vernis à l'eau

Très pratique à utiliser, nettoyage des pinceaux très facile mais, je trouve qu'au bout de quelques mois, le rendu est moins bon et le bois blanchit et le vernis s’opacifie un peu.
:oups:

Je suis revenu au classique et ma barre s'en porte mieux. :pouce:
Je ne suis plus obligé de refaire mes vernis au bout d'une saison.

Nouvelles technologies imposées par l'europe , et qui débouche sur des produits de piètre qualités .Croyez moi , fuyez ces merdes de produits aqueux et garder les produits solvantés . Avant que l'on ait à disposition des technologies acqueuses dignes de ce nom , je boufferais les pisselits par la racines ( foi de chimiste en résines )

epoxy > UV ?????????

ah ! ma tonkiki ma tonkiki ma tonkinoise .. :cheri:

Il existe même de peinture ou résine polyuréthane a l'eau et en plus
il faut ajouter un produit pour supprimer les traces de pinceau et avoir un tendu

résultat en dessous de tout

Yves

J'ai essayé sur les nombreuses boiseries de mon voilier. Résultat : A FUIR ABSOLUMENT, et c'est pire encore pour l'extérieur !!! C'est plus chère (quoi que ..) mais maintenant je re-prends de l'Epiphane chez mon ship et là évidemment c'est beaucoup mieux.

j'ai un gros pot de vitrificateur tout neuf, que j'avais acheté quand j'ai refait la cuisine à la maison… puis finalement j'ai fait brou de noix+huile de lin (oui, dans une cuisine de maison, faut être un peu taré pour mettre du bois au sol)… et je me disait que ça serait pas con de tester ce vitrificateur sur mon canot, pour les quelques vernis qu'il y'a (enfin, si le pot est encore bon, il est neuf, mais doit avoir 3 ans…)
Si il y a des retours d'expériences la dessus ça peut-être bien, et sinon, vu que je peux considérer ce pot comme de l'argent jeté par la fenêtre, si il est encore utilisable, je ferait le test

Ok, Merci.
Je connais ce vernis depuis longtemps mais je ne savais pas qu'il pouvait s'appliquer sur un parquet (faute de lire le blabla technique).

Quand on voit le cérémonial le matin sur les yachts de "belle plaisance" où le premier job de l'équipage est de passer la peau de chamois sur les vernis et les bronzes avant que le soleil tape! On peut avoir des doutes sur les capacités d'un vernis à résister aux assauts des intempéries à longueur d'année.
Je n'ai pas les moyens de m'offrir un équipage (ni le bateau qui va avec pour les loger!)

trouvé, c'est le HELMSMAN, ça existe toujours :
www.bmr.co[...]ur.html

Sur les planchers: du G4 et ça tient depuis 4 ans...

Bonsoir , j'ai refait plusieurs intérieur de bateau et a chaque fois j'ai utilisé le vernis International Perfection Plus bi composant .
Super brillant et très résistant, on ne refait pas ses vernis tous les ans et il ne faut pas hésiter sur la qualité : bi-composant me semble être le meilleur vernis

J'ai essayé ce vernis marin " à l'eau " , très facile d'application , bon rendu sauf qu'il a tenu 7/8 mois !
Avantage très facile aussi à décaper .
N'ayant plus le courage de décaper et de passer les X couches de Tonkinoi , j'ai mis du lasure cette année , le rendu n'est pas le même et pour la tenue dans le temps je verrai !

Sur les voitures les vernis sont toujours bi composants... Pas a l'eau

Et sur les voitures on ne vie pas dedans , ne mange dedans , on ne marche pas dessus , elles vivent dans des maisons loin du milieu marin !
Et des qu'une mouette te chie dessus tu cours a la station de lavage .
Et si vous avez vraiment confiance en ces produits automobile a l'eau n'hésitez pas a les utiliser et nous faire part des résultats après 5 et 10 ans .
Moi je ne peux vous parler que du bi-composant , étant un peu pro dans le bois

Les resines les plus dures, et donc les plus durables, sont les polyurethane et les epoxy. Donc exit les produits à l'eau pour La longévité.
De plus, ces resines acryliques n'ont pas la meme facon de se tendre (lors de leur polymerisarion) que les glycero, urethane ou epoxy. Du coup, l'etat de surface est moins lisse, donc moins brillant, et surtout moins resistant, aux frottements, à l'humidité, aux vegetaux,....
Par contre, les acryliques sont quand meme un peu plus ecolo que les autres, tout simplement car leurs solvants contiennent, en proportion, beaucou moins de derives du petrole (elles ne sont par contre pas denuees de toute nocivite)

Effectivement, tres approximative....2,3 conneries quand meme la dedans.
-Les lasures ne "vehiculent" aucun traitement de bois, elles en sont incapables puisque formant une barriere relativement étanche aux liquides. Donc...
On traite, puis on lasure. Jamais l'inverse.
-Les vernis Pu 2k ne jaunissent pas. C'est meme pour cela, entre autre, qu'on les utilise dans les industries auto, camion, bateau,....
-Les vernis alkydes, oui, jaunissent, mais pas en presence de la lumiere, mais au contraire dans le noir.

Depuis 2014, ce n'est plus PPG qui fournit la peinture pour la tour eiffel...

Ce qui protege le bois contre les uv, ce sont les pigments, et non les résines, quelqu'elle soient. Apres, il existe des additifs incolores qui protegent des uv, mais leur durée de vie est tres courte (quelques mois, à 18mois maxi).

