa place, je choisirais volontiers un voilier en méditerranée préparé pour un long cours
dont le propriétaire y renonce.....

29 jan. 2020
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Hello,
Joli projet,je vois que tout le monde se met à fouiller les petites annonces,pour te trouver LE BATEAU.
As-tu une idée du bas de laine dont tu disposes?
Ca a quand même son importance.
Je veux dire par là que des fois il vaut mieux sacrifier 1 mètre de longueur et perdre 10000€, pour un bateau en bon état,que l'inverse.

29 jan. 2020
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J'ai un budget de 100.000 € mais je ne souhaiterais pas dépenser autant. J'aimerais garder de l'argent de côté pour tous les futurs aléas !

29 jan. 2020
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bonjour,
tu as raison et tu vas te regaler
regarde simplement su tu as des amis de ponton
la voile sors des quil fait beau apprends a connaître ton voilier
et tu vas apprendre doucement
mon maol et mikeellul6@wgmail.com si tu veux des conseils
bonne nav

29 jan. 2020
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Bonjour Racinette comme toi j'avais regardé M'papou (élan333)mais pas pour y vivre. Le bateau est en bon état si tu n'as pas l'intention de beaucoup naviguer avec. J'ai eu l'occasion de l'essayer en fin 2019 et le jeu de voile est complètement à changer, avec son moteur 20 cv il est sous motorisé pour faire sereinement une traversée vers la Corse ou les Baléares et sa barre est très dure. Bref au prix que le vendeur très aimable demandais à l'époque,cela ne correspondait pas du tout à mon besoin pour naviguer.

29 jan. 2020
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c'est vrai que çà semble un peu (beaucoup) cher cet élan...

29 jan. 2020
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En plus, je dirais que ce type de bateau n'est pas idéal pour qui débute. C'est un voilier assez physique plutôt taillé pour la régate que pour la croisière tranquille.

29 jan. 2020
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C'est ce que j'ai cru comprendre en échangeant avec le propriétaire !! Donc pas vraiment pour moi !

29 jan. 2020
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Racinette, le choix du voilier est dur pour tout le monde, encore plus si on a pas de vécu marin...le choix est important, mais avec un budget de 40 à 50000 c'est suffisant pour trouver un 10..11 mètres de moins de 20 ans avec une motorisation, des voiles et un accastillage en bon état, tutrouveras chaussure à ton pied, évite surtout la précipitation !

29 jan. 2020
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Merci du conseil, d'autant plus facile à suivre que je suis pas vraiment du genre à me précipiter !

29 jan. 202029 jan. 2020
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Ca reste un croiseur :-)

un essai posté par un héonaute (Jadran) : fr.calameo.com[...]6328b01

dans le fil www.hisse-et-oh.com[...]lan-333

Mais pour y habiter j'aurais choisi plus de volume :-)

29 jan. 2020
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@ Racinette :
Les propriétaires vont te "vendre" leur voilier sur des critères qui ne sont pas forcément les tiens.
Quand tu en visites un qui te plaît a priori, prends bien le temps de regarder dans tous les coins, de tout ouvrir, de vérifier le bon fonctionnement de tous les équipements de confort (eau, WC, douche, gazinière, chauffage, etc.). Veille aussi aux odeurs. Si tu peux, fais-toi accompagner d'un copain/ d'une copine qui s'y connaît - et qui pourra aussi occuper les proprios pendant que tu fouines.
Ensuite, si rien n'a freiné ton enthousiasme, demande à rester 10 ou 15 minutes seule à l'intérieur, bateau fermé, pour imaginer et "visualiser" ta vie à bord. L'instinct, ça compte aussi ;-)

29 jan. 2020
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Merci des ces bons conseils ! Je prends note et ne vais pas tarder à solliciter quelques-uns d'entre vous pour m'accompagner lors des visites !!

29 jan. 2020
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Regarde aussi les fifty (ou presque:-) )

confortables, pas fatiguant à mener, beaucoup de place....

29 jan. 2020
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un bateau confortable dans cette optique est le NAUTICAT 351, il y a des occasions autour de 80 000 euros.
ce type de bateau est très agréable à la voile et au port. il est réellement habitable à l'année. cordialement.

29 jan. 2020
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Je pense que le premier critère n'est pas un modèle précis de voilier mais plutôt une place récupérable à PC ou à Sète.
Par ailleurs je souscris à la remarque de Racinette qu'avec 100 K€ disponible, il faut garder au moins la moitié pour parer aux imprévus. Donc budget trop élevé.

29 jan. 2020
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Très bonne idée Catherine de : "rester 10 ou 15 minutes seule à l'intérieur," le problème étant que je ne laisserai jamais quelqu'un(e) d'inconnu(e) seul(e) dans mon bateau, j'y ai encore quelques petits objets de "valeurs", et puis :
"tiens, c'est quoi ce truc sous le plancher qui semble se dévisser ? voyons voir...?"

