Visite extincteurs : Ca sert à rien !!!

Changeant mes extincteurs de bord de 2kg ayant pourtant encore une année avant péremption définitive, je décide d'en percuter un histoire de voir ... Juste un petit pshitt à peine capable d'éteindre une bougie ...Les boules !!!!!
- Je suis donc ravi d'avoir laissé chaque année une dizaine d'euros pour cette prétendue visite obligatoire (qui pour y avoir assisté est vraiment de la daube ), quant à "la grande marque" qui me les a fournies, qu'elle aille au diable !
- Désormais fini cette arnaque, je m'équipe d' extincteurs à manomètres de contrôle d'une autre marque a priori réputée et je me ferai moi-même la visite (à un tarif intéressant !)... Quant aux tampons et autres stupidités, système D

L'équipage
19 mai 2011
19 mai 2011
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je vois que Monsieur a un scanner de bonne qualité et aussi une imprimante haut de gamme!

19 mai 201119 mai 2011
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Super... tu va pouvoir aussi vérifier les notre, si tu as un bon tarif :bravo:

19 mai 2011
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je vais passer au CO2 et à l'eau pulvérisée, en gardant un petit 1kg à poudre à 10€ pour être en règle, ça ne sera pas plus cher qu'un kit "gutemberg" et autrement plus efficace

19 mai 2011
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c'est vrai que c'est pas compliqué à vérifier,
je l'ai déjà fait, et je pense aussi bien que le pro,
(juste que j'avais pas de plomb de sécurité à remettre dessus ...)

19 mai 2011
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ce serait trop facile ! le révision soit etre effectuée par service agrée et faut replomber l'appareil avec empreinte de l'année de la verif -

Maurice

19 mai 201119 mai 2011
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C'est bien ce qu'il disait... www.manutan.fr[...]00.html

Et/ou www.ce2d.com[...]lle.php

:mdr:

19 mai 2011
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C'est comme pour les visites de bib, pour le carnet plastifié, un peu d'alcool et un marqueur fin et hop encore une année ! :mdr:

19 mai 2011
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perso je les change tous les ans 20roros pour deux estincteurs ,si on compte le temps passé à les porter ,aller les chercher ,et pendant ce temps la on n'en a pas ou bien il faut faire la manip en deux temps .
alors
alain

19 mai 2011
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Pareil que Pascal,

un extincteur qui servira en cas de contrôle des "gris"... et 1 CO2 et 1 eau pulvérisé en cas d'incendie...
c'est quand même malheureux d'en arriver là... :-( :non:

19 mai 2011
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Doit-on rappeler que la visite annuelle n'est plus une obligation et que la période de validité va, dans ce cas, jusqu'à la date indiquée sur le corps de l'appareil!!!!

19 mai 2011
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Et aussi que si y a un manomètre, pas de visite obligatoire...

19 mai 2011
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Pas de visite obligatoire!
Est-ce une information confirmée et écrite quelque part ?

19 mai 2011
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Non, pas une info... Tu as raison, je suis allé un peu vite, en me fondant sur une doc d'un fabricant qui indique "sans entretien ni vérification pendant 5 ans". Visiblement c'est une connerie : www.inrs.fr[...]054.pdf

19 mai 2011
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Depuis que la Division 240 a remplacé la Division 224, la durée de vie et la périodicité des contrôles des extincteurs embarqués est fixée par le fabricant (Article 240-2-43). La plupart des fabricants agrées fournissent des extincteurs 1 Kg à poudre sans révision pour une durée de 5 ans.
www.hisse-et-oh.com[...]9-euros

19 mai 2011
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Ouais ! Merci car les gendarmes n'en auraient cure !
Indépendamment de l'extincteur à poudre réglementaire, je pense m'équiper d'un CO².

Par ailleurs j'ai refait l'essai du pulvérisateur de jardin (douchette solaire à bord) sur un bon feu de bois. Ça fonctionne très bien et le feu est éteint avec 1/2 litre d'eau.
Cela pourrait servir à bord sur un feu sec.

www.hisse-et-oh.com[...]barquer

19 mai 2011
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Bien sûr l'idéal c'est d'avoir tous les types d'extincteur à bord. Le CO2 pour le compartiment moteur, lieu bien clos, volume réduit et pas de dégâts pour repartir le cas échéant. Eau diffusée pour feux secs et même d'hydrocarbures peu importants, efficace aussi mais prend de la place. Poudre ABC comme son nom l'indique polyvalent pour tous les feux, mais gare aux dégâts au milieu d'une transat !!!!
Mais rassurons nous quand même si l'incendie reste un traumatisme pour celui qui le vit on n'en a déploré que 12 en 2010 sur sur l"ensemble du territoire français DOM TOM compris (www.developpement-durable.gouv.fr[...]10_.pdf )
Donc nous ne sommes pas si mauvais en prévention

19 mai 2011
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Merci de m'apprendre qu'il y a une visite obligatoire... :lavache:

19 mai 2011
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Dans mon magasin ship, je contrôlais les extincteurs de mes clients (gratis, et il y a 25 ans... ne venez pas, je n'exerce plus!!). Cela consistait tout bêtement à sortir et peser la poudre (waouh, 1 à 2 kg de blanche!), s'assurer ainsi qu'elle n'est pas humide; contrôler que la cartouche n'est pas percutée et mettre un peu de graisse silicone sur le joint torique en remontant. Un p'tit coup de tampon dateur, c'est tout.
C'était conforme et légal.
Aujourd'hui j'ai des extincteurs à manomètre de chez Lidl...

