VHF RO 4800 plante

Bonjour à tous!
j'ai un problème avec la VHF RO 4800, celle-ci plante de temps en temps sans cause apparente :
elle ne s'éteint pas, mais ne reçoit plus rien, ni la radio, ni les infos NMEA, et il n'est plus possible de changer de canal.
Il faut l'éteindre et la rallumer, et tout rentre dans l'ordre : cela ressemble bien à un plantage de l'électronique.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème, et a-t-il trouvé la solution?
Merci!

L'équipage
01 fév. 2011
01 fév. 2011
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J'voudrai pas etre de mauvaise augure...
mais j'ai eu un soucis un peu pareil avec une RO4700 de 2/3 ans d'age.

Symptome au debut : fonctionne mais le changement de canal est inoperant. panne intermitante, remede ponctuel eteindre et rallumer.

3 semaines plus tard, le remede ponctuel ne fontionnait plus radio scotchée ad vitam sur canal 10.

Diagnostic a distance via mon schip par Furuno/Radio Ocean. Echange de la radio avec "genereusement" une remise de l'ordre de 20/25% sur la neuve.

Pas content, mais pas vraiment d'autre solution.

01 fév. 2011
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AlainK,
oui, c'est exactement ce qui se passe; mais plutôt que de la remplacer avec une "généreuse" remise, je prendrai une autre marque.

01 fév. 2011
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J'ai hesité aussi,
mais finalement, comme je m'etais un peu cassé le c.l à strater un CP pour bien fixer le support au plafond avec un emcombrement calculé juste.. remis du vaigrage par dessus etc..

  • me retrouver avec une VHF HS et une autre payé plein tarif, j'ai fait ce choix en espérant que j'etais tombé sur un mauvais numéro. Ton expérience pourrait faire croire que le problème est un peu plus général.

On va voir si d'autres personnes impactées se manifestent, auquel cas, on fait une "class-action" :-D :-D :-D

01 fév. 2011
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garantie légale des vices cachées
A mon avis, tu peux invoquer cette garantie, tu trouveras les explications sur le lien suivant:
sos-net.eu.org[...]1ab.htm
1 ère chose lettre recommandée avec AR pour décrire la panne qui rend impropre l'utilisation du matériel et invoquer le vice caché + demande de prise en charge du matériel à 100%.

De plus, si tu disposes d'une asssurence de protection juridique (en général vendue associée à la MRH) tu déclares le litige à ton assureur un juriste va se charger de négocier avec le vendeur en lui mettant la pression.

01 fév. 2011
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merci Domde,
j'ai écrit à Discount Marine, on va voir...

01 fév. 2011
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le mieux qd même
c'est de la renvoyer (ou la faire renvoyer par Discount... pas gagné...) à RO à Bordeaux pour expertise, ça peut être utile pour eux et pour nous tous
il se peut, qu'avec ts des NMEA qu'on balance, il y ait des incompatibilités que la VHF ne digère pas, voire même une violation d'écriture ds la mémoire, c'est du soft à priori qui est déterrioré, ils devraient pouvoir mettre une protection
j'ai une 4700 depuis 3 ans, RAS, juste connectée à un GPS pour l'ASN
enfin bon, c'est juste une suggestion
à+
JL.C

02 fév. 2011
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+1
et +1 pour Icom, mais une 505 + MXA 5000 pour l'AIS c'est psa le meme prix non plus :)

02 fév. 2011
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D'accord en tout point avec toi RV
IC-M505 + MXA5000 + Furuno GP32 ou mieux GP37 Tout ça interconnecté proprement.
Cher peut-être quoique... Matériel utilisé par les professionnels.
Du béton

02 fév. 2011
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ah mais...
je suis bien d'accord.

seulement on vend 15 Navicom pour 1 icom, donc il faut aussi relativiser les chiffres, et puis avec le nmea0183 c'est pas toujours tres simple.

02 fév. 2011
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version incriminée?
Bonjour à tous,

Papy-Boom, connais tu la version actuelle de ta VHF et celle qu'ils vont mettre.
Quels seront bugs réparés par la nouvelle version.