29 jan. 2020
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@ Phil : mauvais esprit...
Mon voilier actuel, le propriétaire m'avait laissé les clés, j'y ai passé la soirée et la nuit.
Une affaire de confiance :-)

29 jan. 202029 jan. 2020
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@ Estran, ce n'est pas du "mauvais esprit", juste un peu de "méfiance" vis à vis de personne que je ne connais pas...

... mais on peut faire connaissance très vite 😉

29 jan. 2020
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Dans mon cas, on avait passé l'après-midi à naviguer ensemble et à discuter, le gars a bien senti que je n'avais pas le profil de la délinquante ;-)

Mais il y avait encore pas mal d'affaires personnelles, de matériel, d'outillage, etc. dans le bateau, dans l'absolu j'aurais pu le vider et me sauver en douce...

29 jan. 2020
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Bonjour
Je vends mon bateau un Sun Liberty 34 2 cabines que je possède depuis 20003, il entièrement équipé navigation hauturier Nous avons vécu pendant 1 an en Espagne avec ce bateau, cela a été super, nous n'avons pas continué car mon épouse voulais rentrer a la maison et ensuite j'ai eu un grave accident
Ce bateau est au port de port saint louis du rhone, la place n'est pas transmissible mais il existe des possibilités de place au port après un bref séjour au ponton d’accueil, bien sur il est visitable et on peut faire une navigation d'essai avec. Je peux vous aider dans votre formation sans problème

29 jan. 2020
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PSL on connait bien... La visu des moustiques, c'est nous...
C'est un chouette coin pour les voileux, c'est sûr...
Mais pour y vivre ? D'abord il faut savoir qu'une récente étude épidémiologique a fait ressortir une prévalence particulièrement élevée de certains cancer sur l'ensemble du bassin du golf de Fos.
Donc ma retraite, personnellement c'est pas là que je la passerai.

29 jan. 2020
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Non, PSL, ça ne me tente pas, mais merci quand même ! Je me rappelle y avoir visité un Feeling 486 à sec !
L'étude épidémiologique, j'en ai entendu parler aussi et c'est vrai que ça donne pas envie pour y vivre à l'année !

29 jan. 2020
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Oui, y a pas seulement le bateau, mais l'endroit où tu vas le mettre, Sète est plus vivant que port Camargue mais beaucoup plus bruyant également.. on trouve des places en méditerranée quasiment partout, faut insister et fouiner..pas à la pelle mais il y en a... de plus la place tu peux changer relativement facilement par la suite, le bateau c'est une toute autre histoire..

30 jan. 2020
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Re bonsoir Racinette. je vous ai écrit plus bas et viens de m'apercevoir que vous cherchiez votre bateau en fait. Mon frère vend un voilier qui pourrait vous convenir ; 12m trés habitable avec 2 cabines séparées carré de pont et tout le confort pour un navire de cette taille.agréable au port comme en mer. Il est amarré au Cannet en Roussillon sous le nom d'Askell
Je reste a votre disposition pour de plus amples informations.
Michel Jolivet

29 jan. 2020
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Pour résumer, chère collègue,
Ce n'est pas une question de gros sous mais quand même !
Si , comme moi, on ne dispose que d'un petit budget, le bateau est LA solution !
Si, comme je le pressens, tu dispose de plus de 1500 € par mois, il n'y a pas de soucis, tu as le choix !

Personnellement, je vis avec moins de 1500 € et donc, si je ne veux pas manger des pâtes tous les jours, je me contente d'un petit bateau mais avec hauteur sous barrots partout ! Combien de personnes sont dans la mouise parce que une fois qu'elle ont payé les 600 € du loyer de leur appart, il ne leur reste que de quoi pleurer.
A Arrecife, aux Canaries, j'ai trouvé un Moody 31 qui me convient très bien mais je dispose des douches et des toilettes du port , je n'ai évidemment pas de douches à bord , et pas d'eau chaude non plus mais j'ai une excellente bouilloire électrique !
Et tu as raison de dire que des gens comme nous s'ennuient dans un appartement !
Vivre à bord est une philosophie, une manière d'être qui me plaît, c'est la liberté et je ne voudrais pas en changer !

29 jan. 2020
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Tu as abandonné ton blog Charles ? : lebateauquibouge.blogspot.com[...]/

29 jan. 2020
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Tu as raison, il faudrait que je m'y remette mais comme je croyais qu'on m'avait piraté et que j'avais peur de refiler le virus ….

29 jan. 202029 jan. 2020
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Je te conseille aussi un fifty avec un salon de pont lumineux : vue sur l'extérieur quand tu le désires, cockpit sous le vent de la timonerie, tu entres dans le carré de plain pied.

Vois du côté des Evasion 34 ou 37 ; ils sont vastes, agréables, sécurisants et faciles en navigation lorsqu'on débute. Tu dois trouver ça à 30 ou 40 Ke maxi, donc pas tous tes oeufs dans le même panier, il t'en restera pour l'équitation !

