vetus M3.10

Qui peut donner sont avis et ses expériences sur ce moteur

L'équipage
23 mai 2007
23 mai 2007
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j'ai ce moteur
sur Saturnin, mais trop peu d'heures pour me forger une opinion
sinon bien pour ma coque (10m 3,5 t)
se mefier du manque d'anode sur l'echangeur
JM

25 mai 2007
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trés bon moteur..
Le mien a plus de vingt ans et il tourne comme une horloge; un seul problème l'année dernière , il a fallut changer l'échangeur : d'ailleurs je suis allé le chercher chez vetus france à côté de Toulon car chez le schip je te dis pas le prix. En effet il n'existe pas d'anode dans l'échanger, par manque de place, bien que j'en ai profité l'année dernière,quand je l'ai démonté, pour en placer une, c'est pas évident.
Un autre problème peu surgir sur ce type de moteur, et trés peu de réparateur savent pallier au problème, un jour le moteur s'est mis au ralenti et même s'étouffé, et impossible de pouvoir accélérer même manette à fond; cela est dû à la présence d'un régulateur à bille, de gazoil placé sur la tubulure d'arrivée de gazoil. Si le problème t'arrive contacte moi, au lieu d'aller voir un réparateur.
A part ça, un trés bon moteur vetus/japonais.

26 mai 2007
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contents aussi
mais en effet l'échangeur est a tenir à l'oeil
si besoin on a le manuel
entretien pro
le notre à 2500 h

05 juil. 2007
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Régulateur à bille ?
J'ai ce moteur sur un Van de Stadt 10 m et depuis quelque temps, le ralenti devient aléatoire surtout lorsque le moteur vient de rouler à haut régime durant une longue période. Lorsque je met la manette au point neutre, le régime baisse au point de caller si je ne m'empresse pas d'accélérer. S'il calle alors il est très difficile à repartir mais lorsqu'il repart, alors le problème semble réglé. J'ai remplacé un régulateur à bille situé entre l'alimentation de la pompe à injection et le retour vers le réservoir sans résultat... La pompe injection ainsi que les injecteurs ont été réusinés et la pompe primaire a été remplacée mais le problème persiste???

05 nov. 2007
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Baisse de régime Vetus M3.10
Au secours les gars,
le mien aussi vient de me faire le coup de la baisse régime. Que faut-il faire ???

16 juil. 2011
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avez-vous trouvez la solution pour ce problème? ... car de nouveau cela m'arrive; j'avais changé le régulateur à bille qui se trouve sur l'arrivée de gasoil, il y a quelques années, et tout marché bien, mais ça recommence, lorsque le moteur est chaud, il ne redémarre plus. Je vais commander un nouveau régulateur à bille, mais est-ce cela ?
merci pour la réponse

16 juil. 2011
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sur le craftman qui a le meme moteur mais pas la meme marinisation, l'alim en gazole se fait par une pompe électrique, mm pas besoin de puirger apres changement des filtres juste attendre une minutze contact mis

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Juin 2012, Minorque Est, Luc et son œil de posson

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