Vidéo détartrage volvo 2003

Bonjour une vidéo pas mal faite pour détartrer un moteur volvo 2003 refroidissement direct

Toutefois j'ai une petite question pour les plus férus en mécanique marine, n y a t il pas un risque de remplir les cylindres d'eau en procédant de la sorte , je m'interroge sur le fait de faire circuler l'eau à l'aide d'une pompe sans que le moteur ne tourne?
Merci de vos réponses....

L'équipage
09 jan. 2024
09 jan. 2024

Personne pour m'éclairer sur le sujet et surtout m'éviter de faire une bêtise.....🤔🤔🤔


09 jan. 2024

Il parle bien de faire un circuit fermé donc le produit de détartrage ne part pas vers la durit d'échappement, il revient vers le seau. Aucun risque de remplir un cylindre.


09 jan. 2024

Hello,
Avec son montage, quand le moteur tourne l'eau de la pompe à eau du moteur est déviée pour aller directement à l'échappement. C'est en fait le même comportement que si le moteur était froid, toute l'eau sort directement. et comme le moteur tourne les gaz d'échappement poussent bien l'eau vers la sortie, donc pas de retour de l'eau dans les cylindres. Donc pas de remplissage possible des cylindres.

Ce qu'on ne voit pas dans la vidéo c'est ce qui est dit à 5mn14 et 6mn. C'est à dire la manip qui consiste à temporairement boucher la sortie d'eau qui va dans le coude d'échappement. Ca sert à ne pas perdre le liquide de détartrage qui irait alors dans le coude.

En fait si tu as une cuisinière à bord tu peux faire plus simple et plus efficace.
Tu chauffes le liquide de détartrage sur le gaz, le verse dans le seau et le fais circuler dans le moteur.
Ainsi pas besoin de faire tourner le moteur pour chauffer, donc pas besoin de refroidir le coude d'échappement.
En revanche il faut quand même boucher la sortie d'eau vers le coude pour ne pas que ton liquide file dans le coude et que tu le perdes.

Pour ce qui est du liquide de détartrage, le vinaigre de ménage 14° chaud est tout aussi efficace.
Ne pas oublier de rincer à l'eau douce à la fin du process.

Amicalement.
FX


thierry0809:Cette idée me plaît. 👍👍👍merci beaucoup ·le 09 jan. 17:57
fxvt:Essaye d'abord de purger l'eau qui reste dans le moteur en soufflant. Tu remplis le seau de vinaigre chaud et refais le niveau quand il baissera quand il va commencer à aller dans le moteur . Tu prélève périodiquement du vinaigre dans le seau, tu le chauffes et tu le remets tout en laissant tourner. Ainsi il reste chaud et efficace .Il faut le chauffer pour qu'il fume mais pas besoin de le bouillir.·le 09 jan. 18:45
09 jan. 2024

alors j'ai un moteur 2003 ... pour l'hivernage je prosséde comme suit.
prise d'eau de mer fermée
filtre à eau ouvert
arrosoir plein d'eau douce rempli
moteur en route , 1 mm environ

je verse l'eau douce dans le filtre (12l) le thermostat doit etre ouvert
puis 5l d'antigele et arret moteur
le filtre reste plein d'antigele ..

l'antigele evite le gele (sic) et fait office de detartrage et d'antirouille
Et le moteur reste ainsi jusqu'au printemps (environ 3 mois)

Par contre une année j'ai fais une connerie ,une bonne ..j'ai rajouté à l'antigele du vinaigre blanc ...et bien j'ai failli cramé le moteur , au demarrage le rouet de la pompe à eau était tout mou ..


Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

  • 4.5 (28)

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022