VHF portable Icom IC-M91D : notice en français

Bonjour à tous !
Si quelqu'un possède la notice en français de cette radio, je serais fort intéressé.
Sur le site Icom, on peut la télécharger uniquement en anglais.
Et Icom vend la notice en français 60 EUR !
Merci et bon vent !

L'équipage
05 sept. 2013
05 sept. 2013
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je ne l ai pas mais j ai la meme VHF. si tu as besoin de traduire un point particulier je veux bien essayer.

06 sept. 2013
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Merci, mais actuellement, je suis loin de mon bateau et de ma VHF.
A l'utilisation, j'ai trouvé que l'autonomie de la batterie n'est pas extraordinaire.
Faut-il une deuxième batterie ?
Est-il possible de couper le GPS et est-ce que cela économiserait-il la batterie ?

09 sept. 2013
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je viens de l utiliser pour la premiere fois, effectivement la batterie ne dure pas longtemps. oblige de la charger toutes les 3 heures environ.
ils proposent des batteries supplémentaires, ca doit etre pour ca.
personnellement je ne veux pas desactiver le GPS car la fonction MOB m interesse, par contre j ai vu qu le point est rafraichit extremement souvent, je vais voir si on peux diminuer l activite du GPS. Si j y arrive ou si je vois qu on peut le desactiver je te dirai.

16 mar. 2014
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bonjour doud01,
Je voudrai acheter une vhf IC-M91D ou une HX851E...
J'hésite entre les deux. Je vois que tu as la IC-M91D es-tu satisfait ?
Il semble qu'elle soit plus facile à l'emploi ?
merci

31 mar. 2014
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bonjour, oui j en suis satisfait. je suis notamment rassure de l embarquer avec moi quand je prends l annexe de nuit ou un peu loin, si je dois appeler au secours j ai ma position, ma derive cap et vitesse, etc.
j ai ete decu par la duree de la batterie et je me suis apercu qu il faut la charger longtemps, meme si le symbole indique que la batterie est pleine, il faut la laisser plusieurs heures.
il y a une deuxieme batterie en option.

09 sept. 2013
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OK merci
Que faire d'autre pour limiter la consommation ?
J'ai aussi la fonction MOB sur un traceur

09 sept. 2013
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il y a la puissance d emission qui est variable, 1 ou 5 watts, mais je ne sais pas si ca influe sur sa consommation en veille.

09 sept. 2013
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Pas d'influence de la puissançe d'émission sur la conso en veille

13 sept. 2013
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si la 71 n'est pas trop différentes de la 91 je peux te la transmettre, j'ai fait la trad l'année derniére

13 sept. 2013
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un bref coup d'oeil me dit que la différence essentielle réside dans la présence d'une puce GPS, les autres fonctions semblent identiques.

13 sept. 2013
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Bonjour, j'ai également une m71 , à mon avis si tu peux désactiver la puce gps ne te prives pas, moi ma vhf tient sans problème 72h mais je n'émet que pour contacter un port , pour contacter un cross ou en cas de route de collision, soit je pense 5% du temps total. 3 heures d'autonomie pour le m91 ! ! ! La 1ère charge est primordiale sur une lithium ion. Et de préférence attendre une décharge complète pour recharger. Ca influe aussi beaucoup sur la tenue de la batterie ...

16 sept. 2013
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Merci Ritlabroc
La traduction m'intéresse
Je t'envoie mon mail par MP

pour Thalassa : ma batterie a été chargée soigneusement suivant les règles

16 mar. 201416 juin 2020
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la m91 comme dit dans le fil est quasi identique à la M71.
sans pb depuis plus d'un an, facile à utiliser et réellement étanche, la fonction vibreur permet de la rincer efficacement, la batterie tiens bien à condition comme pour toute lit-ion de prendre la précaution de la laisser totalement se décharger de façon régulière.
en pièce jointe, je te mets la doc en français (il te manquera la partie concernant le gps) .
cdt


16 mar. 2014
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Bonjour ritlabroc,
Merci pour le mode d'emploi...la M71 n'a pas l'ASN je crois...maintenant je ne sais pas si c'est utile d'avoir vraiment ASN ?
Merci à toi

16 mar. 2014
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Je viens de lire ce fil et suis vraiment interloquée de voir le prix pour la notice en Français !
J'ai cette notice puisqu'on a cette VHF.
Elle a d'ailleurs un problème. Je suis en liaison avec le SAV, j'attends leur procédure de retour.
Elle ne reçoit pas à moins de supprimer complètement le squelsh. Et là c'est insupportable. Heureusement que Alain/Nora a confirmé nos craintes à son sujet.

