vidange moteur

c'est mieux avant ou apres hivernage?? et pour la vidange, c'est mieux de faire tourner le moteur un peut que l'huile soit chaude ou tiede afin qu'elle s'ecoule mieux??
comme je n'ai pas encore vidanger ni changer le filtre merci.

L'équipage
20 jan. 2008
20 jan. 2008
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hivernage
Le mieux c'est après l'hiver car durant la saison froide il y aura de la condensation dans le bloc qui va polluer l'huile.
Il faut faire tourner le moteur durant 15-20min pour fluidifier l'huile et aussi pour remettre les résidus solides en suspension.
Si le moteur a tourné avec des huiles de mauvaise qualité, il est bon d'utiliser un produit de nettoyage spécialisé avant vidange pour dissoudre les dépôts...

20 jan. 2008
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ben voilà
clair et net, merci msieur ;-)

20 jan. 2008
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c'est mieux avant l'hivernage
car à la fin de la saison, l'huile a déjà bien servi et contient des éléments qui sont des résidus de chauffe, qui se transforment en acide avec l'humidité

il vaut mieux partir avec de l'huile propre qui ne se transformera pas en acide pendant l'hiver et qui évacuera le peu d'eau de condensation éventuel à la première chauffe

bien sur il faut vidanger moteur chaud pour avoir l'huile plus fluide donc plus facile à pomper et le maximum de particules en suspension

amicalement

20 jan. 2008
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merci
msieur mais bon comme je l'avais pas encore faite se sera apres hivernage pour cette fois çi :-(

20 jan. 2008
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Quelle quantité d'huile
pour mon petit moteur c'est 1 litre donc c'est avant l'hivernage et le si peu qu'il tourne pendant la saison froide (4 à 5 heures)pour entretenir le graissage, l'huile est de bonne qualité. Et une vidange avant le début de saison et cette fois là avec changement du filtre à huile.Le moteur tourne à peu près 60 heures pendant la saison (avril à octobre)

20 jan. 2008
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Compromis
Perso, je vidange avant et après l'hivernage, avec changement du filtre en sortie d'hivernage.

C'est pas pour le prix d'un bidon d'huile à Carrouf qu'on va s'embêter ...

20 jan. 2008
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pourquoi
avant et apres ???

20 jan. 2008
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c'est pas pour le coup de l'huile
quoi que certaines :-( mais pourquoi avant et apres?? splique ;-)

20 jan. 2008
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vi c'est vrais que des fois
j'ai mal de tete car le cerveaux chauffe plus avec des reponses contradictoire, mais bon c'est ainsi ;-)

20 jan. 2008
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non non
mais merci d'expliquer ;-)

20 jan. 2008
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ben je repondais a lulu
qui s'excusais ;-)je disais non non ;-)

20 jan. 2008
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ben
la semaine prochaine c'est faire tourner le moteur 15m vidange, filtre a huille et nouvelle huile ,point, suit de toute façon obliger de la faire, puisqu'elle na pas ete faite cette année ;-)

20 jan. 2008
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Désolé pour le doublon
Par moments, mon ordi n'est fait qu'à sa tête

20 jan. 2008
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vi vi lulu
ont avaient compris, merci :-)

20 jan. 2008
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si on a fait avant
l'huile est neuve à la remise en route et comme l'huile et le moteur dépassent les 100 °, le pouième l'eau de condensation se vaporise et sort par le reniflard en quelques minutes ce qui rend la vidange après inutile
sauf que si c'est 1 litre et que ça fait plaisir, c'est un plaisir pas bien onéreux :-D

amicalement

20 jan. 2008
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ben oui
le coup est modique et on ne se pose pas la question :-D :-D :-D :-D :-D

20 jan. 2008
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Dans la première réponse
quelqu'un (pardon je croie petrel)te dit après et les arguments sont valables, puis JP te dit avant et les arguments sont aussi valables, de plus pour l'humidité il te dit qu'elle part a la première chauffe, nous on change et le filtre,on est donc sur qu'il n'y a plus d'humidité.
C'est peut être ceinture et bretelles,mais moi je ne suis pas mécano alors cela ne me dérange pas (au coup près) d'avoir ceinture et bretelles.

