VHF canaux 87 et 88. Je les scan ?

Hello,

Qu'est-ce que je loupe si j'enlève ces canaux 87 et88 du scan ?

Quand je suis en mode SCAN sur la VHF, il arrive souvent que le défilement stoppe sur les canaux 87 ou 88. En effet il y a une émission sur ces canaux donc le scan s'arrête.
Seulement, l'émission sur ces canaux est souvent inaudible car parasité, donc j'ai le sentiment que ça m'a stoppé le scan pour des prunes.
J'ai augmenté le squelch pour être moins sensible et espérer ne pas être arrêté sur ces 2 canaux, mais je n'ose pas le monter trop au risque de louper des émissions sur les autres canaux.

J'ai donc retiré des canaux scannés les 87 et 88, mais la question est maintenant de savoir ce que je loupe en ne passant pas sur ces 2 canaux.
Officiellement il s'agit de canaux "CROSS". A quoi servent-ils ? qu'est-ce qui est discuté sur ces canaux ? Dans quelles conditions sont-ils utilisés par le CROSS ?

Amicalement.
FX

L'équipage
#87#88#cross#scan#VHF
fxvtfxvt
02 mars 2021
matelot@19001matelot@19001
02 mars 2021

Ce sont les canaux AIS, de mémoire. Comme les séquences d'émission durent 60 millisecondes tu ne risques pas d'entendre grand chose.

FregoliFregoli
02 mars 202102 mars 2021

Non, les canaux AIS sont AIS1 (161.975 Mhz) et AIS2 (162.025 Mhz).
Les canaux 87 (157.375 Mhz) et 88 (157.425 Mhz)sont bien des canaux réservés au CROSS
Utilisés notamment par le pilotage.

fxvtfxvt
02 mars 2021

Hello,

De Marseille je ne risque pas de capter les opérateurs du Havre.
Ok, je sors donc ces deux canaux de la liste des canaux scannés. L'essentiel étant quand même d'avoir le 9, 16, 64, 72 et numéro complémentaire le 77.

Merci.
Amicalement.
FX

courtox56courtox56
02 mars 2021

Bonsoir,
chaque canal VHF a une affectation d'utilisation bien précise. Je vous donne le tableau officiel.
Tu peux supprimer 87 et 88 de ton scan ainsi que plein d'autres fréquences pour te concentrer sur ce qui est utile. Effectivement 9, 16, 64, 72 , 77.
Je rajoute tous le canaux dédiés aux communications de navire à navire: le 6 et le 8 en plus de 72 et 77

Autorités portuaires quand je passe proche des ports de commerce et des estuaires: 13, 14, 17, 19, 20, 21, 83

Le 72 est utilisé par le CROSS dans certaines opérations, il faut bien écouter avant de s'en servir. Le 77 est encombré par les pêcheurs ...bref c'est parfois l'anarchie surtout l'été

ecumeurecumeur
02 mars 2021

Pour les autorités portuaires, il y a également le 12. IL faut vérifier les canaux utilisés par diverses autorités dans la zone où on navigue. Par exemple sur les côtes normandes, le 73 pour le sas de Ouistreham et la remontée jusqu'à Caen, le 74 pour Rouen Port, remontée de la Seine etc...

matelot@19001matelot@19001
02 mars 202102 mars 2021

Historiquement certains canaux ont été réaffectés : les canaux 87 et 88 étaient en duplex, on les a passés en simplex pour récupérer les deux fréquences de l'AIS.
Donc si la VHF de fxvt est suffisamment ancienne et qu'elle est réglée en "dual" ce sont bien les canaux AIS.
Quand j'ai fait mes débuts avec l'AIS en 2007 j'avais bricolé une vieille VHF Uniden pour en faire un récepteur AIS en utilisant les canaux duplex 87 et 88.
J'ai retrouvé mes explications, ainsi que d'autres infos d'autres personnes, ici :
www.hisse-et-oh.com[...]7-ou-88
www.hisse-et-oh.com[...]i-teste

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

  • 4.5 (145)

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022