16 mar. 2014
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Bonjour,
Je suppose que tu ne me conseille pas d'acheter la IC-M91D...à lire ton commentaire...Tu as la notice en français ou tu as du l'acheter ?
J'hésite entre la M91D ou la HX851E que penses-tu ?

16 mar. 2014
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Je ne suis pas assez calée pour conseiller quoi que ce soit. Je sais juste qu'au moment du choix j'avais préféré Icom, je ne me rappelle plus la raison.
Je me dis qu'on peut tomber sur une défectueuse quelle que soit la marque. J'attends de voir ce que vaut le SAV maintenant.

16 mar. 2014
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J'ai acheté cette VHF M91D chez foxtrot marine, et dans la boite j'ai eu la notice en français en Janvier 14 !

Le mieux serait que contacter le service après vente d'ICOM à Toulouse, je pense qu'il pourront te donner cette notice, autrement je scannerai cette doc
Pour la batterie Lithium, il faut réaliser plusieurs charges et décharges pour qu'elle te donne un autonomie à la journée ... Il est donc souhaitable d'acheter une batterie supplémentaire, et un câble allume cigare 12v pour ta sécurité car la VHF ne doit pas être en marche lors de la charge selon ICOM, et sa charge n'est pas très rapide ...
C'est par contre une VHF made in Japan de qualité pro, étanche, flottante, ASN avec un GPS routeur avec un compas intégré, triple veille, un poids raisonnable un son clair bref du tout bon que je conseille

16 mar. 2014
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Jouet 27,
Merci pour les informations...Tu as su facilement entrer le n° MMSI ?J'ai lu sur internet qu'on conseillait de faire entrer par un pro!!! Pour le reste je cherche un vendeur en Belgique mais il n'y en a pas ...Je vais donc voir sur un site internet....

16 mar. 2014
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Merci Calou je vais me décider et la commander....J'ai un permis plaisance mais je vais quant même passer l'examen CRR à Toulon dès mon arrivé en France mais, je suppose qu'en demandant ma licence on me fourni le n° MMSI automatiquement sans avoir passer l'examen ???

18 mai 2014
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bonjour ...je viens d'acheter une icom ic-m91d ...peux tu me dire comment rentrer le code mmsi ?

19 mai 2014
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Je ne sais pas comment obtenir les neuf chiffres du code MMSI. Qui t'a fourni les tiens, sachant qu'ils sont attribués définitivement et exclusivement à un bateau.
Cordialement

16 mar. 2014
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J'ai rentré moi-même notre MMSI, aucune difficulté !

16 mar. 2014
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Exact, la licence et le CRR ne sont pas liés.
La demande de licence quand tu auras acheté ta VHF c'est ici www.anfr.fr[...]me.html en haut à droite de la page. Tu pourras même mettre à jours tes données en ligne (E-administration).

19 mai 2014
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bonsoir, je me demande juste si vous le faites exprès ou sinon cela devient très grave .... Le numéro MMSI est attribué par l'ANFR en même temps que votre licence.
Bon courage pour la suite
Gilles

16 mar. 2014
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Re,
Je lis que tu as acheté ta VHF M91D chez foxtrot je viens d'aller sur le site le prix est de 299 euros ...Il n'y a pas de problème pour acheter sur ce site ????

13 mai 2014
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Bonjour Jouet27
J'ai fait comme toi, j'ai acheté la M91D chez foxtrot (très bon service) C'est là qu'elle était la moins chère.
Il y a effectivement la notice en fr.
J'ai une question Je ne comprends pas ce que c'est "Monitorage"?
J'ai vu qu'on pouvait introduire le n° ais...Mais, je suppose qu'il ne faut pas le faire.
C'est ma première VHF et je trouve cela très compliqué mais bon, cela me fera de la lecture avant de l'utiliser avant mon départ pour le Lavandou en juin...
Mais elle a l'air bien complète.
Merci de ta réponse

14 mai 2014
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Monitorage est la traduction approximative en français du mot anglais Monitoring , qui en fait (Google traduction sur mon smartphone Android est mon ami ) veut dire surveillance ...