J'ai vécu à bord aussi (en construisant mon bateau), c'est selon : beaucoup de belles rencontres mais la même proportion qu'à terre de parasites profiteurs, et nettement plus de mythos grandes gueules ! Donc même tri à faire qu'à terre pour vivre heureux.

Si tes moyens te le permettent j'aurais tendance à te conseiller un petit pied à terre dans l'arrière pays + un petit voilier habitable dans les 8 à 9 m pour 10 Ke, facile à manoeuvrer et pas coûteux ni fatigant à entretenir ...

29 jan. 2020
1

Voilà Racinette.. tout monde t'as vendu SON bateau revé et même certain leur mode de vie revé, y a plus qu'à choisir😅ce qu'il faut retenir c'est l'élan pour aider une nouvelle et future plaisanciere !

29 jan. 2020
0

Bon courage pour ton choix. Moi aussi je suis en retraite et fait partie d'un des club nautique de Port Camargue. Passe donc leur rendre visite avant de faire un choix de bateau. Il y a des propriétaires, des régatiers, des équipiers et certains ont fait plus d'un tour du monde. En discutant tu trouveras aussi les adresses ou les noms des gens qui vivent sur les pontons en permanence ou presque. Le choix du voilier t'appartient mais tes finances vont t'obliger à ne pas trop dépenser dans l'achat car l'entretien normal même si ce n'est que pour vivre à bord coûte cher sur un voilier. A bientôt à Port Camargue et bienvenue dans cette belle région. Gilles

29 jan. 2020
0

Rien de fou dans ce projet !
C'est tout à fait possible. Le seul bémol, c'est l'hiver...les journées avec nuit de bonne heure, dans un petit espace bof. Mais ça peut être pareil à la maison.Et surtout avec quelques projets de navigations, ça donne de l'énergie. On est presque voisin, si je peux aider pour prise en main du voilier why not....

29 jan. 2020
0

fifty anglais suedois avec salon de pont colvic atlanta

29 jan. 2020
1

Acheter le bateau et l'anneau dans le même port limite au maximum le nombre des bonnes occasions , lorsque j'entends les copains te dire de te méfier de l'humidité et du froid cela me fait sourire car ils n'ont sans doute pas fait de longues croisières sur les bateaux A... de la Rochelle . Ces bateaux ont une excellente ventilation naturelle et éventuellement forcée , des systèmes de chauffage formidables . Bonne hauteur sous barrot ,tout est bien pensé, mieux qu'un grand camping-car , une grande salle moteur etc... Tu trouves en France des meltem ou maramu ... ( jamais de problème d'osmose comme sur la plus part des autres vielles coques)à des prix raisonnables.Pour les dernières fabrications (Depuis 10 ans ) méfiance ,certaines séries ont des problèmes . Maintenant il faut savoir qu'il y aura toujours de gros frais sur un bateau d'occasion surtout si l'on n'as pas une culture technique et un côté Mac Giver ... et à la soixantaine il faut quand même avoir un physique sportif, c'est plus prudent . Quant à la formation à la navigation, ce n'est pas la peine de faire un passage aux Glénant pour de la Croisière ( en plus à la retraite tu as tout ton temps pour naviguer avec un temps clément, les prévisions météo sont extrêmement fiable , les GPS et cartes informatiques précises ).J'ai commencé à naviguer en 1960 c'était presque héroïque ...surtout dans des tempêtes avec des creux de 15 mètres pendant plus de 48 heures ... . Donc un ou deux voyages d'une semaine sur ton bateau avec un bon skipper ou un autre retraité qui à de l'expérience cela suffit .

29 jan. 2020
2

Un petit clin d'oeil pour Racinette, cette jeune femme en a eu raz le bol de son bonhomme en voilier, et elle est partie en solo sur son propre voilier..
www.dinghydreams.com[...]/about/
Des articles sympas sur le DIY (Do it yourself), quelques belles photos aussi..

30 jan. 202030 jan. 2020
0

Merci Chemistrebor, je prends note et j'ai bien aimé le "So, at the age of 26 I decided to hell with all that and bought my own boat." !!
En anglais, un bateau est "féminin" !

30 jan. 2020
0

Non seulement féminin mais pas neutre. Autrement dit, un bateau en anglais a le statut d'un être humain et pas d'un objet.

30 jan. 2020
0

Sacrés anglais, il est pourtant évident lorsque l'on regarde un sloop... Que c'est un garçon.😜

30 jan. 2020
0

@ Juliusse, le féminin est valable pour tous les navires en anglais, même les cargos et les bâtiments militaires - quant aux sloops, je ne vois pas ce que tu veux dire ;-)

30 jan. 2020
2

@estran, je connais bien cette tradition d'outre manche. Quand au sloop, c'est juste pour faire une plaisanterie sur le fait que j'ai parfois l'impression que chez certains, la taille des appendices de leur esquif(dont ils sont fiers) me semble inversement proportionnelle à la taille du leur.
Pour approfondir, je te recommande la lecture de l'article "on being shallow-minded" sur le blog de

30 jan. 2020
0

Excellent, ce site ! En plus, on peut lui commander directement ses bouquins. Merci !

