Verin Type 1 Raymarine sur Sun Fizz

Bonjour a tous,

Je souhaite installer un pilote sur mon Sun Fizz 1883. Je pars sur un Pack Raymarine Pilote automatique EVOLUTION EV-200 avec un vérin électrique de Type 1. Je cherche des photos de la fixation du vérin sur le secteur de barre (Via un bras de mèche?) et des photos de la fixation du vérin sur un support fixé a la cloison (Métal? structure stratifiée?)

Merci pour vos retour.

Yann

L'équipage
05 sept. 2020
05 sept. 2020
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Salut

Sur mon bateau (First 375) le vérin est fixé au secteur de barre par un boulon/écrou de 12mm de section et le support est fixé au plancher du coqueron arrière par 4 tires-fond.

Fañch


06 sept. 2020
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Voili voilou et sur un sun fizz of course..


06 sept. 2020
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Il en manque un c est un peu le fouillis je dois mettre de l ordre.
Vérin Lecombe 40st 16 sur Garmin reactor.


06 sept. 2020
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Le vérin est fixé sur une tablette stratifiée à la coque ,par 4 boulons écrous de 12 ainsi que la pompe hydraulique..
Content 2 allers retour corse avec du vent sans gros soucis..


didier.brest:« sans gros soucis » : mais avec des petits ? Lesquels ? ·le 06 sept. 11:04
06 sept. 2020
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Boulons mal serrés repris à Calvi,désaccouplage de la tige filetée du vérin sur le secteur de barre ,j ai démonté le secteur et revissé la tête noire sur la tige !!!
Petites erreurs de jeunesse du système installé ce printemps..
C’est à peu près tout,hormis les essais de réponses,je le mets en minimal et je garde la barre douce ,je réduis rapidement afin d’ avoir Un Bato équilibré..


07 sept. 2020
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Super! Merci joss 05!

Connais-tu le Ø de l'axe de mèche du safran? Et si quelqu'un sait ou trouver le bras de mèche (En 2 parties) comme sur la photo, je suis preneur également!


07 sept. 2020
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Salut,diamètre 60mm à la louche je trouve pas mon pied à coulisse!!!
Accastillage diffusion la pièce en 2 partie réalésée par un tourneur à la dimension ad hoc..
C est pas donné.
A+.


07 sept. 2020
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Pourquoi ne pas mettre un électro hydraulique acheté en direct chez le fabricant hypro.co.uk ?
Ce fabricant vend à toutes les marques d'électronique qui revendent sous leur marque (B&G, Raymarine, etc.).
Ce sera moins cher et plus efficace (700kg de poussée), ultrasilencieux il faut ouvrir le coffre pour l'entendre.
J'ai acheté le miens à l'usine anglaise et branché sur la centrale Raymarine.


07 sept. 2020
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La question de base était sur un vérin électrique et non hydraulique, et je le comprends!
J'ai ça et je ne le sens pas du tout dans a barre


06 avr. 2021
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Voila, entre 2 confinements, j'ai enfin réalisé mon support de vérin et installé le bras de mèche + capteur d'angle. Le support de vérin est réalisé en CP marine fixé au joints congés (Résine Epoxy + charge) et 6 couches de bi-biais + résine Epoxy. Le résultat me semble très satisfaisant! Le bras de mèche est fabriqué sur mesure par la société JEFA. Merci a tous pour vos conseils.

Yann


joss 05:Cool merci pour le retour..A+·le 06 avr. 20:10
MMW33:en effet; il ne risque pas de bouger ;+)·le 11 avr. 15:46
11 avr. 2021
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Juste pour l'avoir fait pas plus tard que hier et pour alimenter la base de "connaissance". Les Verins Raymarine et L&S 40ST16, on des ancrages assez similaires : l'entraxe des boulons de devant est le même sur les deux, par contre alors que le L&S est un carré parfait, le Raymarine est légèrement trapézoidal et donc il faut un peu "bidouiller" pour passer de l'un a l'autre.

Et pour finir, alors que les Vérins Raymarine offrent moins de résistance quand non embrayés et donc une meilleure touche de barre que les L&S par exemple, la palme revient au pilote DD-1 (et 2 et 3) de Jefa. Par contre il fonctionne sur un principe totalement différent et donc cela demande un peu de travail pour l'installer. Voilà pour les candidats...


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