Vivement de l'énergie solaire

Nous allons équiper notre bateau avec des panneaux solaires , mais ,ignorant absolu de la chose électrique , j'en appelle à nos expert es photovoltaïque :
Mes questions :
Pour recharger un parc de batteries de 24 v - 450 A , avec une consommation moyenne de 250 A / jour .
Quelle puissance de charge faut il ?
Je dispose d'un portique avec une dimension de 2300 mm x 1000 mm disponible , je ne trouve pas de panneaux 24 V de 1200 x 1000 mm pour en mettre deux , en conséquence , mettre un seul panneau de 280 W de 2000 x 880 mm sera t il suffisant ?
En bref un gros panneau est il aussi efficace que deux plus petits ?????

L'équipage
20 mar. 2013
20 mar. 2013
2

bsr , i
l vaut mieux en mettre deux petits en serie pour avoir 24v
l'idéal serait de faire un montage avec 4 panneaux montés en série/ parrallele 280w en 24v seront suffisant avec surtout un exellent régulateur mppt .
voit johann lr solaire il saura te conseiller
alain

20 mar. 2013
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Je confirme même si c'est de la pub pour lui
LRsolaire connait apparemment très bien l'appli des panneaux solaires et les contraintes des voiliers
J'ai acheté ses produits il y a 2 ans : très bons conseils avant et après vente

20 mar. 2013
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je vient de donner les coordonées de lrsolaire

20 mar. 2013
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idem LR solaire
je viens de le brancher aujourd’hui
pitain c... ca marche .....

20 mar. 2013
1

Ben ça avance !!
il me semble avoir lu qu'il valait mieux que les panneaux devaient tjrs être montés en // et éviter un montage en série ?

20 mar. 2013
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pour obtenir du 24v c'est forcement du série paralelle en extérieur ou sur un seul panneau en cas d'avarie il n'y a qu'un panneau à changer .
alain

20 mar. 2013
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pour la puissance des panneau 280 w nomimal ca me parait pas assez pour ta conso ( qui est gargantuesque).je dirai le bouble

20 mar. 2013
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t'es sur de ton coup avec les panneau en serie ???

20 mar. 2013
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Salut,

Euh, ben, merci les gars, c'est super gentil tout vos petits mots. ça me touche en tous cas.
Donc, pour en revenir à notre ami safioran, je suis assez surpris par ta conso.
Si tu veux, on peut voir ça ensemble sur ma boite mail pour que je puisse t'envoyer un fichier pour faire ton bilan énergétique. Je suis convaincu qu'on peut éclaircir tout ça parce que comme le dit motutunga, ça parait beaucoup.

Tu peux trouver des panneaux qui sont faits pour alimenter un parc en 24V, même en petite puissance, ce que je te conseil fortement.

20 mar. 2013
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c est méme plus du double pour 450AMP PAR JOUR. mon panneau solaire fait 100W il charge 5,6amp heure maximum quand il est parfaitement orienté au soleil en gros pour une belle journée d été je charge 50amp jours sa voudrai dire qu il te faudrait 9 panneau de 100W j espéré que ta de la place lol . est tu sur de ta consommation par jour sa fait vraiment énorme

20 mar. 2013
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L'équipement des Amel est assez conséquent ( 1 frigo , 1 congel , un peu d'électronique et de radio ,les pompes à eau , les wc électriques ...) même si nous sommes très attentifs à la consommation électrique , le parc de batteries fait 420 Ah en AGM , il tient 24 h ss problème , et nous le rechargeons avec le groupe ( Onan 6500 W ) en 1 h 30 matin et soir .
le calcul avec le fichier ci joint me parait juste .

21 mar. 2013
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Ben non !
Ton tableau (qui part des consommations en Watts) les convertit en Ah - mais en supposant que le système est en 12V !
Pour un système 24 V il y a moitié moins d'Ah consommées soit environ 100 Ah sous 24 V ou 2400 Wh
J'aurais tendance à croire qu'un panneau de 100W (puissance maxi avec bon soleil et panneau bien orienté) ne débitera qu'en moyenne une petite moitié de cette puissance, et ce pendant les heures d'ensoleillement (variable selon la saison) donc même en été pour compenser toute ta conso je pense qu'il faudrait viser 400 W de panneaux (400 W x 50% x 12 h = 2400 Wh). on trouve des panneaux en 24V direct (mais peut-être moins de choix sur les tailles ?) et donc tu peux soit mettre plusieurs panneaux 24 V en parallèle (avec diodes anti-retour etc...) soit des groupes de 2 panneaux 12 V en série, ces groupes étant raccordés en parallèle.
Un avantage possible de la solution panneaux 12V est que si tu as aussi des batteries 12 V (c'est mon cas, démarrage moteurs en 12V et stockage principal en 24V) il doit être possible de dériver une partie du courant 12V pour maintenir la charge des batteries concernées.
Bon courage

20 mar. 2013
0

Attention aux calculs.50 AH en 12V font 25AH en 24V.
Donc si un panneau de 100W fournit 50AH par jour en 12V, il faut 18 panneaux de 100W pour fournir 450AH en 24V.

