Vis bloquée dans bloqueurs Spinlock

J'ai des vieux bloqueurs Spinlock, doubles.
Ils sont assemblés par des vis traversantes, dont une est bloquée, sans doute par l'alumine, dans le corps de la bête. Pas encore percée la vis, pas trouvé le fameux dégrippant Loctite "Freeze", pas encore acheté le tournevis à frapper (et pas persuadé de son efficacité). Pour l'instant, il trempe dans l'acide phosphorique et va y patauger toute la nuit.
Qq a une idée de quoi faire d'autre ?

L'équipage
27 août 2018
27 août 2018
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Salut Bernard.Avec un emporte pièce ou un clou avec pointe coupée et tu l'enfonces dans le trou pour sortir la vis de l'autre coté ça devrait le faire non?

28 août 2018
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Bonjour Jérôme.
La vis est encore arrêtée par un écrou, écrou DANS la joue en plastique.
Le plan Z, c'est destruction de la joue plastique pour desserrer cet écrou et chasser la vis.

27 août 2018
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bonsoir
par hasard ( pour tester surtout ) j'ai mis un coinceur a came ( bloques par alumine ) dans de l'acetone , au bout de quelques jours ( avec des nettoyage a l'air comprime , suivit de grattage et petits chocs de marteaux ) l’oxydation d'alumine est partie .
et le coinceur est devenu comme neuf .
j'ai eu la chance que le " plastique " ne fonde pas .
donc avec de la patience , le mettre dans une boite etanche ( evaporation ) .

salut

28 août 2018
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pourquoi veux tu retirer cette vis? je ne sais pas comment c'est ton modèle, sur le modèle que j'ai, il y a juste un axe à sortir si on veut changer la rotule ou la poignée.

28 août 2018
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C'est les modèles ancêtres des XTS. Ils se démontent en enlevant les 4 vis qui les maintiennent de part et d'autres.


Ce sont des XT ou des XC
www.spinlock.co.uk[...]ess.pdf

Il sont dotés d'une came, came qui s'ouvre à l'aide d'un ressort. Le ressort a sauté, il faut que je le remette en place. Et que je remplace les cames + base sur d'autres bloqueurs.

28 août 201816 juin 2020
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effectivement pas la même génération, moi ce sont des XA, qui sont remplacés aussi par de nouveaux modèles, mais avec des pièces en commun (came par exemple), et j'ai réussi à trouver les poignées XA.

28 août 2018
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J’ai fait cette opération il y a quelques semaines. Pas eu de problème particulier. De mémoire, sur les miens, les vis traversantes inox ne touchent pas l’alu, uniquement le casing en plastique.

28 août 2018
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Idem ! et exact...

28 août 2018
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Bin là, elles traversent la base en alu :-( Grrrrr

28 août 201828 août 2018
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Non, juste dans des gorges (sans vrai contact), c'est ouvert (largement) sur le coté.

28 août 2018
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Qu'est-ce que vous avez comme charge, sur vos XA ?
Drisses et bordure de GV / drisse de génois / drisse de spi ?

28 août 2018
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drisses de GV (+ deux prises de ris automatiques), de génois et enrouleur; hale bas

28 août 201828 août 2018
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Moi, ce sont principalement des XTS.
- drisse de GV, yankee, trinquette, gennaker.
- bordure de GV et bosses de ris
- écoute de GV et de trinquette.

J’ai aussi deux XXA pour hale-bas GV et drisse de spi, et un XAS pour l’enrouleur.

28 août 201816 juin 2020
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Bon bmayer, je viens d'ouvrir spécialement pour toi (sans difficulté) un XT qui à passé 22ans sur mon pont et regarde, seules les 2 vis du bas retiennent la base et passent par des 1/2 trous, donc des rainures dans l'alu anodisé dur.
Par contre ton idée de tremper dans l'acétone pas vraiment bon pour les flanc en plastique quand on sait que sur la notice de montage, Spinlock déconseille l'étanchéification du montage avec du Sika à cause des effets des solvants sur les flancs en plastique, et préconise l'utilisation de silicone...
PS: par contre l'axe de rotation de la poignée est monté à force (légèrement) dans les flancs.

28 août 2018
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Pas acétone, acide phosphorique.

28 août 2018
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La plaque centrale, en alu anodisé, a un peu pris...
Je lui mettrais un peu de primaire...

28 août 2018
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Alors cela risque fort d'être dommageable pour l'anodisation....

28 août 201816 juin 2020
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Ayé ! il a perdu !
24 heures dans l'acide phosphorique, un gros tournevis avec une empreinte qui va bien, bon appui, et ça tourne !
Bon, les traversées des bases, de la plaque de séparation centrale sont bien corrodées, mais ça va le faire.

28 août 2018
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Tout un fil pour UNE vis ... pfff!
:mdr:

29 août 2018
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bonjour
je dirai meme plus : UNE vis pas cachee .
mais surprenant une seule vis de fixation par element !
pour l'acetone , j'ai bien exprime ma crainte par rapport aux plastiques .
moi c'etait un coinceur a deux axes verticaux ( style deriveur )

salut

29 août 2018
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non il y a en 4 deux de chaque côté

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