visserie

il y a donc inox et inox?

L'équipage
30 juil. 2013
30 juil. 2013

evidemment puisque ce sont des alliages

30 juil. 201330 juil. 2013

Oui il y à différents type d'inox, je ne connai pas tout les détails mais certains inox ne sont pas adapté au milieu clhoré tel que dans les piscines communal par exemple.

30 juil. 201330 juil. 2013

L'inox es un alliage qui constitue une grande famille Voir le lien qui suit :
www.google.com[...]/url

On trouve principalement de la boulonnerie A2 ou A4

Le A2 c'est un acier inoxydable contenant en gros 18% de nickel et 10% de chrome, selon la nomenclature ANSI c'est du 304.
Il faut éviter de l'utiliser pour les pièces en contact avec l'eau salée en l'absence d'oxygène car il y a un gros risque de corrosion par piqûres et crevasses : le boulon casse soudainement comme coupé en deux par une corrosion minuscule mais profonde.
C'est utilisable pour les pièces d'accastillage au dessus de l'eau avec une tendance à "rouiller" supérieure au 316 (A4) mais qui dépend beaucoup du traitement de surface et du polissage.

Le A4 c'est un acier inoxydable contenant en gros 17% de nickel, 12% de chrome et 2% de molybdène, selon la nomenclature ANSI c'est du 316.
C'est celui qui résiste le mieux à la corrosion par piqûre dans l'eau de mer. A utiliser pour les pièces immergées ou soumises à des tensions
permanentes à l'abri de l'air.

30 juil. 2013

les tetes de vis, boulons, etc sont marques A2, A4 (ca peut etre tres petit, a peine lisible)
le A2 rouille rapidement (quelques semaines)
pour ce que vois il faudrait mettre du A4 partout a l exterieur du bateau, en contact avec l eau ou pas, et meme a l interieur sur les pieces importantes (visserie du systeme de barre par exemple)

par contre on ne trouve pas du A4 dans tous les pays

30 juil. 2013
30 juil. 2013

Bsr,

A fuir...Les visseries inox pas trop chères, de certains magasins de bricolages ou est intitulé 'inox' tout simplement et qui...reste collé à l'aimant ! A fuir !

Par contre, sur la photo de Ptirouge, il semblerait que c'est seulement les vis qui ont déformé et creusé une petite cuvette dans la plaque d'inox qui rouillent, cad celles qui ont écroui le métal ? Il semble que les autres qui n'ont pas modifiées la structure même de l'inox ne sont pas attaquées ? Peut être simple vue de l'esprit !
Mamita

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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