Petite question à Benoit, la garantie de 2 ans dont tu parles plus haut, s'adresse-t-elle à la RO4800?

ceci dit, je n'ai pas constaté le PB sur la mienne dont la version est la 2

Peut-être que je ne l'ai pas assez utilisée (été 2010 seulement)

Cdt à tous
Joël

02 fév. 2011
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le GPS
est connecté à la VHF, mais aussi :
- à un répétiteur CLIPPER dans le cockpit,
- à l'entrée NMEA 4800 bds de l'AIS 500 qui fait multiplexeur, et convertit en Seatalk pour le traceur Raymarine.
J'ai démonté la RO 4800 pour l'envoyer à DM, remis l'ancienne VHF Nasa DSC 35, ça fonctionne très bien, sauf que là, le N° de MMSI est celui de l'ancien proprio anglais...

02 fév. 2011
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j'en profite
si certains d'entre vous ont une idée ??

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Merci
Michel

03 fév. 2011
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simbad,
le problème est que la VHF se bloque, pas que la communication ne se fait pas avec le GPS.
Quand ça se produit, plus de réception radio, plus aucun accès aux commandes (le sélecteur de canaux est bloqué, le menu aussi).
Il faut l'éteindre et la rallumer pour que tout rentre dans l'ordre.
toutes les connexions sont aussi claires et propres que possible, ligne directe pour alimenter la VHF.
Je vais l'envoyer chez DM, on va voir s'ils trouvent quelque chose.

03 fév. 2011
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trop tard!
le colis est prêt.

03 fév. 2011
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garantie légale
Je pense que si le phénomène se produit chez plusieurs utilisateurs on peut invoquer la garantie légale des vices cachés (défaut de conception de l'appareil qui le rend impropre à l'usage pour lequel il a été prévu et acheté). La jurisprudence est parfaitement claire à ce sujet.
Maintenant il semble que l'importateur et le distributeur aient bien réagis.

03 fév. 2011
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moi j ai eu un probleme avec une RO 4500
je suis allé voir Furuno au salon à Paris pour trouver une solution .
et je me suis fait jeter comme un malpropre !

par contre Discount marine chez qui j ai fait d autres achats a toujours vite et bien réagi les rares fois ou il y a eu soucis

la vhf nr venait pas de discount

ma conclusion c est que Discount marine est une entreprise qui respecte ses clients et qui en prend soin , et Furuno , et bien c est l inverse , si tu as un soucis , priere de ne pas deranger !

la vhf a fini dans une poubelle au bout de deux saisons , pas vraiment noraml sauf pour Furuno !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

04 fév. 2011
0

Benoit
ce jour là , c etait bien des gens de Furuno qui etaient là et c est bien eux qui se sont comporté comme des cons !

04 fév. 2011
0

sur la boite de la VHF,
il est indiqué : V02.00F
Si ça peut t'aider?
apparemment, la réponse de DM semble dire qu'ils feront la M.A.J.

04 fév. 2011
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ça semble
une panne aléatoire, les plus difficiles à détecter (il est possible que DM ne décèle rien); la VHF n'a pas un an, j'avais eu le problème peu après l'installation, mais pas le temps de m'en occuper avant de partir.
Ne pas avoir d'ASN ne me posait pas trop de souci, puisque j'ai une balise.

01 fév. 2011
0

sur mes differents boats
j ai eu des problemes de fiabilités recurrents avec les vhf de marque "radio ocean" et "navicom ", ce qui n a rien d etonnant , puisqu il semble qu elles sortent de la meme usine.j ai mis la premiere a la poubelle et j ai rendu l autre au shipcandler qui me l avait conseillée !

j ai resolu le probleme de façon tres simple , j ai regardé ce qu avait les pecheurs et les capitaineries comme matos et j ai acheté le meme

a savoir la marque ICOM , j ai une 505 , c est plus cher que les deux marques precedemment citées , mais , jamais eu le moindre probleme avec depuis le jour ou je l ai installée , tout marche bien et tout le temps avec en plus une radio qui passe tres bien et est tres claire !

il y a un moment ou il faut accepter le fait qu une certaine qualité à un cout

ce qui ne veut surtout pas dire que si c est cher c est obligatoirement mieux !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

02 fév. 2011
0

ben
ben oui c'est garantie, 2 ans... Elle a plus de deux ans ?

02 fév. 2011
0

bah oui , c est plus cher
mais il n y a pas d emmerdes !

alors qu on ne compte plus le heossiens qui ont eu des soucis avec leur RO ou NAVICOM pour les interfacer , ou ça marche , ça ne marche plus ,etc .....