Quant aux histoires de longueur d'appendices, ça occupe les gars...

30 jan. 202016 juin 2020
-2

Bonsoir Racinette.
Vous avez une bonne idée. Vivre sur un bateau est bien agréable surtout en Méditerranée.
Je pratique la voile depuis plusieurs années mais en Bretagne. De ce fait je ne navigue pas en hiver les conditions de navigation étant assez difficiles en cette période.
Capitaine de marine marchande à la retraite, si vous le souhaitez, je dispose de temps et de compétences suffisantes pour vous guider et faire de vous une bonne navigatrice.
je vous propose donc mes services pour peu que vous soyez disposée à m'accueillir a votre bord le temps nécessaire a votre formation;
je me tiens a votre disposition pour de plus amples informations.
A vous lire
Amitiés maritimes
Michel Jolivet
michel.jolivet@hotmail.fr

30 jan. 2020
-1

Re bonsoir Racinette. je vous ai écrit plus bas et viens de m'apercevoir que vous cherchiez votre bateau en fait. Mon frère vend un voilier qui pourrait vous convenir ; 12m trés habitable avec 2 cabines séparées carré de pont et tout le confort pour un navire de cette taille.agréable au port comme en mer. Il est amarré au Cannet en Roussillon sous le nom d'Askell
Je reste a votre disposition pour de plus amples informations.
Michel Jolivet

30 jan. 2020
-1

😃 😎 😍

Ce fil devient de plus en plus "drôle" ... avec un "d", en se demandant si un "t" ne serait pas mieux ?

30 jan. 2020
0

@Phil O Zoo... au contraire, ce fil devient interessant ... surtout pour Racinette qui se voit proposé des services d'experts pour avancer dans son projet. Et plus si affinités...:)

30 jan. 2020
0

la plus grande réussite d'un plaisancier n'est pas d'avoir parcouru des milliers de miles! c'est d'avoir fait aimer la navigation a la personne de son coeur ...

31 jan. 2020
-2

En général les femmes n'aiment pas naviguer.elles préfèrent le port. Celles qui le font sont en majorité des "suiveuses" elles accompagnent volontiers leur maris ou compagnons. celles qui " s'y collent " sont rares et ce qui est rare est cher...du moins en ce qui concerne ma génération. Un espoir les choses changent si j'en juge par le succès du groupe "la voile pour les filles sur FB."

30 jan. 2020
0

la plus grande réussite d'un plaisancier n'est pas d'avoir parcouru des milliers de miles! c'est d'avoir fait aimer la navigation a la personne de son coeur ...

31 jan. 2020
0

Autre chose : la fermeture d'un voilier est symbolique.

Sauf installation spéciale, c'est une feuille de contreplaqué ou de plexiglass qui ne résistera pas 20 secondes à une tentative d'intrusion.
Et l'été en Méd il est impossible de dormir capots fermés.

31 jan. 2020
-2

bonjour
plusieurs detail ...?
veux tu vivre seule ou a deux ?
sur un voilier confortable a visiter le monde ?
plutot au soleil ..mais une virée vers le nord ..un peu
je cherche la persone qui pourrai m accompagner
je n ai pas encore le voilier
a bientot
Hervé

31 jan. 2020
-1

Houla!!!!!
Le post devient chaud.....

31 jan. 2020
3

même mieux chaud bouillant hisse et ho subit une transformation en agence de rencontre

31 jan. 2020
2

Quand je dis que sur ce forum les posts dévient souvent de leur thème initial, c'est un exemple frappant.
Un breton qui se propose de devenir le chevalier servant de quelqu'un qui cherche simplement des renseignements sur la vie au port en méditerranée, on aura tout vu.

31 jan. 2020
0

Le "Breton" est surtout disposé a partager son savoir ce qu'il fait déjà au sein d'associations de plaisanciers. Matelotage, navigation, manoeuvre droit maritime ect.. je vous laisse les autres domaines comme la gestion portuaire. Vous n'êtes pas avares de conseils bien que souvent contradictoires Racinette est seule juge...
cordialement
M.J

31 jan. 2020
2

Pourquoi ne pas proposer aux administrateurs la création d'une rubrique "Recherche de Partenaires Voile" en vu de favoriser la création de liens entre entre personnes désireuses de faire des croisières ensemble . Cela pouvant conduire à rapprocher des gens pour des créations de de couples , ou d'équipages mixtes .Les propriétaires de voiliers , amateurs de croisières , vous diront que leurs sorties sont souvent limitées par:- une épouse( pas sportive, malade en mer , peureuse, etc...)ou - la difficulté à trouver des équipiers disponibles . Personnellement je suis veuf d'une femme avec qui j'ai navigué 20 ans ,depuis sont décès (4 ans)je n'ai pu naviguer qu'une fois quinze jours avec un fils et son épouse laquelle faisait la gueule ...

