Vit de mulet Marco Polo années 1975

Bonjour, le vit de mulet coulissant d'origine permettait d'abaisser le point d'amure une fois la GV hissée, certes. Mais le verrouillage du vit de mulet étant HS, la molette cassée et le ressort envolé, je l'ai immobilisé provisoirement.

Comme je dois placer des ris automatiques prochainement, système incompatible avec un vit coulissant non fixé/verrouillé, qu'il faut une solution fiable, trois solutions se dessinent :
- rechercher les pièces cassées, ou les refaire, et conserver les dispositifs d'origine ;
- fixer définitivement le vit de mulet en le boulonnant au mât, en conservant le rail existant alors condamné ;
-remplacer le vis de mulet par un modèle se fixant directement sur le mât.

Que feriez-vous ?
Merci pour vos avis techniques, vos expériences pratiques.

Pierre

* C'est un mât d'origine Folie Douce/ Brin de Folie, la photo prise lors du remplacement de la bôme. Le déplacement un peu plus bas qu'à l'origine à été décidé au moment de l'adaptation d'une GV au guindant plus grand de 15cm.