Benoit, tu as toi meme fait beaucoup pour les aider et tu dois bien savoir que ce matos n est pas terrible du tout !
son seul interet etant son prix .

apres chacun achete ce qu il veut , mais la vhf c est quand on a un gros probleme qu elle est le plus utile et c est donc a mes yeux un element de securité important , c est pour ça qu a mon avis c est pas là qu il faut faire des economies !

je prefere me psser de certains gadgets electronique mais avoir du materiel de qualité en ce qui concerne la securité .

c est un choix .

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

02 fév. 2011
0

la mienne aussi
est connectée au GPS Furuno en NMEA, c'est tout!
Je l'avais mise en remplacement de la Nasa qui se trouvait sur le bateau, pour avoir un affichage AIS à un prix correct, n'ayant pu me faire livrer avant de partir au Spitzberg l'AIS 500 que je voulais.
Depuis, cet AIS étant installé, je pourrais réinstaller l'ancienne VHF.
à suivre...

02 fév. 2011
0

discount marine
a bien réagi :
"Vous pouvez nous retourner cette VHF a notre adresse pour prise sous garantie.

Merci de joindre a la VHF une photocopie de la facture avec un mot explicatif sur la panne constatée et vos coordonnées complètes (adresse, mail, téléphone).
.../...
Le retour chez Discount Marine est à votre charge (colis avec suivi et assuré) le retour chez vous est à notre charge.

Le délai d’immobilisation est de 2-3 semaines.
.../...

Nous allons tester la VHF et faire une mise à jour du logiciel de fonctionnement et ainsi vérifier si nous retrouvons la panne.

Si la panne est bien identifié, la VHF sera retournée chez Furuno France pour test et réparation ou échange.

Cordialement,

Discount Marine"

:-)

02 fév. 2011
0

ton GPS Papy
était seulement connecté à la VHF ?
ou était il connecté aussi à un traceur ou autre?
d'autre part les connexions alim étaient-elles prises au même endroit ?

c'est aussi à vérifier car la liaison NMEA est à mon avis facilement parasitable par les différences de tension des références (0V), et peut-être source de pb du genre que vous avez, c'est à dire pas très prédictible par les constructeurs
ce n'est qu'une hypothèse, mais ayant passé une longue partie de ma vie professionnelle à soigner ce genre de pb, on ne sait jamais

du soft qui s'envole au bt de qques années, c'est pas très logique, un virus peut-être, ou un ver...
à+
JL.C

02 fév. 2011
0

suis donc pas bien sûr Papy...
que des courants néfastes ne passent pas ds les fils NMEA, ts simplement dûs aux chutes de tension ds les fils, tt s'équilibre mais s'il passe 100mA ds le fil +, pas sûr que ds le fil - il passe aussi 100 mA
en continu ça s'arrange, mais
1) ça réduit les marges de tension des interfaces de données
2) pendant des transitions sur le 12 V (moteur, pilote...) il y a de la friture sur la ligne NMEA

selon le câblage, ça peut être nuisible au bon fonctionnement
j'ai essayé il n'y a pas ltps un AIS Nasa, ils disent de connecter le GPS au fil bleu qui sort de la prise du câble vers le PC... et si besoin, l'autre fil du GPS au 0V....
c'est du n'importe quoi, mais ça peut tomber en marche... puis en panne un peu plus tard
qui plus est si on parallèlise les appareils, ça craint vraiment
ce n'est pas simple d'expliquer en texte les contraintes de câblage auxquelles il faut se soumettre, mais nbre d'instal même professionnelles merdoient lamentablement à cause de ces pb

pour Nostria, peut-être dois tu aligner les versions de NMEA 0183, sinon ça se cause pas, plonge toi ds la doc

à+
JL.C

03 fév. 2011
0

version
bonjour,
avant de l'envoyer , peux tu regarder la version du soft installé dans la VHF stp

merci
Joël

03 fév. 2011
0

tant pis
c'est pas grave,
on verra au retour

Question subsidiaire, si le soft est en cause, est ce que la mise à jour fait partie de la garantie si elle est encore valable ou d'un vice caché et Furuno doit les mettre à jour gratuitement?

03 fév. 2011
0

au coup par coup
l'importateur et le distributeur réagissent mais au cas par cas, si une nouvelle version arrive, il faudrait en informer les propriétaires et accepter les frais qui en découlent.

heureusement que H&O est là pour nous informer et peut être se regrouper pour agir.
D'où l'importance de connaître les versions incriminées si il s'avère être un PB de soft.
Cdt

03 fév. 2011
0

pour la défense...
de furuno, c'est rarement des gens de chez furuno qui sont sur leur stand, mais plutôt des revendeurs.

et pour répondre a la question qui m'a été posé, oui 2 ans c'est bien pour toutes les vhf radio ocean et les navicom c'est pareil.

