Vidange du réservoir de fuel

Bonjour,

Qu'elle est la meilleure façon de vidanger tout ou partie de son réservoir de fuel en cas d'arrêt prolongé de son voilier?

MERCI

L'équipage
18 août 2009
18 août 2009
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Perso,
pendant la longue grève de ce printemps, j'ai démonté le tuyau de sortie de pompe et rempli des jerrycans, le tout tout automatique. J'ai largement puisé dans mes réservoirs qui se sont retrouvés quasiment vides.

Sinon, je préfère garder mes réservoirs full en cas d'arrêt prolongé.

RV

18 août 2009
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en cas d'arret prolongé, il ne faut pas vidanger
mais faire le plein.

recommandation que j'ai lu très souvent dans les fiches d'entretien ou hivernage.

François

18 août 2009
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Si le voilier est assez ancien,
autant en profiter pour nettoyer le réservoir à fond.
C'est toujours salutaire à plus où moins long terme.

18 août 2009
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Justement
Lorenzo, quel est le meilleur moyen de nettoyer 'a fond' (je pense aux boues qu'on peut trouver au fond, beurk)

19 août 2009
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Oui, mais pour mon cas
il s'agit d'un réservoir de 600 l dans la quille... diffcile de faire tourner tous le bateau dans tous les sens pour répartir le produit (image surréaliste...)

19 août 2009
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comme pour les tonneaux
Une chaine, à condition que le réservoir ne soit pas équipé d'une jauge, ou bien de la démonter pour ne pas la retrouver en vrac.

(ca marche aussi avec des écrous) et bien secouer le tout.

Il faut toutefois démonter le réservoir, ce qui n'est pas toujours facile, il existe des produits pour dissoudre les boues, aucune idée de leur efficacité.

www.serial-destockeur.com[...]ce.html

Pour en finir avec la rouille sur un réservoir acier c'est ici que ca se passe

www.restom.net[...]134.htm

Rolland

19 août 2009
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Sur mon Freedom
c'est un réservoir en fond de quille aussi. Il est équipé d'une trappe démontable qui devrait me permettre de nettoyer l'intérieur avec un Karcher, en plusieurs fois.

Sinon, il doit bien exister un nettoyant puissant disponible en magasin spécialisé.

19 août 2009
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Autre produit sans doute efficace :
les nettoyants "cale et moteur" qu'on trouve dans les magasins d'accastillage, qui dissolvent les graisses.

C'est le type de produit qu'on trouve peut être dans les magasins d'équipements pour voiture.

19 août 2009
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ca coute cher
les problémes
1)le produit neutralisant et qui décolle les boues n'est pas en vente libre, il est distribuer dans les entreprises spécialisées.
2)les eaux qui servent au degazage et lavage de la cuve doivent etre traitées dans des stations spéciales et transportées dans une citerne appropriée donc un cout important il faut environ 3 fois le volume de la cuve pour le lavage et le rincage
Pour une cuve de 3000 litresj'ai payer 1000 € il y a 4 ans

20 août 2009
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alors pourquoi pas
faire les choses correctement une fois pour toute en soudant un nable dans la partie base de la quille .

Apres plus de probleme pour vidanger ni pour nettoyer.

josé

21 août 2009
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fil existe la dessus
j'ai suivi les conseils et j'utilise une pompe sur perceuse plus des gaines grises pour cable élec. Efficace. J'ai nettoyé la pompe au savon après, car CasWelMerlama insiste sur le fait que ce matériel n'est pas prévu pour les hydrocarbures, et j'ai bien l'intention de réutiliser le matos (15 à 20 €, plus la perceuse, oeuf corse). Pour le réservoir j'ai acheté le produit malin qui tue les bactéries.

Moi aussi le bouchon vidangeur (qui existe peut-être) n'est pas accessible, à moins de démonter les batteries.

21 août 2009
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moins cher
le gonfleur de l'annexe branché sur l'évent du réservoir: tu gonfles et ça sort tout seul par le tuyau habituel. Les pressions d'épreuve des réservoirs sont au dessus de la pression délivrée par cette pompe....

22 août 2009
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Autre solution
Les systèmes de vidange par aspiration pour moteur. En plus ça permet d'utiliser un tube pour aller chercher la boue dans les coins. En plus, ça permet de vidanger le moteur...
Par exemple le mien :
www.selectronic.fr[...]cle.asp

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