N° AIS ?? Je pense que tu veux dire N° MMSI, non ??
Après plusieurs mois d'essais, cette VHF est un bon complément de ma VHF fixe que je n'entends pas lorsqu'il y a beaucoup de vents et des vagues qui frappent la coque comme souvent avec la tramontane ...
La clarté du haut parleur est remarquable, très pratique lors d'une arrivée dans un port pour appeler la capitainerie !
Par contre au niveau réception, il est indispensable de la mettre dans un logement fixe du cockpit et à la verticale pour recevoir convenablement le CROSS à plusieurs milles des cotes.
Elle peut faire office de GPS et de compas de secours, la fonction MOB, l'ASN, bref c'est une sécurité complémentaire indéniable

16 mar. 2014
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Tu as l'air de t'y connaitre, alors autant te poser les questions que je comptais poser à Icom !
- Quelle est la différence entre les 2 câbles allume-cigare CP23L et CP25 ? C'est juste une histoire de prise coudée ?
- Tu arrives à recharger la batterie supplémentaire et placée toute seule dans le support ?
- A quoi sert l'"Alimentation 12V 7Ah pour chargeurs" BC-157S
Merci !!

16 mar. 2014
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SAV 24/24 Icom, bonjour ! :-))

Pour le MMSI, rien de plus facile ! Par contre, en cas de changement de boat, il faudra peut être passer par Icom ...

Pour la prise allume cigare, c'est effectivement la prise coudée ou non, et un prix de 5€ de différence ...
Le chargeur est très bien fait, la batterie se loge et se bloque parfaitement dans le logement même sans le boitier VHF
L'alimentation BC-157S est une alimentation puissante pour connecter le boitier de recharge de 6 batteries simultanément optionnel, utile surement pour les pros (Cargos, capitaineries, bavardes, etc)
What else ? ;-)

18 mai 2014
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peux tu m'expliquer comment rentrer le code mmsi dans ma ic-m91d

viclane

19 mai 2014
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bonsoir
peux tu me dire où trouver les neuf chiffres du code MMSI, sachant, si j'ai bien compris qu'ils sont attribués définitivement et associés en exclusivité à un bateau, et que ce n'est pas toi qui les choisis.
Cordialement

19 mai 2014
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Merci de ta réponse rapide, peut-on faire la demande de licence par internet sans passer par le courrier papier. Tu as l'air de bien maitriser la VHF IC-M91D, peux-tu me conseiller pour le modèle de batterie supplémentaire que tu as choisi ainsi que celui du cordon,
Cordialement

19 mai 2014
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Bonjour,
C'est tout simple suffit de pas se tromper...Appuyer sur le bouton allumer quelques secondes...Un écran apparait...Avec des chiffres choisir les chiffres au moyen des flèches (gauche droite)s'arrêter sur le chiffre choisi et pousser sur enter il s'affichera au-dessus...faire cela avec les 9 chiffres ...Automatiquement l'écran du dessus passe sur finish pousser sur inter pour confirmer.
Recommencer les étapes de sélection (il sera marqué dans le cadre au-dessus confirmation)...idem quant c'est fini inter pour confirmer et c'est tout.
Je viens d'en acheter une il y a une semaine...Conseil bien charger la batterie la première fois. Moi je l'ai chargée à fond la première fois puis je l'allume (en balayage) jusqu'à ce qu'elle se vide puis recharger à fond...J'ai fait cela quatre jours et, elle tient facilement 12 heures....
A bientôt....

19 mai 201419 mai 2014
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Licence à demander ici www.anfr.fr[...]me.html avec ce formulaire www.anfr.fr[...]_12.pdf
Tant qu'à faire, tu peux aussi passer le CRR, voir toutes les infos sur le 1er lien.

16 mar. 2014
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Oh pinaise ! Je sais tout ! Merci George ! ;-) :cheri:

16 mar. 2014
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Oups, désolé Calou ... la VHF ne fait pas le café ! ;-)

Je viens de voir en page 107 du catalogue 2014 d'accastillage diffusion que la VHF ASN remplaçait les 3 fusées parachutes et les 2 fumigènes obligatoires en armement hauturier ! bizarre cette réglementation !

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Voici un retour :
Rencontré au Nautic " Sud Communication " agent Icom
Commande d'une batterie de réserve
La batterie doit être chargée longtemps radio ETEINTE
Notice fournie gratuitement
Je les en remercie et les recommande : service impeccable !
Bon vent à tous et à bientôt sur les ondes...

07 juil. 2014
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Je viens de changer de bateau et voulais changer le MMSI enregistré de ma VHF IC-M91D.
Un mail a Icom pour leur demander comment faire, réponse : l'apporter chez un revendeur. Je dois juste leur dire où je me trouve.
Qui l'a déjà fait faire ? Le prix ?

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