31 jan. 2020
7

Je rappelle ce post de Racinette :

Alors les bonshommes, j'ai donné ! Maintenant, ce sera à l'heure, plus à demeure !

ça me semblait assez clair, comme positionnement ;-)

31 jan. 2020
-4

Merci Catherine pour ce "rappel".

Perso, je ne suis pas très cher, 15 €/heure, quand on a un budget de 100 K€ ce n'est vraiment pas grand chose.

31 jan. 2020
4

Et puis pour qui cherche l'âme sœur, il me semble qu'il existe des sites plus qualifiés que celui-ci.
Par ailleurs, certains des posts de ceux qui donnent l'impression de tenter leur chance auraient peut être mieux qualifiés en MP. Au moins Racinette aurait pu y répondre autrement que sur la place publique.

31 jan. 2020
0

À ce genre de posts je ne réponds qu'en MP !

31 jan. 2020
3

Ou alors il faut créer une rubrique "Yacht-club de rencontre"

31 jan. 2020
0

Je suis pour.... Cela éviterai les ultimatums du genre "Tu choisis ! c'est moi ou ton bateau ! "

31 jan. 2020
0

Vis ton rêve, je suis un peu plus âgé , et j'ai toujours regretté de ne pas avoir traversé l'Atlantique en solo
Cordialement

01 fév. 2020
0

On peut le traduire autrement :
"Il vaut mieux avoir des souvenirs que des regrets..."

31 jan. 2020
0

Il semblerait que quelques "vautours" en mal de compagnie amoureuses planent au dessus des destinées de Racinette.. c'est pas correct du tout par rapport à ceux qui sont serviables sans intérêt autre que rendre service..surtout qu'elle était très claire là dessus..

31 jan. 2020
1

C'est plutôt drôle, je trouve ! Tout le monde est très correct et je dois dire que j'apprécie beaucoup les services proposés (je pense savoir faire le tri !).
Je ne vais pas tarder à en solliciter certains sur PC pour faire quelques visites !!

31 jan. 2020
-2

Quand on lis ce genre de fil, après il ne faut pas s'étonner non ?
ça ressemble de plus en plus à un super troll...

31 jan. 2020
0

Tu veux dire que Racinette est un troll ?

31 jan. 202031 jan. 2020
-1

Ce serait assez drôle ! 😏🙄😃

31 jan. 2020
0

Et Labouse aussi ?

31 jan. 2020
1

Labous c'est un oiseau en breton.

31 jan. 202016 juin 2020
0

Et gwen = blanc en breton Labous Gwen blanc comme neige !

01 fév. 2020
0

tien en 92 j'ai fait une transat sur le même 27 jours ,4noeuds de moyenne ,collé au siège dans les accélerations ...
alain :))

31 jan. 2020
0

Je pense même à 6 roues 😂

31 jan. 2020
0

Revenons à nos moutons,et un fisher 34?
J'arrive pas à copier le lien,il y en a un sur Sainte Maxime.
Jamais navigué dessus,mais pour le projet de Racinette,cela pourrait coller.
www.annonces-marine.com[...]lpondre .

31 jan. 2020
0

Bonsoir,
Oui c'est mieux...
Il y en a qui s'ennuient visiblement...
Racinette est assez grande pour les remettre à leur place...au fond de la classe ?

31 jan. 2020
0

Effectivement quand vous ne venez pas chercher un peu de fraîcheur lors de vos canicules on s'ennuie sans vous au fin fond de la Bretagne désertique..Fort heureusement par le truchement de se site vous nous faites profiter de ce beau soleil qui nous semble avoir disparu depuis juillet...un peu rassurant... revenez vite
Merci

31 jan. 2020
-1

port camargue? ...il fait froid en hiver
va plutôt aux Canaries , le soleil toute l'année
l ambiance est bonne , nombreux Français qui arrivent, certains restes
et la vie et la place de port sont moins cher qu en France

01 fév. 2020
0

aux canaries il y a de quoi faire ,mais je crois que c'est pour vivre à bord pas pour enfiler des milles
,ça c'est pour après ,donc prévoir quand même un voilier qui avance .
le fisher 34 marche bien j'en ai convoyé un en tunisie puis l'année d'après à catane en passant par pantaleria .
alain

01 fév. 2020
0

aux canaries il y a de quoi faire ,mais je crois que c'est pour vivre à bord pas pour enfiler des milles
,ça c'est pour après ,donc prévoir quand même un voilier qui avance .
le fisher 34 marche bien j'en ai convoyé un en tunisie puis l'année d'après à catane en passant par pantaleria .
alain

01 fév. 2020
0

Bonjour Alain
Enfiler des miles? faire A peine 15j de nav pour vivre au soleil toute l’année et une vie bien moins cher qu’en France
C’est ce que j’ai fait en allant aux Canaries et je ne le regrette pas

05 fév. 2020
0

T 'es où, le sauvage,?
Perso à Arrecife E14 sur un Moody 31
Dès fois que tu passerais par là , je t'offre un café !