Mais que mettriez vous dans une salle des machines, de préférence à déclenchement automatique?
Mais attention hein, pas de l'intempestif, j'ai pas envie de doucher les 2 Volvo et le Onan pour rien !
J'ai envie aussi de mettre une caméra en bas avec un écran à la timonerie, histoire de surveiller mon petit monde au travail.

Alexandre

19 mai 2011
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Compartiment moteur, il suffit de regarder dans les catalogue de course automobile pour lesquel un exctincteur fixe est obligatoire. (voir gt2i, omp, oreca, bps)

20 mai 2011
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Merci George, J'ai toutefois oublié un détail, c'est le premier de mes bateaux qui ne bat pas pavillon Français, donc je me fous de ce qui est obligatoire, cette fois j'ai le choix de l'efficacité et de la logique marine.
Je reformule donc ma question: Que mettriez vous dans une salle des machines d'efficace et d'automatique. Sans tenir compte de la division 240, mais en ne risquant pas la douche intempestive ni la ruine de l'armateur. (N’exagérons rien, je veux dire : de la caisse de bord)!
Je vais voir ce que tu m'indiques en automobile, merci c'est un bon début.

Alexandre

20 mai 201120 mai 2011
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automatique ?
avant tout un détecteur de fumée,
ensuite du CO2 est idéal en théorie, mais pour cela, il te faut d'abord pouvoir fermer les bouches de ventilation de ce compartiment, manuellement sans doute,
le CO2 étouffera le feu, mais une fois le feu éteint, pas question de ventiler avant que la température du compartiment n'ai diminué

20 mai 2011
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J'ai eu de la chance cette année, 3,50€ pour les 2 tampons et le gars s'est déplacé sur ma panne...
Je comptait pas le faire et racheter des extincteurs comme 60nora, mais le gars était là, pas cher et souriant, alors...

20 mai 2011
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Il vole comme un souffle de révolte contre les contrôles stupides et les arnaques à la chaîne. Je me trompe ?

15 avr. 201516 juin 2020
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Il n'existe qu'un décret datant du 20 mai 1963 qui impose un passage aux mines, tous les 10 ans, aux extincteurs au CO².
.
Pour les extincteurs à poudre et à eau, AUCUN texte officiel n'existe pour en imposer soit le rechargement soit le remplacement.
.
Par contre, les sociétés de maintenance travaillent par rapport à une norme de l'AFNOR - NF S 61-919 qui conseille le remplacement :
- des additifs des extincteurs à eau tous les 3 ou 5 ans
- des poudres tous les 5 ans
.
A 10 ans, cette norme prévoit une révision approfondie qui, soi disant coûte le prix d'un appareil neuf ce qui est faux.
En réalité, les sociétés gonflent leurs prix pour approcher de celui d'un appareil neuf et le remplacer
.
durée de vie : vous constaterez que ces 20 ans ! pas 10
pour ceux qui le souhaitent EUROFEU est en mesure de vérifier les extincteurs du club regroupés sur St Malo ou Rennes, sur son secteur 35 et 22.

Joël LABRUDE
Responsable d’Agence
8 ZA le Boulais
35690 ACIGNE
Tél : 02.99.85.27.76 - 06.14.98.20.99
Fax : 02.23.41.36.71
Web :
.
Joël LABRUDE confirme les tarifs déjà pratiqués par EUROFEU avec la SAGEMOR à LA TRINITE à savoir 5,00 €
.
une révision est prévue à la Capitainerie de LA TRINITE fin Avril 2015
rien d'autres avant l'été
.
pour Rennes:
je peux récupérer et regrouper les extincteurs : Zi Sud-Est à Rennes pour ceux qui le souhaitent
vous me laissez un message perso par le forum
.
une info pour ceux qui percutent un appareil périmé !!
.
j'ai eu un copain qui a travaillé chez SICLI et d'autres marques
un jour un de ses collègues a percuté un appareil périmé
la tête de l'extincteur a sauté en le blessant sérieusement...
j'imagine que c'était un eau pulvérisé et qu'il était oxydé de l’intérieur ...
il y a de l'eau et des adjuvants
cela fait plus de 20 ans, je ne rappelle plus les détails


15 avr. 2015
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"Pour les extincteurs à poudre et à eau, AUCUN texte officiel n'existe pour en imposer soit le rechargement soit le remplacement. "
Je suis très surpris par une telle affirmation. En effet, dans le domaine de la plaisance qui nous concerne, la règlementation concernant les extincteurs est précisée dans la Division 240, article 240-2.43. Cet article précise:
" La durée de vie et la périodicité des contrôles des extincteurs sont fixées par le fabricant. "
Et, effectivement, sur chaque extincteur conforme à la norme EN3, il est bien indiqué une date limite d'utilisation avant révision (ou mise au rebut).

15 avr. 2015
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ouai! personne ne précise qu'il faut un extincteur pour le "boubou", un pour le coin cuisine qui peut être remplacé par une couverture anti-feu et un autre pour le carré et un par cabine de couchage.
Faites le compte...
Par contre, il est vrai que seule la date de révision ou de changement est donnée par le constructeur; à savoir cinq ans.

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