04 fév. 2011
0

pour le nouvelle version
Bonjour,

A l'achat de ma RO 4800 en version 1,il y avait le problème du Dir GPS.
Je suis allé voir mon Ad local où je l'avais achetée (je suis aussi client DM), AD a refusé de renvoyer la VHF sous garantie et Furuno de même au premier contact par mail.

Il a fallu que Benoit nous informe de la sortie de la nouvelle version pour que je relance Furuno (en copie de la page du manuel de la VHF) et que Furuno accepte de me la mettre à jour. les frais de port ont été à ma charge et pas de geste commercial de Furuno.
Donc si un bug est à nouveau trouvé sur une version, il faudra bien que Furuno accepte sous garantie de la mettre à jour.
d'où ma question sur le n° de version.
Cdt

04 fév. 2011
0

la même
Bonjour Papy-Boum
c'est la même version que ma VHF, peux tu préciser un peu ton observation,
par exp: au bout de combien de temps de marche que ta VHF se plante?

Si DM pouvait nous en dire un peu plus sur le bug pour savoir si c'est général ou bien lié aux connexions (type de GPS, PC carto)

merci
Joël

04 fév. 2011
0

Ayant eu un pb similaire avec une RO4700
connectée sur rien à part son micro et son antenne, j'aurai plutot soupçonné un pb de composant electronique qui se degrade plutot qu'un pb logiciel.

La panne a commencé de manière intermittente, puis au bout de qq semaines c'etait devenu permanent. Je suppose que si c'etait un problème logiciel, ça aurait été soit permanent tout de suite, sois lié à une manip qui fait boguer?

La c'etait plutot un coup tu tourne la molette et ça marche, un coup ça marche pas, t'appuis sur le bouton 16 et ça remarche, ou tu fait On/Off, et au final plus ca va, et moins ca marche jusqu'à plus du tout ! c'est logiciel ça à votre avis ?

Ou alors un virus de type worm transmis par le canal 16. :-p

04 fév. 2011
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d'accord avec toi AlainK
ça parait logique ce que tu dis
à savoir ce que corrige la différente version de soft ? à priori des bugs d'enchaînement de séquences par l'opérateur, des commandes non acquitées ???
c'est courant ds ces appareils où le soft est ss traité, mal validé faute de tps et de moyens
mais pourquoi une dégradation d'un élément théoriquement figé ?
espérons qd même que les softs ne sont pas autodégradables qd même !!! ça peut arriver, mais là ils seraient en dessous de tt
alors 2 hypothèses :
- un composant qui vieilli mal
- des écritures intempestives ds la mémoire permanente par bug soft
je n'écarte pas non plus un pb de perturbation filaire, sur 12V et/ou antenne (foudre), mais c'est qd même moins probable vu ton installation

une action groupée vers Furuno serait il me semble nécessaire, cet appareil contenant l'ASN est un outil de sécurité, le fonctionnement doit être irréprochable
j'ai une 4700 depuis 3 ans, couplée au GPS, pas de pb... je ne m'en sert pas souvent, je vais vérifier son état à la maison...
JL.C

06 août 2011
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Moi ma RO4700 installée sur un bateau acheté neuf aura duré 3 ans (37 mois). Elle m'a lâché pendant ma croisière d'été (sympathique) progressivement aussi. Etant un équipement réputé de sécurité (MMSI,
touche détresse etc...) elle a eu le bon goût de m'avertir par un son de douche à fond comme si on ramenait le squelch à zéro. Le lendemain elle est repartie (?) correctement puis elle m'a lâché définitivement. Seul le voyant de la touche détresse s'allume désormais sans aucun autre effet (j'avais heureusement une portable en secours) .

Naturellement le matériel n'étant plus garanti, le SAV FURUNO à Bordeaux refuse même de la recevoir et me propose une neuve pour 100 € + 15 € de port ( au lieu de 169 € dans les circuits de
distribution). Bien sûr c'est mieux que rien. Mais allons-nous nous équiper d'un matériel douteux quitte à le remplacer tous les 3 ans pour 115 €, bien évidemment non.

Au démontage du boîtier on constate des cartes en technologie CMS soignées mais avec un gros point faible sur la connectique entre la face avant et le boîtier réception-audio-ampli de puissance : c'est une limande à points de connexion très fins et dont le taux de serrage semble très faible dans le connecteur femelle. Ça sort tout seul. C'est à se demander si ce n'est pas par pur hasard qu'il
arrive que ce matériel dure plus longtemps.

