Visite ETAP 26 pour achat : Avis

Bonjour à tous,
Avec ma femme nous nous lançons dans l'achat d'un premier voilier et je précise que nous sommes novice.
Nous avons visité un ETAP 26 QR qui correspondrait parfaitement à notre programme de débutant, plutôt en bon état pour son âge.
Le proprio m'a paru honnête sur les prochains travaux à réaliser rapidement (3 drisses à remplacer, antifouling et l'anti-dérapant du pont).
Il est très propre à l'intérieur pour ses 45 ans, le moteur tourne. Passes coque, radio et GV neuve ... bref nous avons été plutôt convaincu.

Mais, car il y a souvent un "mais", même si j'ai pu lire des centaines de pages sur ce forum pour me préparer aux visites, en soulevant les planchers, je n'ai pas trouvé les fonds très propre. A savoir que ce voilier à une quille relevable qui n'a jamais utilisée le proprio.

Peut être aucune inquiétude à avoir mais je préfère vous joindre qq photos et avoir vos avis d'expert.
En vous remerciant

L'équipage
#achat#avis#Etap
Julien04Julien04
8h
PolmarPolmar
7h

Ce sont les fixations de la quille qui sont visibles en haut de la seconde photo?

Julien04Julien04
7h

A vrai dire je ne sais pas trop, la quille étant relevable sauf erreur il ne devrait pas y avoir de boulons de quille.
Peut être les boulons d'un guide de quille ?
J'aimerais bien voir qq photos des fonds d'un ETAP 26 mais je n'en trouve pas sur le net.

Jef-370Jef-370
5h

La première question, c'est de savoir si le mécanisme de relevage de la quille fonctionne.
La seconde: combien coûte une expertise pour un 26" ?

Julien04Julien04
3h

Le système n’a pas été testé …
Ce qui m’inquiète ce sont les fissures du plancher, qui semblerait être un contre moulage sur ces bateaux d’après mes recherches.
Synonyme d’un talonnage ?

Pierre3Pierre3
2h2h

Ces systèmes de relevages sont souvent très peu utilisés. Mes grands parents avaient un Etap 22 QR et ils ont utilisé ce système exactement une fois lors de leur première ballade. Il a probablement été conçu pour une des zones privilégiée de ces bateaux à savoir les pays bas ou il peut y avoir des vastes étendues de fort faible profondeur dans les eaux intérieur mais ailleurs ça ne sert quasi à rien. Je ne serais pas trop optimiste concernant le fonctionnement de ce système sans utilisation régulière. Quand aux fonds comme Jef le suggère je poserais la question à un expert. J'ai eu un Etap 28, la rigidité des Etap de cette époque n'est pas un point fort. Gréement inréglable par exemple. Les Etap qui ont suivi par la suite sont mieux conçus.

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (15)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022