20 jan. 2008
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Avant et après
Avant parce que l'huile est usée et peu devenir légèrement acide.
Après, parce qu'elle a absorbé de l'humidité et que je préfère démarrer la saison avec de l'huile neuve.

Je reconnais volontiers que c'est un peu du fignolage, mais chacun fait comme il veut ...

20 jan. 2008
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pourquoi non non
je ne comprend plus

20 jan. 2008
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Alors maintenant
que le cerveau est bouillant que vas tu décider :reflechi: :-D :-D

20 jan. 2008
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Avant et après
Avant parce que l'huile est usée et peu devenir légèrement acide.
Après, parce qu'elle a absorbé de l'humidité et que je préfère démarrer la saison avec de l'huile neuve.

Je reconnais volontiers que c'est un peu du fignolage, mais chacun fait comme il veut ...

20 jan. 2008
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suis pas radin mais
j'aime pas gaspillier :-)

20 jan. 2008
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mayo
l'eau de condensation qui s'accumule au fond du carter ne s'évapore que très partiellement et forme une mayonnaise particulièrement tenace.Celà dit on peut l'éviter en bouchant soigneusement toutes les ouvertures du moteur...
L'huile neuve que l'on aura changé avant l'hiver, elle va s'oxyder (surtout si c'est de la minérale) et ne sera donc plus "neuve" au printemps...
juste mon avis d'ancien mécano...

20 jan. 2008
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Avant. Au retour de croisière.
Si tu as un problème au moteur genre introduction d'eau de mer il vaut mieux s'en apercevoir avant que la condensation et les sels entraînés ne fassent leur œuvre d'oxydation. En 6 mois tu peut pourrir un moteur sauvable.

Et si tu as des doutes sur l'huile, une analyse et suivant les résultats, travaux d'hivers. C'est mieux que le 1er août.

20 jan. 2008
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eau de mer
je ne vois pas comme de l'eau de mer peut entrer dans le moteur installé dans les règles de l'art sauf si c'est l'un des très rares moteurs à refroidissement direct (souvent très anciens)ou que le bateau est entrain de couler...
Si de l'eau de refroidissement (joint de culasse hs) est entrée ça se voit en tirant la jauge et en ouvrant le bouchon de couvre culasse (mayonnaise garantie!) :-D
mais en définitive faites comme vous voulez ... :-D

20 jan. 2008
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ça c'est interessant

alors question: ne serait-il preferable de vidanger le moteur au debut de l'hiver et de mettre l'huile neuve lorsque la saison commence apres l'hiver.

Car a quoi sert l'huile dans le fond du carter elle ne lubrifie rien.

josé

20 jan. 2008
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Amha, non...
L'huile usagée reste dans les conduits et sur les portées que le carter soit vide ou plein.
Vidanger uniquement n'élimine pas les risques inhérent à la présence d'huile usagée.

Refaire un plein d'huile neuve après la vidange et faire tourner le moteur quelques minutes avec cette huile nettoie le moteur.

Enfin effectuer une vidange et laisser le moteur vide d'huile est,, à mon sens, la meilleure façon de risquer de le démarrer sans huile après que quelques mois aient estompé la mémoire.

20 jan. 2008
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il est toujours dangereux de laisser un moteur sans huile
car il est jamais certain que celui qui a mis le moteur à sec sera celui qui fera le redémarrage

c'est prendre un gros risque

j'ai déjà vu ça dans ma jeunesse sur un moteur mercruiser 255 cv neuf qui est mort très prématurément

amicalement

22 jan. 2008
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a tous
un grand merci ;-)

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