En conclusion pour moi Radio Ocean et Navicom c'est fini : j'ai commandé une ICOM M411 à la place pour 241 €.

Cordialement à tous.

jp59

04 fév. 2011
0

Y a -t-il le même
Problème sur les 4700.:oups:
merci des réponses Jean Luc

15 fév. 2011
0

reçu ce mail de Furuno France :
"Bonjour,

nous avons reçu deux VHF RO4800 en SAV qui ont des problèmes liés à des versions soft obsolètes.
J'ai effectué le update et je vous retournerai les appareils au plus vite.
Pour des futurs cas, je vous joins à ce mail la dernière version du Kit de Programmation (2.05C firmware, attention le soft de programmation a également changé).

Cordialement"

:-) :-)

15 fév. 2011
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comment fait-on
bonjour à tous,

Furuno prent-il en charge le sexpédition pour le smettre à jour, comme vu précédemment, ça devrait être souscouvert d ela garentie voir du vice caché.

Faudra t-il aussi se regrouper pour avoir gain de cause?

merci
CDt
JC22

15 fév. 2011
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gain de cause?
apparemment, pour moi, tout s'est bien passé, envoi à Discount Marine, qui a transféré à Furuno; je dirai au retour du matériel si ça fonctionne.

06 mar. 2011
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retour de la VHF
réinstallée sur le bateau, fonctionne correctement DM a bien fait son travail, merci!

06 mar. 2011
0

bonsoir
as tu eu quelques précisions? la version a t-elle eté changée?

merci

06 mar. 2011
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et alors ...
ils reprolongent la garantie ??
(on peut toujours rêver ...)

07 mar. 2011
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sav ro4800
Bonjour,

Pour revenir sur ce SAV, Furuno a chargé dans un premier temps la nouvelle version logiciel, a testé la VHF et nous la retourné.

Nous l'avons testé avec une balise de démo AIS easy rescue et nous n'avions pas de signal AIS, donc nous l'avons renvoyé chez Furuno pour vérification.

Lors de notre test, elle ne marchait pas (une autre RO4800 recevait le signal), elle marchait chez eux, dans le cadre d'un nouveau test mais par précaution ils ont changé l'électronique.

Hervé
DM

09 mar. 2011
0

aucun probléme
avec mes RO 4700 (fixe) et RO 4300 (portable, qui s'est fracassée dans les fonds au moins 5 fois) après 3 années d'utilisation.
J'en suis même extrêmement content.

Je dois avoir de la chance.

06 août 2011
0

depuis, elle fonctionne impeccable!

06 mar. 2011
0

oui,
ils ont tout changé à l'intérieur, carte (j'ai dû réentrer le N° MMSI) et programme, ils n'ont conservé que le N° de série; sous garantie, elle avait moins de 1 an.

06 mar. 2011
0

si carte a été changée
ce ne peut être un problème général alors!!!

je ne me rapppellepas d'avoir eu ce PB, j'ai aussi un furuno GP32 raccordéà la VHF, un répétiteur Nasa, puis d el avhF vers un pc.

par contre si ils ont changé la version,ils pourrait dire quel bug ils ont résolu.

Cdt

07 mar. 2011
0

sav furuno
merci de ces précisions,

donc ça serait plus un problème d'électronique qu'un problème de soft!

Un autre soucis avait été remonté, c'est celui de bruit ressemblant à une modulation TTy ou fax?

a t-il été mis en évidence?

cdt
JC22

10 mar. 2011
0

ce fil m'a enfin libéré d'un dilemne
je garde ma vhf qui fonctionne et j'achète un récepteur AIS Nasa avec un duplexeur d'antenne .
L'autre option était .......

06 août 2011
0

alien ,
oublie le duplexeur d'antenne , pour le meme prix tu installes une deuxieme antenne^sur le balcon arriere ou le portique ,qui pourra te servir d'antenne de secours au casou .
le duplexeur va diminuer la portée de ta vhf au moins par 2
alain

16 fév. 2015
0

Bonjour
Je viens de subir le même type d'avarie sur une RO 4700.
Rien de grave : démonter tous les connecteurs internes (y compris celui dans la pédale et la limande en lien avec la partie VHF sans toucher aux blidages), utiliser un produit de nettoyage des contacts électriques, remonter et le tour est joué !
Cordialement

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