05 fév. 2020
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Salut
Sur le D
Je serais sur place vers le 18/2
Excellent
Je passe te voir
Didier

05 fév. 202005 fév. 2020
0

salut Charles
tu te la coules toujours douce à Arrecife ?
lorsque tu seras avec le-sauvage
allez prendre une Chouffe ou une Chimay
chez Lolo le Belge au Jolly Rodger
le Peter's bar des Canaries
www.facebook.com[...]rrecife
et faites lui la bise de la part de l'armada de la Graciosa

ps/ Charles, ne garde pas le doigt appuyé sur la touche "enter" lorsque tu envoies un message
enter image description here

05 fév. 2020
0

Tu connais Laurent ?
Excellent
😂😂
On a dû s’y rencontrer c est mon bar préféré
Le monde est petit

Par hasard tu connaîtrai pas swingy?
Y a 20 ans Elle est arrivé avec son voilier et n’est jamais reparti
Elle a toujours de bonnes histoires à te raconter au bar de lolo

20 fév. 2020
0

Salut Quizas
Swingy me demande si tu es Patipatou?

05 fév. 2020
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T 'es où, le sauvage,?
Perso à Arrecife E14 sur un Moody 31
Dès fois que tu passerais par là , je t'offre un café !

05 fév. 2020
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T 'es où, le sauvage,?
Perso à Arrecife E14 sur un Moody 31
Dès fois que tu passerais par là , je t'offre un café !

05 fév. 2020
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T 'es où, le sauvage,?
Perso à Arrecife E14 sur un Moody 31
Dès fois que tu passerais par là , je t'offre un café !

01 fév. 2020
0

Bonjour Racinette. J'espère sincèrement que ton projet prend forme.
Ton succès sur le forum est tel que tu devrais peut être ouvrir un autre fil, car celui ci devient lourd en terme de chargement. Et de ce fait tu nous tiendrais au courant de l'évolution.
Cordialement.

01 fév. 2020
-2

Oui, c'est super les Canaries, mais pour y aller il faut savoir un peu naviguer, ou bien embarquer un "marin(e) confirmé(e)", et Racinette ne veut pas de "mec à demeure", mais peut-être que quelques gentes féminines vont lui proposer leur aide...?

Et puis Racinette veut vivre sur son bateau uniquement à Port Camargue...

01 fév. 2020
1

"La longue route" de Bernard Moitessier fut un best seller. Gageons que le livre de Racinette "Vivre seule sur un voilier" sera tout aussi passionnant. c'est bien parti son aventure déchaînant les passions...

01 fév. 2020
0

tu descends à gib en suivant les cargos , après tu tournes à gauche et c'est tout droit
pour les louper il faut faire exprès ...
alain

01 fév. 2020
0

Oui, je vais faire ça Tilandsia !

01 fév. 2020
0

aux canaries ya plus de place, c'est complet jusqu'en 2030 !
(binette du cheval qui se fait la malle)

01 fév. 2020
0

😂😂 non y a de la place dabs les grosses marinas

11euro par jour électricité et eau inclus pour un 41 pd a lanzarote
Belle marina
à las palma c est moins cher et tu as priorité si tu loues + de 6 mois

C’est vrai que dans les petites marinas c’est plus compliqué

01 fév. 2020
0

non vraiment ce n'est pas raisonnable : nappes de mazout sur les plages, touristes anglo-saxons sous emprises diverses, risques de tremblements de terre, écroulement du Teneguía et gros tsunami, c'est pour ça que ce n'est pas cher, perso je n'irai pas, ou alors en fin de vie !
Racinette, PSL c'est bien et ils commencent à vacciner les moustiques !

01 fév. 2020
0

Ce qui est bien à PSL, c'est le nombre de boutiques de pompes funèbres.
En cas de besoin, on est paré...
Une fois, j'en ai vu une qui faisait la promotion d'un modèle de cercueil, 500€ je crois, "toutes options". Je ne sais pas trop ce que ça veut dire d'ailleurs. Connexion bluetooth ?

01 fév. 2020
1

Ce qui est bien à PSL, c'est le nombre de boutiques de pompes funèbres.
En cas de besoin, on est paré...
Une fois, j'en ai vu une qui faisait la promotion d'un modèle de cercueil, 500€ je crois, "toutes options". Je ne sais pas trop ce que ça veut dire d'ailleurs. Connexion bluetooth ?

01 fév. 2020
2

À ce propos, le documentaire sur "Fos-sur-mer" : les révoltés de la pollution" est passé jeudi soir sur France 3 ! Associations, citoyens et lanceurs d'alerte ont porté l'affaire devant la justice !