20 mar. 2013
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Bonsoir

C'est quoi un MPPT?

Quelle différence avec un régulateur "classique"

Merci d'éclairer ma lanterne solaire...

21 mar. 201321 mar. 2013
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C'est ça par exemple:
www.ecolodis-solaire.com[...]on-1641

Pour simplifier, contrairement à un régulateur classique (PWM) qui ne récupère qu'une partie de l'énergie du panneau, le MPPT permet d'en récupérer un maximum, jusqu'à 30 % de plus.

22 mar. 2013
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Merci bien Koala. C'est une proposition que m'a fait Enecom pour remplacer mes panneaux Sunware sur mon Dragonfly 1000.

Mes 2 babords re fonctionnent après avoir revu la connectique, mais rien à tribord et I panneau est abîmé. Vu les prix, je vais encore vérifier!

Si je pouvais ne remplacer que celui qui est HS, cela m'arrangerait, quoique le pris des Sunware...

21 mar. 2013
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sur ton boat si c'est possible il serait préférable d'installer en complément un alternateur de trainée soit sur la ligne d'arbre soit en remorque ou un generateur de trainée sur le tableau arrière ,
la plus grosse conso c'est en navigation
avec 280w en 24v en panneaux solaire ce qui fait quand mémé deux de 140w en 24 tu devrais étaler au mouillage

alain

21 mar. 2013
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Effectivement , il y a la production d'énergie en navigation , et c'est un autre sujet complémentaire .
La conso journalière est 50% confort (frigo) et 50 % nav. suivant l'utilisation .
Le boat dispose :
Un générateur Onan 6500 W
Un second alternateur moteur , 24 v Mastervolt avec régulateur Sterling .
Je suis donc à l'abri mais avec du gasole , et mon souhait est de m'affranchir au maximum des consommations de gasole . Eolienne ou hydrogénérateur ? on verra , mais les hydrogénérateur sont si chers ...

21 mar. 2013
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il faut mettre un alternateur d'arbre (valeo 750€ + motage, il y a des anglais moins cher, et on en trouve parfois d'occas) pas un hyrogenerateur tout fait qui est hors de prix

21 mar. 2013
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je pense aussi que:
1) il faut reduire la conso
2) mettre le double de batterie ( maintenance plus contraignante)
3 mettre plus de panneaux genre 400w nimonal apres trop de place
4)mettre un alternateur d'arbre
5) eventuellement un deuxieme alternateur moteur ( s'il n'y en a pas)
6) et pourquoi pas une eolienne en plus

cependant j'ai pas de Amel donc pas de gros amel donc pas d'enrouleur winch elec, mais j'ai, frigo ,ordi, musique qui consomme 4-6A, pilote elec 6amp en moyenne, electronique eclairage, convertisseur, tele pour les video, guindeau 1200w
je m'en tire sous 12v avec 420AH, panneau 240w nominal, alternateur d'arbre 25A max, alternateur moteur 90A

21 mar. 201321 mar. 2013
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as tu une ligne d'arbre ou le systeme bizarre amel ?s'il est en ketch une héolienne sur l'artimon
alain

21 mar. 2013
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pnneau + alternateur d'arbre + eolienne : on peut arriver a 800 -1000w de puissance niminal soit queque chose comme 300-400w sur 24 h (400AH en 24v si je ne me trompe pas)

21 mar. 2013
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Pas d'alternateur d'arbre car il y a une hélice repliable qui interdit ce type de montage .
Pour Philippe et Alain , la consommation sur un Amel n'est pas beaucoup plus grande que sur un bateau de 15m , car le guindeau 1200 W , on s'en sert pas tous les jours , et c'est tjrs avec le moteur , idem les winches électriques , je ne m'en sert qu'épisodiquement + les manivelles sont à poste idem les enrouleurs de voiles qui ne servent qu'une fois ou deux dans la journée et souvent avec le moteur en marche . Si Philippe s'en sort avec un panneau de 240 W nominal , je pourrais en faire de même , simplement comme tout le bateau est en 24 V , cela m'oblige à choisir un équipement en 24 v ou il y a moins de choix en dimensions d'ou ma question initiale (1 ou 2 pnx ? ) .
En navigation , le pilote est le plus gros consommateur car les Amel ne sont pas des bateaux ou le plaisir de barrer est important , aprés , le radar , les GPS , la VHF etc ... ne sont pas les plus gros consommateurs .