Enfin, nombreux sont les distributeurs pro pouvant fournir des vernis "marins" de qualité. Peu d'entre eux par contre seront aussi long en huile que le tonkinois.

j'ai testé différents vernis à eau. Puis j'ai testé le tonkinois.
Ce dernier l'emporte largement.

Le fait que cela reste collant n'a rien à voir avec les résines, mais plutot à ton support qui a créé une incompatibilité.
D'ailleurs, ces soucis de sechage arriveront plus souvent avec des produits alkydes, sur des bois contenant des anti oxydants par exemple, ou simplement à fils tres serrés, qu'avec des produits acryliques.
Quant à la résistance à l'abrasion, cela dépend aussi énormement de l'épaisseur de la couche.
Maintenant, les résines PU sont effectivement plus resistantes à l'abrasion que les acryliques.

Heu....un vernis, une lasure, c'est de la résine. comme la peinture d'ailleurs.
Le vernis n'est jamais qu'une peinture sans pigment de couleur et autre additif non transparent.
Ensuite, pour en terminer avec le "microporeux"...c'est une fumisterie marketing", comme bien d'autres choses.
Une fois que le bois est parfaitement sec, autour des 12/13% sous nos latitudes, il n'a plus besoin de respirer.
au contraire, moins il absorbe d'eau, et mieux il se porte. Moins il se deforme notamment.
Par exemple, pourquoi les vieux instruments de musique tiennent des siecles sans se déformer? car on les a enfermés sous des couches de résines étanche et non perméables à la vapeur, souvent d'ailleurs, depuis le 19e, de la gomme laque, ou résine shellac (secretion animale).

Comme dit philippe een dessous, bien degraissé, egrenage, et cela ne devrait pas poser de soucis.
Meme si,... parfois, il peut arriver que la nouvelle couche, epaisse, au sechage, tire sur la couche du dessous, et la fragilise à certains endroits, voire la decolle.
Quand on change de produit, il vaut mieux une couche souple, urethane ou polyurethane par exemple. (Monocomposant pour etre sur de la compatibilité)

Il ne va pas flotter des masses.
Les amati et les stradi sont justes recouverts de deux couches d'huiles siccatives additionnées d'un peu de colorant (oxydes de fer et cochenille il semblerait), et de résines de pin.
Donc rien d'extraordinaire. Contrairement à la technique et la qualité de l'application, qui, elles, devaient l'etre.

@BlackNav, le vernis Le Tonkinois est un peu particulier, vernis "à l'ancienne", c'est un vernis phénolique, solvant : White Spirit, donc il est étanche et certainement plus souple que certains vernis à base de résines.
Mon père l'utilisait, 5, voire 7, 9 cuches (toujours impaires) avec ponçage léger entre les couches paires, c'était sa méthode.
Gros avantage de ce genre de vernis phénolique, sa durée de vie en pot fermé qui dépasse les 5 ans !
Maintenant, le fil parle de vernis à l'eau, on est HS !
.
J'ai retrouvé un fil parlant du Tonkinois :
www.hisse-et-oh.com[...]nkinois

Edith :
Cop/coll des Trucs et astuces du site officiel de la marque :
Pour obtenir une résistance maximum, il est nécessaire de chauffer le vernis à 70° et de l'appliquer à 70° (pour que la couche soit plus fine). Ainsi, il sera possible de faire de très fines couches qui permettront au vernis d'être plus résistant.
Par exemple, sur le bateau "Le Kristina" d'Onassis, il y a 25 couches de vernis Le Tonkinois.
.

Dernièrement je suis passé chez Bricol'eau des Pots, ils avaient du Tonkinois, mais pas de Tonkinoise, hélas !

Non, il existe de tres bons vernis mono composant, mais un produit bi composant sera toujours toujours toujours plus solide qu'un mono.
Par contre, prix supérieur, complications d'utilisations, de preparation,... font que ce n'est pas forcément le meilleur choix.

faut pas prendre du V33 ce defaut est classique dans cette marque, le mien est de la marque viskens (ou un nom de genre) et n'a pas ce defaut

J'ai utilisé des vernis cuisine à l'eau, des vitrificateurs plancher à l'eau... et j'ai arrêté, sous les tropiques ( climat chaud et humide) c'est une catastrophe. Au début le résultat était superbe, les vernis à l'eau ne foncent pas le bois et pour moi qui aime les bois clairs c'était le top. Mais au bout de quelques mois ça se met à ramollir à la chaleur et à l'humidité et la crasse rentre dedans, ça devient un peu mou et collant et innettoyable . En plus ne ne peut plus juste poncer en surface pour repasser une couche parce que ça colle à l'abrasif. Une seule solution le racloir, tout enlever, et refaire avec des vernis solventés , mon préféré le satiné de chez international qui ne fonce pas trop les bois et garde un aspect un peu naturel.
Le problème de tous les vernis avec solvant, c'est qu'ils jaunissent plus avec le temps et on arrive pas a garder le côté naturel du bois, de ce point de vue les émulsions à l'eau sont supérieures mais elles ne tiennent pas dans le temps parce qu'elles restent perméables à l'eau. Il suffit de poser un pot de fleur sur un vernis à l'eau et au bout de peu de temps il y a un rond blanc laiteux sous le pot, le vernis à repris l'humidité, ça re-sèche si on enlève la source d'humidité, mais ça prouve que le vernis n'est pas étanche. Dans les pays chauds c'est pire, le vernis deviens carrément collant au contact. En Martinique j'ai le souvenir de tables de bistrot en terrasse qui venaient d'être vernis et qui n'ont jamais vraiment sèché , ça restait légèrement collant sous les coudes.