vidange Yanmar 4JH2E : pot liquide refroidissement dégueu

rebonjour c'est encore moi :) le pot du liquide de refroidissement avait un dépôt marron "rouille" dégueu au fond (env 1cm), je l'ai nettoyé mais j'aurai voulu vidanger tout l'ancien liquide et je n'ai réussi à en retirer que 2.5L au lieu des 7 prévus... j'ai vidangé depuis le petit robinet sur le devant du moteur (photo) et il était bouché par un peu de ce même dépôt, j'ai du le déboucher au cure-dent... après le liquide semblait sain et d'un superbe jaune fluo ! il faut savoir aussi que j'ai un chauffe-eau relié au moteur !
question 1 : faut il nettoyer tout le circuit de refroidissement pour être sûr de virer les restes éventuels de dépôt ? si oui comment ?
question 2 : le chauffe-eau est chauffé via du liquide de refroidissement il me semble, cela peut il expliquer la différence entre les 2.5L purgés et les 7 prévus ?
question 3 : comment purger TOUT le circuit ?
merci pour aide :)

L'équipage
F4HBGF4HBG
06 avr. 2019
bil56bil56
06 avr. 2019
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il est conseillé de remplacer régulièrement le liquide de refroidissement.
mais il faut purger TOUT le circuit, et si c'était sale passer un nettoyant circuit avant de recharger en liquide neuf

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bruno972bruno972
06 avr. 201906 avr. 2019
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Ton 4JH2E n'est peut-être pas trop différent de mon ancien 4JHE sur lequel il y avait 2 petits robinets de purge eau douce. L'un près du coude d'échappement pour purger le liquide de refroidissement de l'échangeur et un autre de l'autre côté du moteur un peu au dessus de filtre à huile et un peu plus vers l'arrière qui lui purge le bloc moteur. Il faut ouvrir le bouchon de l'échangeur pour faire rentrer l'air.

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perle noireperle noire
06 avr. 2019
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Une purge se trouve aussi sur l'échangeur au dessus du démarreur . Pour bien vidanger le chauffe eau déconnecter les tuyaux de la pompe a eau et avec une pompe a pieds souffler dans un tuyaux pour faire sortir tout le liquide .
Au moment de remettre du liquide mettre un des deux tuyaux en position haute , pour plus de gravitée , avec un entonnoir remplir le circuit du chauffe eau , quand ça sort par l'autre bout c'est que c'est plein , cela évitera d'avoir trop d'air dans le circuit et une surchauffe du moteur .
Peut être en profiter pour mettre deux vannes 1/4 de tour pour isoler le chauffe eau s'il vient a percer .

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F4HBGF4HBG
07 avr. 2019
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j'ai pas eu le courage (ni la pompe) pour tout vidanger, je vais mieux m'organiser et je le ferai avant ou après la saison d'été et j'en profiterai effactivement pour mettre deux vannes 1/4 de tour ! merci pour les conseils

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thp44thp44
07 avr. 2019
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sans oublier l’échangeur d'huile qui ce trouve a l' arrière du moteur

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perle noireperle noire
07 avr. 2019
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L'échangeur d'huile , qui est un radiateur pour refroidir l'huile , fonctionne avec l'eau de mer , pas avec le circuit 4 saisons .

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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