21 mar. 2013
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un guindeau ne consomme rien le propulseur d'étrave non plus puisque l'on s'en sert moteur en route .
par contre le frigo et la musique si et en mer le pilote surtout par mer de l'arriére .
4 panneaux de 80w montés en série parralelle
devraient convenir

alain

21 mar. 2013
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Ben alors ta conso ne doit pas etre si enorme que ce que tu annonces
Tant pis pour l'alternateur d'arbre, c'est pourtant super, bien qu'un peu bruyant.
comme dit 60nora sur un ketch c'est facile de profiter de l'artimon pour une eolienne.. par contre pour placer les panneaux un amel ca ne s'y prete pas trop ( sur le dog house mais souvent a l'ombre de la gv, portique arriere gené par l'artimon).

On te fait chier un peu avec nos remarques qui tournent en rond mais sur ce site tout le monde a l'air tres motivé pour ameliorer la performance des autres ( humour)

21 mar. 201316 juin 2020
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C'est bien la mon probleme , 4 x 80 W = 320 W , je ne sais pas ou les mettre ? ci joint la photo du portique .
1 x 290 W serait pas mal , mais un seul panx c'est pas conseillé , idéalement , de ce que je vois du fil , il me faudrait 2 x 140 W , mais ça dépasse de partout .....
La largeur du bateau est de 2,7 m sur l'arrière , ce qui est problematique ?

21 mar. 2013
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tu pourrais pas en mettre un peu plus ( 100 x4) mais la moitie sur le dog house et le reste sur le portique...il y aurait une perte de rendement mais moins de fardage sur le portique ; s'il y en a trop dans le gros temps tu risques de tout casser avec un echaffaudage pareil.
Sur mon bateau au depart (occas) il y avait un panneau dans les pataras ( pataras double) a environ 4 m de haut...bizarrement ca tenait bon, ce panneau a vecu au moins 15 ans et 40000miles!!!

21 mar. 2013
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en mettre sur le portique et sur les roofs surtout celui de l'arrière

21 mar. 2013
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toi je t'ai reperé , toujours le mot pour rire; (rires) :mdr:

21 mar. 2013
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t'en met deux sur le portique et deux sur la casquette ou sur le roof de la cabine arrière
même s'ils n'ont pas la même puissance ce n'est pas grave .
c'est surtout la tension de sortie qui est importante
tous réunis en série parrallèle sur un régulateur MPPT et directement sur les batteries de service .
tu peux toujours commencer avec deux sur le portique et
si c'est pas assez en ajouter ailleurs
alain

21 mar. 201316 juin 2020
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Tu prends un vrai bateau :jelaferme:

21 mar. 2013
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ma remarque allait plutot avec ces photos la

21 mar. 2013
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Bon , je m'absente deux heures et je vois que ça part en live , je vois qu'il n'y en a qu'un de sérieux !!
Alain , 2 x 120 w en 12 V ça va donner 240 W en 12 v et donc si j'ai bien compris 120 W en 24 V ?
Mais est ce mieux qu'un seul en 240 W 24 V ?

21 mar. 2013
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c'est pareil sauf qu'en cas de casse on n'en change que la moitié
ton 240w en 24v est aussi monte en série parralèlle mais c'est dans le boitier .
et en plus c'est modulable
sur mon boat j'ai 2X50W sur le portique en back contact et un 30w sur le roof et j'étale .
alain

21 mar. 2013
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Hello,

Je pense que tu devrais écouter le conseil de Johan et bien faire (ou refaire ) ton bilan énergétique en estimant au mieux la durée d'utilisation de chaque appareil du bord.

C'est pas très compliqué et c'est la base de tout.

Autant on peux zapper cette étape ou la faire au pif avec un peu d'habitude pour une petite installation, autant sur ce genre de bateau/installation, il ne faut pas négliger cette étape AMHA.

C'est en tout cas ce que je faisais lorsque j'avais des installations un peu sérieuse à étudier et personne ne s'en est plaint. ça conditionne pas mal le confort de l'installation par la suite.

21 mar. 2013
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C'est en cours , j'ai reçu le calculateur Excel et nous allons en discuter pour faire le bilan .

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