01 fév. 2020
0

oui mais le mistral renvoie toute cette pollution sur Carry le Rouet. A Psl uniquement les moustiques en profitent ils sont ou plus gros ou moins nombreux

01 fév. 2020
0

ils ont squaté camping paradis avec les transfuges chinois
les anciens acteurs sont tous morts asphyxiés .
alain

01 fév. 2020
-1

Grande nouvelle : les cancers et autres pathologies respiratoires à PSL, c'est la faute aux moustiques.
Rien à voir avec les usines d'incinération ou autres industries pétrochimiques.

01 fév. 2020
0

PS
A PSL,même les oursins ont muté !

01 fév. 2020
9

bonsoir,

ces 25 dernières années, j'en ai passé 10 vivant à bord, à vannes et marseille.
alors, quelques réflexions que je n'ai pas lu :

en retraite depuis peu, tu vas avoir beaucoup de temps à occuper et juste quelques amarres à larguer pour en profiter sauf à etre tributaire d'un équipage pour pouvoir le faire.
petit bateau, petits problèmes.....
le plaisir d'etre en mer ne dépends pas de la taille du bateau
le confort à la mer dépend de la taille du bateau et les couts explosent
vivant seul à bord, 9 ou 12 m, ça ne fait pas une grosse différence car il n'y a pas de promiscuité

un bateau n'est pas une maison, l'aborder comme telle conduit à ne plus naviguer du tout à force de merdier inutile qu'il faut ranger avant toute sortie.

dans un bateau, on vit assis et il n'y a que très peu de surface au plancher.

la notion de confort, c'est ne pas se cogner, pourvoir etre debout, se laver, faire à manger, se reposer, avoir du froid, du chaud et l'internet. tout ça tient déjà dans un voilier de 8 m, voir fantasia 27 par exemple.

finalement, la maison est petite mais belle vue sur la terrasse, aquarium de folie, piscine incomparable et en plus elle va plus vite que la maison des terriens.

au fait, il faut un garage pas loin, précisément pour stocker tout le merdier dont tu n'as pas un besoin impérieux à bord.

tu peux etre domicilié sur ton bateau si la capitainerie accepte de recevoir ton courrier.
dans mon cas, mon passeport est à cette adresse et ça ne pose aucun problème aux institutionnels

l'avantage des ports, c'est qu'ils sont plein centre ville, en pleine vie avec tout à proximité, meme des gares, des aeroports pour aller loin facilement...
de ce point de vue, la vie dans un port qui ne l'est pas, implique d'avoir une bagnole avec ses contraintes, ses couts, plus les aléas quand on part pour la voiture qui reste là

la mienne a fini à la fourrière, je l'ai découvert 8 semaines après, fin des voitures

les couts d'entretien sont exponentiels à la taille du bateau
8 m, compter 3000 euros par an de budget fonctionnement
10 m, compter 6000, pour 12 m, c'est plutot 10 à 12000

dans une taille donnée, le cout ne varie quasiment pas que le bateau soit neuf ou ancien.

mon conseil, commences avec un bateau de 8 à 9 m des années 80 /90, pour faire tes armes facilement, budget achat entre 10 et 20 000 de préférence à un fétichiste (ils naviguent peu et entretiennent avec passion), tu apprends et changes si tu en fait le tour quelques mois ou années plus tard avec un minimum de perte.
sans aucun doute, tu auras alors répondu à pas mal de questions actuelles à peu de frais et beaucoup de plaisir

bonne soirée et belles nav's à tous

01 fév. 2020
2

bonsoir,

ces 25 dernières années, j'en ai passé 10 vivant à bord, à vannes et marseille.
alors, quelques réflexions que je n'ai pas lu :

en retraite depuis peu, tu vas avoir beaucoup de temps à occuper et juste quelques amarres à larguer pour en profiter sauf à etre tributaire d'un équipage pour pouvoir le faire.
petit bateau, petits problèmes.....
le plaisir d'etre en mer ne dépends pas de la taille du bateau
le confort à la mer dépend de la taille du bateau et les couts explosent
vivant seul à bord, 9 ou 12 m, ça ne fait pas une grosse différence car il n'y a pas de promiscuité

un bateau n'est pas une maison, l'aborder comme telle conduit à ne plus naviguer du tout à force de merdier inutile qu'il faut ranger avant toute sortie.

dans un bateau, on vit assis et il n'y a que très peu de surface au plancher.

la notion de confort, c'est ne pas se cogner, pourvoir etre debout, se laver, faire à manger, se reposer, avoir du froid, du chaud et l'internet. tout ça tient déjà dans un voilier de 8 m, voir fantasia 27 par exemple.

finalement, la maison est petite mais belle vue sur la terrasse, aquarium de folie, piscine incomparable et en plus elle va plus vite que la maison des terriens.

