Vin à bord

Les avis reçus sont tellemnt partagés que je m'en remets à d'autres...
Qui peut répondre???

J'ai quelques bonnes bouteilles de rouge que je conserve précieusement en fond de cale... parce qu'"on" m'a dit qu'à bord le vin se conservait et vieillissait bien... et plus vite? (en navigant je parle...)

D'autres crient à l'hérésie!

Qui qui sait?????

Sophie S/Y Enomis

L'équipage
17 oct. 2003
17 oct. 2003
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Scandale..
Dis, Sophie.. avec tout ce que tu sirotes.. ça m'etonnerais qu'il se conserve longtemps ton pinard..

Et la Caïpiriña?? combien de temps se conmserve-t-elle à bord d'Enomissss??

A la tienne ma chérie.. Tchin Tchin..

17 oct. 2003
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Fab, pour une fois je suis sérieuse!
Je m'doutais bien qu'un bon copain ou copine allait passer par là!

La caïpi, c'est la caïpi... elle se boit trop vite pour être conservée, je sais!

Mais le bon pinard, zut,il se boit pas comme la caïpi, lui!!!

Bon vent à toi sur le Cap Vert Fab'.
Dis à ton capi de ne pas te priver de caïpi... sinon c'est toi qui finira de vieillir en fond de cale faute de conservant...0)...
Bisoux-bisoux... à TRÈS bientôt tous deux... de l'autre côté!

Sophie

17 oct. 2003
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20 a bord
un copain possédant une goelette en ferro ciment a embarqué 2400 bouteilles de cote du rhone.
Elles ont trés bien vieilli pendant 4 ans.
On n'a pas de données au dela à cause de l'évaporation.
Faut dire qu'on a soif à bord de ce canot'

21 oct. 2003
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4 tonnes de bouteilles dans le canot ?
600 bouteilles sirotées par an ?

Diantre !

21 oct. 2003
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Le pacha avait l'hospitalité généreuse et il préparait une sangria.....
Désolé de ne pouvoir vous faire profiter de sa recette, je ne la connais pas.

17 oct. 2003
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1-2-3-14-17-21....
Embarquer plus de trois mètres cubes de bouteilles dans un voilier, ce n’est pas mal...

Il les a comptées avant ou après les avoir bues ?

pfffzzzz

18 oct. 2003
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Manutention
Comptage avant dégustation.
Effectué lors de l'embarquement, par Zodiac et fort clapot. Zéro casse à l'embarquement, deux évaporées pour se remettre de l'effort.

21 oct. 2003
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Ligne de flottaison
Sachant qu'on embarque 2400 bouteilles, de combien s'enfonce le batô ?
Et je ne parle pas du capitaine.

17 oct. 2003
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ouffff... 2400 bouteilles c'est quand même beaucoup!
heu.... moi je n'en n'ai qu'une douzaine!

18 oct. 2003
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Prévoyance
Faut voir la taille du canot et la durée prévue de la croisière (+10% pour parer aux aléas)

18 oct. 2003
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du pif ,il en faut,et pas qu'un peu.
A mar d'el plata,il y a 15 ans,nous (4) avions embarqué 200 bric de pif.100 de blanc pour le poisson au four...et 100 de tinto pour... le vent .Le voyage a duré 75 jours.ca n'a pas fait la jointure.atention aux aleas.

18 oct. 2003
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pif
J'ai essaye de me faire une idee malheureusement malgre les pleins de la cale et cela sur plusieurs annees il a toujours manque qq brics. Mais si on se refere aux anciens qui chargeaient les bateaux d'amphores couvertes d'huile (en dessous il y avait du pif et depart principal Bordeaux "chercher l'erreur") pour un tour du monde ou 1 annee de nav y aurait-il unre raison?? autre que d'occuper qq bons hommes

21 oct. 2003
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Super infos de chez les canadiens
Je viens d'avoir de super infos par nos amis canadiens (qui ont l'air de bien aimer le vin...0)...)
Alors si ça vous interesse :

Bonjour

J’ai bien retrouvé le Voiles et voiliers qui parle du vin à bord. N° 364 de juin 2001.

1° Test.
Michel Desjoyeaux lors du dernier Vendée Globe avait embarqué 5 bonnes bouteilles à bord et il ne les a pas bues. (C’est là qu’on voit que c’est des grands sportifs…) Après presque 100 jours, elles ont été comparées aux même bouteilles restées en cave.

Conclusion: -< Un long voyage est bénéfique aux vins déséquilibrés, trop acides, manquant de corps élaboré sans les soins jaloux que l’on trouve dans les grands crus. Les vins mieux travaillés restent bons, mais manque de personnalité assouplie, plus fade que ceux gardés en cave. >
A savoir que sur 5 bouteilles, 4 étaient du Bordeaux et 1 champagne. (Résultat pour le champagne pas terrible.)

2° Test
Traverser de l’Atlantique de six bouteilles.
Vins français de différentes régions.

Conclusion: <- Seul un vin âgé de six ans n’a que très modérément apprécié le voyage. En revanche pour les cinq autres plus ordinaires ou plus jeunes, ils se sont épanouis au cours de leur voyage.. Ils ont acquis plus de maturité, leurs défauts ont été atténués. >

Le stockage est bien sur très important
Bouteilles toujours couchées pour que le bouchon ne se dessèche pas.
Endroit idéal : Bien calées le plus proche possible du centre de gravité (pour qu’il ne soit pas trop secoué) sous la ligne de flottaison, pour la fraicheur et une température constante, sous les planchers, pour la lumière. Pas trop près du moteur si inboard, pour les vibrations.

Pour vous mes amis :
En 1497, les mesures anglaises de capacité pour le vin étaient :
Le“hogshead“ (286 litres)
La „ pipe“ (deux hogsheads, soit 572 litres)
La „tun“ (deux pipes, soit 1144 litres)
La jauge des navires d’alors était exprimée en tonneaux, c’est à dire en nombre de „tuns“ qu’ils pouvaient embarquer.

Maintenant vous pouvez faire le calcul (si votre bateau est exprimé en tonneau) de la quantité de litres de vin que pourrait contenir votre bijou.

Les vins français qui tiennent la mer : Bordeaux, Cotes du Rhones, Bourgognes aligotés.
Vins français qui ne tienne pas la marée : Vins de Loire Bourgogne rouge, beaujolais.

D’un avis personnel, je pense qu’il ne faut pas emmener un vin de plus de 5-6 ans d’ages à bord. Il y a toujours un petit „dépôt“ en vieillissant et le fait d’être brassé, mélange le tout. C’est dommage car à terre il peut être très bon.

Bonne lecture!

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