Vider l'acide d'une batterie

ça dépend ...
une époque les batteries plomb étaient vendues vides et l'acide à part. Pour faire simple le souci était que les plaques de ces batteries qui avaient été traitées pour ne pas que l'oxygène de l'air les attaque, avaient des défauts de protection par l'age et par la surface traitée. Donc si elles n'ont jamais été remplies et que l'acide dispo est celui prévu il faudra vérifier au remplissage que la batterie ne chauffe pas trop ce qui signifierait des plaques en mauvais état. Si c'est le particulier qui a fait l'opération de vidage laisse tomber. Enfin c'est ce que je ferais ....
Pense à ce que tu vas gagner en capacité, en durée d'utilisation et finalement en argent par rapport à une neuve. :-(

Voir aussi
la date de fabrication de la batterie

?
quand elles sont sèches elles sont chargées ?
la plupart des batteries de motos sont livrées sèches, mais la capacité n'est pas comparable

batteries au pomb et acide liquide

Une batterie neuve et sans acide:
la réaction chimique ne se fait pas, donc elle peut être conservée quelques temps en prenant des précautions de conversations... Pour des raisons de sécurité, le transport de batterie se fait "vide" de l'acide. Le temps qui sépare la sortie d'usine de la batterie neuve de sa mise en service devra malgré tout être le plus court possible.

Une batterie déjà mise en service:
si par contre elle a été chargée et utilisée, le fait d'enlever l'acide et de laisser les plaques à l'air est destructeur: les plaques s'oxydent très rapidement. Si c'est le cas, elle est à recycler.