au fait, il faut un garage pas loin, précisément pour stocker tout le merdier dont tu n'as pas un besoin impérieux à bord.

tu peux etre domicilié sur ton bateau si la capitainerie accepte de recevoir ton courrier.
dans mon cas, mon passeport est à cette adresse et ça ne pose aucun problème aux institutionnels

l'avantage des ports, c'est qu'ils sont plein centre ville, en pleine vie avec tout à proximité, meme des gares, des aeroports pour aller loin facilement...
de ce point de vue, la vie dans un port qui ne l'est pas, implique d'avoir une bagnole avec ses contraintes, ses couts, plus les aléas quand on part pour la voiture qui reste là

la mienne a fini à la fourrière, je l'ai découvert 8 semaines après, fin des voitures

les couts d'entretien sont exponentiels à la taille du bateau
8 m, compter 3000 euros par an de budget fonctionnement
10 m, compter 6000, pour 12 m, c'est plutot 10 à 12000

dans une taille donnée, le cout ne varie quasiment pas que le bateau soit neuf ou ancien.

mon conseil, commences avec un bateau de 8 à 9 m des années 80 /90, pour faire tes armes facilement, budget achat entre 10 et 20 000 de préférence à un fétichiste (ils naviguent peu et entretiennent avec passion), tu apprends et changes si tu en fait le tour quelques mois ou années plus tard avec un minimum de perte.
sans aucun doute, tu auras alors répondu à pas mal de questions actuelles à peu de frais et beaucoup de plaisir

bonne soirée et belles nav's à tous

05 fév. 2020
-1

Bonjour Lune de miel, sans vouloir polémiquer, je trouve les coûts d'entretien que tu annonces un peu élevés. Cela dépends bien sur de l'état du bateau et du pourcentage de travaux fait soi meme...etc...
Mais vaut toujours mieux avoir de "bonnes surprises".

01 fév. 202001 fév. 2020
1

pour préserver la planète et la santé des serveurs, quelqu'un pourrait dire à Tom (j'ai perdu son WhatsApp) qu'il faut mettre une condition dans le code pour que les bégayeurs et les sucreurs de fraises ne saupoudrent plus les fils de plusieurs posts identiques, ou alors leur confisquer leur stock de papier carbone !
« Les situations et les personnages implicitement évoqués dans ce post pouvant être susceptibles, toute ressemblance avec des personnes ou des situations existantes ou ayant existé ne saurait être que fortuite. »

01 fév. 2020
0

Des bateaux d occasion qui n'ont plus vingt ans comme toi il y en a des centaines .
Dans les 10-12m des constructeurs francais et allemands il y a des centaines d unités a vendre .
J ai, a coté de mon bateau un Oceanis 37 en assez bon état qui est a sec depuis au moins 6 ou 7 ans sans doute car le propriétaire est trop âgé . L "été dernier je me disait qu'il ferait sans doute le bonheur d'un autre marin . Des comme ca il en a plein les marinas a sec en Grece . Certes c'est un peu loin, mais en été c'est pas la mer a boire que d'en un ramener sur la France
Ca te permettra de te faire la main a pas cher , les bateaux de ces années n'ont plus guere la cote, mais étaient de robuste construction . Stockés a sec ils ne se dégradent que très peu
A ton service si tu veut que j appelle la marina pour leur demander ce que devient le propriétaire

24 mai 2020
0

pcg
il y a effectivement beaucoup de bateaux à vendre en grèce et pour une bonne raison, c'est que pour les ramener, c'est le vent dans le nez tout le temps! Si c'était réellement "pas la mer à boire", ils seraient tous en vente en france!

05 fév. 2020
0

Bateau facile à vivre, à manouvrer, cout raisonnable Evasion 29

24 mai 2020
0

t'as essayé la marche arrière pour rire avec un peu de tram en prime ,mais même sans c'est amusant .
alain

05 fév. 2020
3

je vous rappelle qu'elle cherche un voilier avec en priorité une place de port à flot à l'année
dans la région de port camargue et peut être jusqu'à séte pour vire à bord .
dans les 10/11 mètres facile à vivre et à manœuvrer .
bien q'à mon avis elle peut commencer à neuf mètres en dessous c'est petit
alain

05 fév. 202005 fév. 2020
0

Il y a 4 jours Tilandsia suggérait à Racinette d'ouvrir un nouveau fil car celui devenait trop long...

Et Racinette lui a répondu qu'elle allait le faire. L'a-t-elle fait ? pas vu !

Racinette aurait-elle disparue ? Elle a peut-être trop de bateaux à visiter et n'a plus le temps de passer ici ?

20 fév. 2020
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oui elle l a fait. C est son deuxième fil. Force m est de constater que elle suscite beaucoup d intérêt. Ce qui me rassure quant à l entraide sur h&o.
@ racinette. j espère que ton 3ème fil nous annoncera la bonne nouvelle.

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